{"title":"Lithiové baterie pro obnovitelné zdroje energie","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNejlepší lithiové solární baterie na světě. Ideální pro domácnosti nebo firmy bez připojení k síti, v kombinaci se solárním nabíjením a vysoce výkonnými střídači.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTyto lithiové domácí\/solární baterie, navržené britskými inženýry v oblasti baterií, mohou být náhradou za stávající olověné a AGM baterie a díky své energetické hustotě mohou nahradit velké bateriové bloky s pouze několika lithiovými bateriemi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eV současné době nabízí TITAN Lithium nejvýkonnější lithiové baterie na trhu - všechny baterie obsahují:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul role=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eInteligentní BMS - vyrobeno na míru pro maximální bezpečnost a... výkon\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePřipojení Bluetooth\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVestavěné ohřívače pro výkon v chladném podnebí\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAktivní vyvažování pro dlouhou životnost článků\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKomunikační porty pro střídače a paralelní baterie přes CANBUS a RS485\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilní s Victron DVCC\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVíce než 10 známých kompatibilit s oblíbenými značkami střídačů\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePlastové pouzdro s krytím IP65 pro každodenní bezpečnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eExkluzivní články třídy A v kombinaci s důrazem na detailní kvalitu provedení\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVe společnosti TITAN neslevujeme z našich standardů kvality na žádné úrovni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"titan-lithium-12v-230ah-battery","title":"TITAN 12V 230Ah lithiová baterie pro volný čas","description":"\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.2em; font-weight: bold;\"\u003e12.8V | 230Ah | 2,944Wh\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eReálná dosažitelná kapacita - až 245Ah\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"300\" width=\"300\" alt=\"Schéma rozměrů TITAN 230Ah: délka 385mm, šířka 190mm, celková výška 265mm, 245mm k horní části pouzdra\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/TITAN_-_IND_CASE_345MM.svg?v=1741269217\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eDélka 385mm x šířka 190mm x výška 265mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e245mm k horní části pouzdra, 265mm přes kryty komunikačních portů\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZkrátka těch 230Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTo je největší kapacita, kterou za ty peníze prodáváme. Je to stejná cena jako naše 180Ah a dává vám o 50Ah více, a důvodem je prostě prostor: tento se nemusí mačkat do lisovaného DIN tácku. Pokud vaše baterie žije na podlaze, ve skříňce nebo v zadní garáži, neplatíte za omezení, které nemáte. To, co dostanete zpět, je 2,944Wh skutečné využitelné energie, což je pro většinu lidí další noc nebo dvě, než začne na připojení záležet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e250A nepřetržitě od BMS a bude sedět na své základně, na své straně nebo na jejím konci. U většiny stávajících bankovních poboček AGM jde o rovnou swap bez nutnosti přepracování.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,944Wh využitelných, v praxi až 245Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250A nepřetržitý výboj BMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20kg - nahradí 143kg olova za stejnou použitelnou Wh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodák\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Průvodce integrací Victron Energy\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e, RS485 a NMEA2000 na vyžádání\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVestavěná topná rohož, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edoživotní záruka, plně přenosná\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDvě výšky, protože na obou záleží, když měříte skříňku. Případ sám o sobě je\u003cstrong\u003e245mm\u003c\/strong\u003e. Celková výška je\u003cstrong\u003e265mm\u003c\/strong\u003e, což je spíše horní část krytů komunikačních portů než baterie. Pokud máte málo prostoru nad hlavou, kryty se otevřou a uvolní vám zhruba 10mm této zadní části.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHappy namontovaný na základně, na boku nebo na konci, jen ne obráceně (vzhůru nohama). Připoutejte se na rovnou podlahu nebo do odvětrávané skříňky.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBude pasovat na vaše vozidlo?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplikace vozidla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStav vybavení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoznámky\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOff-grid chatky \/ kůlny \/ přístavby\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandardní vzpřímená průmyslová stopa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřestavby větších obytných vozů\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNahrazuje 2-3 olověné baterie v jednom balení.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInstalace námořní strojovny \/ navigační stanice\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRozměry odpovídají běžným 200Ah AGM šachtám.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVlastní konstrukce dodávek (zadní garáž)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePopruh k podlaze nebo ve větrané skříňce.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDůležitá poznámka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePouze volný čas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUrčeno pro napájení spotřebičů. Ne startovací baterie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRozměry\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e385mm (L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e190mm (Š) x 265mm (V) celkem, 245mm k horní části pouzdra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eBuněčná chemie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVšechny baterie TITAN používají prizmatické články s fosforečnanem lithným (LiFePO4) - tepelně a chemicky nejstabilnější dostupnou lithiovou chemii. Žádný kobalt, žádný nikl, žádné odplyňování, žádná kyselina. Kompromisem je mírně nižší napětí článku (3.2V na článek, 4 články = 12.8V) a nižší hustota energie než články NMC používané v EV. Na oplátku získáte životnost, díky které bude NMC vypadat jako jednorázové: 3,000 až 25,000 cyklů v závislosti na použití, oproti 1,000 až 2,500. NMC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiFePO4 je nyní široce považován za bezpečnější než olovo. Články lze instalovat v libovolné orientaci (optimální je vertikální), neobsahují žádný tekutý elektrolyt a jsou plně recyklovatelné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCyklistický život, který nepřežiješ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCyklus je jedno úplné vybití plus jedno plné nabití. Počítejte váhy s tím, jak hluboko každé vybití vezmete:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% DoD - 3,000 cyklů (8.2 roku při jednom cyklu denně)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80% DoD - 6,000 cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50% DoD - 12,000 cyklů (více než 30 let každodenního používání)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30% DoD - 15,000+ cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePro srovnání, nejlepší olověná gelová baterie dosahuje vrcholu při 350-400 cyklech při 80% DoD. TITAN ve stejné hloubce dává 6,000 - zhruba 15x delší životnost.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrizmatický, ne válcový\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaše buňky jsou dlouhé ploché hranoly, které vyplňují obdélníkové pouzdro od jednoho konce k druhému. Válcové články zanechávají mezery mezi každým článkem a je mnohem obtížnější je opravit (spousta bodových svařování), takže zaplatíme dodatečné náklady za prizmatické a předáme navýšení kapacity zpět vám. Hliníkové pouzdro článku také rovnoměrně rozptyluje teplo: dokonce i při plném přípustném výkonu 250A BMS jsme naměřili špičkové teploty článku kolem 45°C, což je dobře uvnitř specifikace (tepelné únikové území začíná až kolem 100°C). Topné rohože také lépe fungují s prizmatickými články - každý článek sedí na topném tělese, nikoli pouze na vnějším prstenci válcového bloku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKapacita, bez váhy\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePětapůlnásobek využitelné kapacity olova\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDostat se k těmto 230Ah v olověných kyselinách znamená pět a půl baterií Exide ER550 115Ah paralelně až 630Ah. Jeden TITAN 230Ah nahradí spoustu - obrovská úspora místa, hmotnosti a kabeláže, bez plynování, takže může žít kdekoli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUvádíme kapacitu ve Wh (watthodiny), protože Ah sama o sobě ignoruje chemii. TITAN lithium poskytuje 100% jmenovité kapacity. Gel zvládá kolem 90%, AGM 75%, zaplavená olověná kyselina 60%. Faktor, že v a TITAN 230Ah má více než dvojnásobek skutečné kapacity olověného akumulátoru na stejném štítku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e20kg. Ne 143kg.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNeexistuje jediný olověný akumulátor, který by se této kapacitě blížil. Upřímným srovnáním je pět a půl volnočasových baterií třídy ER550 paralelně zapojených tak, aby odpovídaly použitelné Wh - to je 143kg olověné kyseliny ve vaší instalaci. Jeden TITAN to zvládne za 20kg. Úspora 123kg záleží na desce hnací nápravy obytného vozu, na trajektové váze a na čerpadle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e99% elektrická účinnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTéměř každý watt, který vložíte, se vrátí. Skvělý partner pro solární energii - žádné plýtvání příchozím nabíjením - a rádi přijímáme velmi vysoké nabíjecí proudy: 0 až 95% za méně než dvě hodiny při 100A+.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eThe\u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-bms\" title=\"TITAN BMS\"\u003eTITAN BMS\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystém správy baterie je obvodová deska mezi články a svorkami. Je to rozdíl mezi lithiovou baterií, která vydrží 15 let, a baterií, která se sama zničí za dva. Většina značek se hodí na běžnou desku s obecnými parametry. My ne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOdpovídající, ne z regálu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNáš BMS je zakázkový, s parametry vyladěnými přesně podle specifikace buňky, kterou používáme. To nám umožňuje provozovat buňky až do jejich skutečných bezpečných pracovních limitů, aniž bychom ohrozili ochranu. Je to také způsob, jakým z každého článku vytáhneme dalších 5-10 % využitelné kapacity (230Ah se může ukázat jako 245Ah plně nabité). Nemůžeme zaručit bonusovou kapacitu mezi dávkami, ale BMS automaticky přemapuje své 100% načtení, takže aplikace vždy ukáže, co skutečně máte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e11 ochran, všechny se samočinně resetují\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNadměrné vybití, přepětí, podpětí, nadproud, zkrat, nadměrná teplota, nedostatečná teplota, poruchy rovnováhy článků a další. Všechny ochrany jsou dočasné - buď se samy resetují, nebo se vymažou v okamžiku opětovného nabití baterie. Přípustný trvalý proud 250A u tohoto modelu je nejlepší ve své třídě díky prémiovým MOSFETům, předimenzovaným chladičům a správně dimenzované vnitřní kabeláži.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDuální aktivní a pasivní vyvažování buněk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasivní vyvažování je levné: buňky se navzájem krvácejí a je to. Aktivní vyvažování aktivně přesouvá energii mezi buňkami a chrání nejslabší buňku před vykonáním veškeré práce. Většina značek si vybere jednu. Provozujeme obojí - pasivní pro malé delty napětí, aktivní pro větší. Udržuje vlastní spotřebu energie BMS na nízké úrovni a přitom vám stále poskytuje všechny výhody aktivního vyvažování. Je automatický, nejaktivnější při nabíjení nad 3.4V na článek a naplno se projeví mezi 90-100 % SOC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSamozahřívání, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLithium nelze nabíjet pod 0°C bez poškození článků. Naše vestavěná topná rohož obalí vnitřní balení a automaticky se spustí při teplotě kolem 2°C, kdykoli dojde k příchozímu nabíjecímu proudu. Nejprve čerpá z nabíječky, a pokud nabíječka nestíhá, odebírá ze samotné baterie až 3.6A, aby se teplota článku dostala na 10°C, než nasměruje nabíjení zpět do článků. Počítejte s přibližně 20 minutami nabíjení v chladu navíc. Vybíjení není ovlivněno a funguje až do -20°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomatická a uživatelská hibernace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlně vybitá lithiová baterie ponechaná měsíce může být lithiovou baterií, která se nevrátí. Tomu zabrání dva režimy hibernace:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatický:\u003c\/strong\u003espouští po několika dnech nečinnosti při nízké SOC. Baterie se přestane vybíjet, ale zachová si dostatek místa, aby vydržela přibližně 6 měsíců (u větších balení déle), než dojde k ohrožení článků. Probudí se v okamžiku, kdy jej nabijete nebo otevřete aplikaci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUživatel:\u003c\/strong\u003espouští se dodaným kabelem pro zapnutí\/vypnutí. BMS zůstane vzhůru, ale nabíjení a vybíjení jsou zakázány. Perfektní pro zimní uskladnění - zabrání parazitické zátěži, aby vybila baterii během sezóny mimo silnici.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eZvládá vysoké zapínací proudy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInvertory, vodní čerpadla, motorové pohony a kompresory dokážou při spuštění vytáhnout 1,000A+ po dobu mikrosekundy. Mnoho BMS to čte jako zkrat a vypnutí. Náš je vyladěn tak, aby jezdil na těchto špičkách bez nepříjemného vypínání, takže startovací zátěž se chová stejně jako u vaší staré olověné kyseliny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKomunikace střídače a zařízení\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKomunikační porty na pouzdře umožňují baterii komunikovat s kompatibilními měniči, nabíječkami a zařízeními GX. Výchozí na\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Průvodce integrací Victron Energy\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e(VE.CAN a BMS.CAN) a je kompatibilní s\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide#enabling-dvcc\" title=\"Povolit DVCC\"\u003eVictron DVCC\u003c\/a\u003ez krabice. Datový režim lze na požádání přepnout na jiné značky nebo protokoly - označte jej v poznámkách objednávky a naši inženýři jej před odesláním nastaví.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZnámý při práci s:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZařízení Victron GX (výchozí) - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrowatt - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacolar - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoodwe - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltronic Power - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatím - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorotec - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeye \/ SunSynk - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolis - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuxpower - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePylon Tech - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSol-Ark - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRNE - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUSÍTE - MŮŽETE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMA - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMEGAREVO - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMPP Sola - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTBB Power - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenergy - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchneider Electric - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiswei - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMK - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFoxess - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunGrow - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKabelové sady pro každý protokol jsou skladem v našem obchodě.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontáž a instalace\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDrop-in pro olovo-kyselinu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVelikost pro přímou výměnu za velkou průmyslovou olověnou banku. Potvrďte svůj stávající půdorys na základě celkových rozměrů 385mm x 190mm x 265mm a že vaše kabeláž dosáhne až ke svorkám M8. Pokud je výška těsná, pouzdro je 245mm a posledních 20mm jsou kryty komunikačních portů.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZnovu zkontrolujte nabíječku. Baterie TITAN přijímají režimy AGM nebo „Sealed“, pokud vaše nabíječka nemá vyhrazenou předvolbu pro lithium. Zaměřte se na maximální nabíjecí napětí 14.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibilní s relé pro dělené nabíjení a nabíječkami DC-DC po vybalení. Jedná se o baterie pro volný čas s hlubokým cyklem pro provoz zařízení - nikoli baterie pro startování motoru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTerminály\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVysoce výkonné měděné šroubové svorky M8 jako standard - formát používaný průmyslovými olověnými akumulátory pro volný čas v této velikostní třídě. Dva šrouby M8 a pružné podložky jsou součástí baterie pro kabeláž s přímou kruhovou svorkou. Potřebujete místo toho kulaté (SAE\/automobilové) terminály? Žádný problém - vysoce kvalitní, za tepla lisované mosazné automobilové adaptéry posíláme zdarma. Stačí zanechat poznámku u pokladny a my je zahrneme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontáž\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCelková výška 265mm ve standardní orientaci, 245mm k horní části skříně, dimenzovaná pro instalaci na podlahu ve skříňkách, strojovnách a skříních mimo mřížku. Vzpřímený na základně je optimální pro dlouhou životnost a výkon, ale články jsou stabilní v jakékoli orientaci, pokud to instalace vyžaduje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth monitorování a\u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-app\" title=\"Aplikace TITAN\"\u003eaplikace TITAN\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth je zabudováno. Bezplatná aplikace TITAN (iOS a Android, 10 jazyků) zobrazuje živé napětí, proud v ampérech i wattech, SOC v procentech a v Ah, napětí jednotlivých článků, vnitřní teplotu, odhadovaný čas do plného nebo vyprázdnění, historii vypnutí ochrany a aktivitu živého vyvažování.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZvládá více baterií v sérii nebo paralelně a automaticky přepočítává celkové součty, takže ať už máte jednu 230Ah nebo tři paralelně, čísla na obrazovce odpovídají skutečnému balení.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZáruka, životnost a oprava\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSkutečná doživotní záruka\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJsme si dostatečně jisti konstrukcí, abychom podpořili každou baterii třídy A se zárukou, která vydrží po celou dobu životnosti baterie - plně přenosná. Naše mateřská společnost nepřetržitě obchoduje od roku 1948,, takže hodláme být nablízku, abychom ji ocenili i za 20 let.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa co se záruka nevztahuje, je opotřebení. Všechny baterie používáním ztrácejí kapacitu - čím tvrději s nimi pracujete, tím rychleji se to stane. LiFePO4 je pozoruhodně odolný: očekávejte 5-10% pokles kapacity každou dekádu běžného používání. Zcela nový 230Ah ukazuje přibližně 245Ah plně nabitý, 10letý 230Ah přibližně 215Ah, 20letý 230Ah přibližně 195Ah. Přirozená degradace není platným záručním nárokem - pokud baterie přestane mít dostatečnou kapacitu pro vaše použití, je čas ji vyměnit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZáruka se vztahuje na komponenty proti předčasnému selhání způsobenému výrobní vadou. Úplné podmínky jsou na naší záruční stránce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCena přes deset let\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNový TITAN 230Ah stojí kolem 650 GBP. Za jeho 10letou životnost je to 65 liber ročně. Nejbližší ekvivalent olova a kyseliny - dva Exide AGM EP2100 paralelně - stojí kolem 1040 GBP s 4letou životností, což znamená, že jej za stejnou dobu vyměníte zhruba 2,5krát. Říkejte tomu 260 liber ročně, s kaskádovou prací při každé výměně. Přibližně 1950 GBP ušetřených za 10 let, než zohledníte výhody hmotnosti, objemu a efektivity. V praxi většina našich zákazníků vidí 15-20 let mimo TITAN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOprava založená na modulu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePokud něco selže, opravíme vadný modul - BMS, balanční desku, jeden článek - místo výměny celé baterie. Nižší náklady pro vás, nižší uhlíková stopa, rychlejší obrat. Jako rodina specialistů na baterie od 50. let minulého století toho není mnoho, co bychom již nepřestavěli.\u003c\/p\u003e","brand":"TITAN Lithium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55071481266441,"sku":"LFP-230","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/230Ah_Main_View.webp?v=1777464860"},{"product_id":"titan-lithium-12v-460ah-battery","title":"TITAN 12V 460Ah lithiová baterie pro volný čas","description":"\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.2em; font-weight: bold;\"\u003e12.8V | 460Ah | 5,888Wh\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eReálná dosažitelná kapacita - až 485Ah\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"300\" width=\"300\" alt=\"460Ah průmyslové 520mm rozměrový diagram - 520mm délka x 268mm šířka x 240mm výška\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/TITAN-IND_CASE_520MM.svg?v=1741269217\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eDélka 520mm x šířka 268mm x výška 240mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZkrátka těch 460Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePostaveno pro kajuty mimo síť, velké jachty a seriózní instalace v domácnostech - jedno z největších 12V jednopouzdřových balení, které vyrábíme, hned po 520Ah, dimenzované pro uživatele, kteří by jinak napájeli čtyři nebo více olověných baterií paralelně. Poskytuje 5,888Wh skutečné využitelné energie při 12.8V s nepřetržitým výstupem BMS 300A. Pouzdro je průmyslové 520mm balení, dimenzované pro instalace mimo síť, námořní a velké obytné vozy, které potřebují skutečnou kapacitu z jediné baterie. Připoutejte se na podlahu nebo do odvětrávané skříňky; u většiny stávajících bankovních poboček AGM není potřeba žádná přepracování.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5,888Wh využitelných, v praxi až 485Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300A nepřetržitý výboj BMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e39kg - nahradí 286kg olova za stejnou použitelnou Wh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodák\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Průvodce integrací Victron Energy\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e, RS485 a NMEA2000 na vyžádání\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVestavěná topná rohož, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edoživotní záruka, plně přenosná\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVýška pouzdra je 240mm. Standardní instalační schéma je namontované na podlaze ve větrané skříňce - jedná se o sadu domácích bank, nikoli volnočasovou baterii pro montáž na podnos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBude pasovat na vaše vozidlo?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplikace vozidla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStav vybavení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoznámky\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInstalace chatek \/ usedlostí mimo síť\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandardní vzpřímená průmyslová stopa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVelké jachty \/ živé lodě\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNahrazuje 4bateriovou domácí banku jedním balením.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMalé domy \/ statické karavany\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMontáž na podlahu ve větrané skříňce.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSolární úložné skříně\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNaskládejte dva za ~12 kWh do jednoho stojanu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDůležitá poznámka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePouze volný čas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUrčeno pro napájení spotřebičů. Ne startovací baterie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRozměry\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e520mm (L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e268mm (Š) x 240mm (V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eBuněčná chemie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVšechny baterie TITAN používají prizmatické články s fosforečnanem lithným (LiFePO4) - tepelně a chemicky nejstabilnější dostupnou lithiovou chemii. Žádný kobalt, žádný nikl, žádné odplyňování, žádná kyselina. Kompromisem je mírně nižší napětí článku (3.2V na článek, 4 články = 12.8V) a nižší hustota energie než články NMC používané v EV. Na oplátku získáte životnost, díky které bude NMC vypadat jako jednorázové: 3,000 až 25,000 cyklů v závislosti na použití, oproti 1,000 až 2,500. NMC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiFePO4 je nyní široce považován za bezpečnější než olovo. Články lze instalovat v libovolné orientaci (optimální je vertikální), neobsahují žádný tekutý elektrolyt a jsou plně recyklovatelné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCyklistický život, který nepřežiješ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCyklus je jedno úplné vybití plus jedno plné nabití. Počítejte váhy s tím, jak hluboko každé vybití vezmete:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% DoD - 3,000 cyklů (8.2 roku při jednom cyklu denně)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80% DoD - 6,000 cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50% DoD - 12,000 cyklů (více než 30 let každodenního používání)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30% DoD - 15,000+ cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePro srovnání, nejlepší olověná gelová baterie dosahuje vrcholu při 350-400 cyklech při 80% DoD. TITAN ve stejné hloubce dává 6,000 - zhruba 15x delší životnost.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrizmatický, ne válcový\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaše buňky jsou dlouhé ploché hranoly, které vyplňují obdélníkové pouzdro od jednoho konce k druhému. Válcové články zanechávají mezery mezi každým článkem a je mnohem obtížnější je opravit (spousta bodových svařování), takže zaplatíme dodatečné náklady za prizmatické a předáme navýšení kapacity zpět vám. Hliníkové pouzdro článku také rovnoměrně rozptyluje teplo: dokonce i při plném přípustném výkonu 300A BMS jsme naměřili špičkové teploty článku kolem 45°C, což je přesně podle specifikace (tepelné únikové území začíná až kolem 100°C). Topné rohože také lépe fungují s prizmatickými články - každý článek sedí na topném tělese, nikoli pouze na vnějším prstenci válcového bloku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKapacita, bez váhy\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eJedenáctinásobek využitelné kapacity olova\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVyrovnání těchto 460Ah v olověných kyselinách znamená jedenáct baterií Exide ER550 115Ah paralelně až 1,265Ah. Jeden TITAN 460Ah nahradí spoustu - obrovská úspora místa, hmotnosti a kabeláže, bez plynování, takže může žít kdekoli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUvádíme kapacitu ve Wh (watthodiny), protože Ah sama o sobě ignoruje chemii. TITAN lithium poskytuje 100% jmenovité kapacity. Gel zvládá kolem 90%, AGM 75%, zaplavená olověná kyselina 60%. Faktor, že v a TITAN 460Ah má více než dvojnásobek skutečné kapacity olověného akumulátoru na stejném štítku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e39kg. Ne 286kg.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNeexistuje jediný olověný akumulátor, který by se této kapacitě blížil. Upřímným srovnáním je jedenáct volnočasových baterií třídy ER550 paralelně zapojených tak, aby odpovídaly použitelné Wh - to je 286kg olověné kyseliny ve vaší instalaci. Jeden TITAN to zvládne za 39kg. Úspora 247kg záleží na desce hnací nápravy obytného vozu, na trajektové váze a na čerpadle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e99% elektrická účinnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTéměř každý watt, který vložíte, se vrátí. Skvělý partner pro solární energii - žádné plýtvání příchozím nabíjením - a rádi přijímáme velmi vysoké nabíjecí proudy: 0 až 95% za méně než dvě hodiny při 100A+.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eThe\u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-bms\" title=\"TITAN BMS\"\u003eTITAN BMS\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystém správy baterie je obvodová deska mezi články a svorkami. Je to rozdíl mezi lithiovou baterií, která vydrží 15 let, a baterií, která se sama zničí za dva. Většina značek se hodí na běžnou desku s obecnými parametry. My ne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOdpovídající, ne z regálu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNáš BMS je zakázkový, s parametry vyladěnými přesně podle specifikace buňky, kterou používáme. To nám umožňuje provozovat buňky až do jejich skutečných bezpečných pracovních limitů, aniž bychom ohrozili ochranu. Je to také způsob, jakým z každého článku vytáhneme dalších 5-10 % využitelné kapacity (460Ah se může ukázat jako 485Ah plně nabité). Nemůžeme zaručit bonusovou kapacitu mezi dávkami, ale BMS automaticky přemapuje své 100% načtení, takže aplikace vždy ukáže, co skutečně máte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e11 ochran, všechny se samočinně resetují\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNadměrné vybití, přepětí, podpětí, nadproud, zkrat, nadměrná teplota, nedostatečná teplota, poruchy rovnováhy článků a další. Všechny ochrany jsou dočasné - buď se samy resetují, nebo se vymažou v okamžiku opětovného nabití baterie. Přípustný trvalý proud 300A u tohoto modelu je nejlepší ve své třídě díky prémiovým MOSFETům, předimenzovaným chladičům a správně dimenzované vnitřní kabeláži.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDuální aktivní a pasivní vyvažování buněk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasivní vyvažování je levné: buňky se navzájem krvácejí a je to. Aktivní vyvažování aktivně přesouvá energii mezi buňkami a chrání nejslabší buňku před vykonáním veškeré práce. Většina značek si vybere jednu. Provozujeme obojí - pasivní pro malé delty napětí, aktivní pro větší. Udržuje vlastní spotřebu energie BMS na nízké úrovni a přitom vám stále poskytuje všechny výhody aktivního vyvažování. Je automatický, nejaktivnější při nabíjení nad 3.4V na článek a naplno se projeví mezi 90-100 % SOC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSamozahřívání, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLithium nelze nabíjet pod 0°C bez poškození článků. Naše vestavěná topná rohož obalí vnitřní balení a automaticky se spustí při teplotě kolem 2°C, kdykoli dojde k příchozímu nabíjecímu proudu. Nejprve čerpá z nabíječky, a pokud nabíječka nestíhá, odebírá ze samotné baterie až 3.6A, aby se teplota článku dostala na 10°C, než nasměruje nabíjení zpět do článků. Počítejte s přibližně 20 minutami nabíjení v chladu navíc. Vybíjení není ovlivněno a funguje až do -20°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomatická a uživatelská hibernace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlně vybitá lithiová baterie ponechaná měsíce může být lithiovou baterií, která se nevrátí. Tomu zabrání dva režimy hibernace:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatický:\u003c\/strong\u003espouští po několika dnech nečinnosti při nízké SOC. Baterie se přestane vybíjet, ale zachová si dostatek místa, aby vydržela přibližně 6 měsíců (u větších balení déle), než dojde k ohrožení článků. Probudí se v okamžiku, kdy jej nabijete nebo otevřete aplikaci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUživatel:\u003c\/strong\u003espouští se dodaným kabelem pro zapnutí\/vypnutí. BMS zůstane vzhůru, ale nabíjení a vybíjení jsou zakázány. Perfektní pro zimní uskladnění - zabrání parazitické zátěži, aby vybila baterii během sezóny mimo silnici.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eZvládá vysoké zapínací proudy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInvertory, vodní čerpadla, motorové pohony a kompresory dokážou při spuštění vytáhnout 1,000A+ po dobu mikrosekundy. Mnoho BMS to čte jako zkrat a vypnutí. Náš je vyladěn tak, aby jezdil na těchto špičkách bez nepříjemného vypínání, takže startovací zátěž se chová stejně jako u vaší staré olověné kyseliny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKomunikace střídače a zařízení\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKomunikační porty na pouzdře umožňují baterii komunikovat s kompatibilními měniči, nabíječkami a zařízeními GX. Výchozí na\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Průvodce integrací Victron Energy\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e(VE.CAN a BMS.CAN) a je kompatibilní s\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide#enabling-dvcc\" title=\"Povolit DVCC\"\u003eVictron DVCC\u003c\/a\u003ez krabice. Datový režim lze na požádání přepnout na jiné značky nebo protokoly - označte jej v poznámkách objednávky a naši inženýři jej před odesláním nastaví.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZnámý při práci s:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZařízení Victron GX (výchozí) - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrowatt - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacolar - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoodwe - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltronic Power - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatím - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorotec - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeye \/ SunSynk - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolis - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuxpower - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePylon Tech - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSol-Ark - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRNE - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUSÍTE - MŮŽETE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMA - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMEGAREVO - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMPP Sola - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTBB Power - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenergy - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchneider Electric - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiswei - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMK - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFoxess - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunGrow - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKabelové sady pro každý protokol jsou skladem v našem obchodě.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontáž a instalace\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDrop-in pro olovo-kyselinu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVelikost pro přímou výměnu za průmyslovou průmyslovou 520mm olověnou banku. Potvrďte svůj stávající půdorys pomocí rozměrů pouzdra 520mm x 268mm x 240mm a vaše kabeláž dosáhne až ke svorkám M8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZnovu zkontrolujte nabíječku. Baterie TITAN přijímají režimy AGM nebo „Sealed“, pokud vaše nabíječka nemá vyhrazenou předvolbu pro lithium. Zaměřte se na maximální nabíjecí napětí 14.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibilní s relé pro dělené nabíjení a nabíječkami DC-DC po vybalení. Jedná se o baterie pro volný čas s hlubokým cyklem pro provoz zařízení - nikoli baterie pro startování motoru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTerminály\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVysoce výkonné měděné šroubové svorky M8 jako standard - formát používaný průmyslovými olověnými akumulátory pro volný čas v této velikostní třídě. Dva šrouby M8 a pružné podložky jsou součástí baterie pro kabeláž s přímou kruhovou svorkou. Potřebujete místo toho kulaté (SAE\/automobilové) terminály? Žádný problém - vysoce kvalitní, za tepla lisované mosazné automobilové adaptéry posíláme zdarma. Stačí zanechat poznámku u pokladny a my je zahrneme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontáž\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVýška 240mm ve standardní orientaci - velikost pro instalaci na podlahu ve skříňkách, strojovnách a skříních mimo mřížku. Vzpřímený na základně je optimální pro dlouhou životnost a výkon, ale články jsou stabilní v jakékoli orientaci, pokud to instalace vyžaduje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth monitorování a\u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-app\" title=\"Aplikace TITAN\"\u003eaplikace TITAN\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth je zabudováno. Bezplatná aplikace TITAN (iOS a Android, 10 jazyků) zobrazuje živé napětí, proud v ampérech i wattech, SOC v procentech a v Ah, napětí jednotlivých článků, vnitřní teplotu, odhadovaný čas do plného nebo vyprázdnění, historii vypnutí ochrany a aktivitu živého vyvažování.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZvládá více baterií v sérii nebo paralelně a automaticky přepočítává celkové součty, takže ať už máte jednu 460Ah nebo tři paralelně, čísla na obrazovce odpovídají skutečnému balení.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZáruka, životnost a oprava\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSkutečná doživotní záruka\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJsme si dostatečně jisti konstrukcí, abychom podpořili každou baterii třídy A se zárukou, která vydrží po celou dobu životnosti baterie - plně přenosná. Naše mateřská společnost nepřetržitě obchoduje od roku 1948,, takže hodláme být nablízku, abychom ji ocenili i za 20 let.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa co se záruka nevztahuje, je opotřebení. Všechny baterie používáním ztrácejí kapacitu - čím tvrději s nimi pracujete, tím rychleji se to stane. LiFePO4 je pozoruhodně odolný: očekávejte 5-10% pokles kapacity každou dekádu běžného používání. Zcela nový 460Ah ukazuje přibližně 485Ah plně nabitý, 10letý 460Ah přibližně 435Ah, 20letý 460Ah přibližně 395Ah. Přirozená degradace není platným záručním nárokem - pokud baterie přestane mít dostatečnou kapacitu pro vaše použití, je čas ji vyměnit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZáruka se vztahuje na komponenty proti předčasnému selhání způsobenému výrobní vadou. Úplné podmínky jsou na naší záruční stránce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCena přes deset let\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNový TITAN 460Ah stojí 1,099 GBP. Za jeho 10letou životnost je to 110 liber ročně. Nejbližší ekvivalent olova a kyseliny - čtyři Exide AGM EP2100 paralelně - stojí kolem 2080 GBP s 4letou životností, což znamená, že jej za stejnou dobu vyměníte zhruba 2,5krát. Říkejte tomu 520 liber ročně, s kaskádovou prací při každé výměně. Přibližně 4,100 GBP ušetřených za 10 let, než zohledníte výhody hmotnosti, objemu a efektivity. V praxi většina našich zákazníků vidí 15-20 let mimo TITAN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOprava založená na modulu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePokud něco selže, opravíme vadný modul - BMS, balanční desku, jeden článek - místo výměny celé baterie. Nižší náklady pro vás, nižší uhlíková stopa, rychlejší obrat. Jako rodina specialistů na baterie od 50. let minulého století toho není mnoho, co bychom již nepřestavěli.\u003c\/p\u003e","brand":"TITAN Lithium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55269452644617,"sku":"LFP-460","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/460AhMain.webp?v=1786705005"},{"product_id":"titan-lithium-24v-230ah-battery","title":"TITAN 24V 230Ah lithiová baterie pro volný čas","description":"\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.2em; font-weight: bold;\"\u003e25.6V | 24V 230Ah | 5 888Wh\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eSkutečná dosažitelná kapacita - až 245Ah\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"300\" width=\"300\" alt=\"Rozměrový diagram 24V 230Ah industrial 520mm - délka 520 mm, šířka 268 mm, výška 240 mm\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/TITAN-IND_CASE_520MM.svg?v=1741269217\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003edélka 520 mm x šířka 268 mm x výška 240 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e24V 230Ah stručně\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNavrženo pro 24V off-grid systémy, velké elektrické závěsné motory a instalace střídačů, kde vyšší napětí sběrnice snižuje odběr proudu a umožňuje tenčí kabely. Dodává 5 888Wh skutečné, využitelné energie při 25.6V s 200A kontinuálním výstupem BMS. Pouzdro je industrial 520mm balíček určený pro off-grid, námořní a velké instalace v obytných vozech, kde je potřeba skutečná kapacita z jedné baterie. Připevněte na podlahu nebo do větrané skříňky; u většiny stávajících míst pro AGM banky není potřeba úprav. Postaveno kolem sériového páru 12V článků TITAN, takže 25.6V balíček dodá 5 888Wh v jednom pouzdře při polovičním odběru proudu oproti ekvivalentní 12V instalaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5 888Wh využitelných, v praxi až 245Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200A kontinuální vybíjení BMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e39 kg - nahrazuje 286 kg olověné baterie se stejnými využitelnými Wh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNativní \u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Victron Energy integration guide\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e, RS485 a NMEA2000 na vyžádání\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVestavěná topná podložka, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoživotní, převoditelná záruka\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVýška pouzdra je 240 mm. Standardní instalace je na podlaze ve větrané skříňce - jde o palubní banku, ne o trakční baterii do držáku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVejde se do vašeho vozidla?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoužití ve vozidle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStav instalace\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoznámky\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e24V off-grid solární \/ skladovací skříně\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímá instalace\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJednobalíčková 24V náhrada sériově-paralelní olověné banky.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eElektrické závěsné motory \/ elektrické pohony\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímá instalace\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePoloviční průřez kabelu oproti 12V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVelké jachty na 24V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímá instalace\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePřímá náhrada palubní banky.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrůmyslové \/ komerční instalace\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímá instalace\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMontáž na podlaze ve větrané skříňce.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDůležitá poznámka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePouze trakční použití\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNavrženo pro napájení spotřebičů. Není to startovací baterie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRozměry\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e520 mm (D)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e268 mm (Š) x 240 mm (V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eChemie článků\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVšechny baterie TITAN používají hranolové články lithium-železo-fosfát (LiFePO4) - nejtermicky a chemicky stabilnější lithiovou chemii, která je k dispozici. Bez kobaltu, bez niklu, bez degazace, bez kyseliny. Kompromisem je mírně nižší napětí článku (3,2V na článek, 4 články = 12,8V) a nižší energetická hustota než u NMC článků v EV. Na oplátku získáte životnost, při které NMC vypadá jednorázově: 3 000 až 25 000 cyklů podle použití, proti 1 000 až 2 500 u NMC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiFePO4 je dnes široce považováno za bezpečnější než olověné baterie. Články lze instalovat v libovolné orientaci (svisle je optimální), neobsahují tekutý elektrolyt a jsou plně recyklovatelné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eŽivotnost cyklů, kterou nepřekonáte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCyklus je jedno úplné vybíjení plus jedno úplné nabíjení. Počet cyklů závisí na tom, jak hluboko každé vybíjení provádíte:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% DoD - 3 000 cyklů (8,2 roku při jednom cyklu denně)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80% DoD - 6 000 cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50% DoD - 12 000 cyklů (více než 30 let denního použití)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30% DoD - 15 000+ cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePro srovnání: nejlepší olověná gelová baterie dosahuje maximálně 350-400 cyklů při 80% DoD. TITAN při stejné hloubce vybíjení nabídne 6 000 - zhruba 15x delší provozní životnost.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHranolové, ne válcové\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaše články jsou dlouhé, ploché hranoly, které vyplní obdélníkové pouzdro od konce ke konci. Válcové články nechávají mezery mezi každým článkem a jsou mnohem obtížněji opravitelné (hodně bodového svařování), proto platíme extra za hranolové a kapacitní zisk předáváme vám. Hliníkové pouzdro článku také rovnoměrně rozptyluje teplo: i při plném povolení 200A BMS jsme naměřili špičkové teploty článků kolem 45°C, hluboko v rámci specifikace (teritorium tepelného runaway nezačíná až kolem 100°C). Topné podložky také lépe fungují s hranolovými články - každý článek leží proti topnému prvku, ne jen vnější kruh válcového balíčku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKapacita bez hmotnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eJedenáctkrát větší využitelná kapacita oproti olověné\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro dosažení ekvivalentu tohoto 24V 230Ah v olověné technologii potřebujete jedenáct (spárovaných sériově pro 24V) baterií Exide ER550 115Ah zapojených paralelně na 1 265Ah při 12V. Jeden TITAN 24V 230Ah nahradí celou sadu - obrovská úspora místa, hmotnosti a kabeláže, bez degazace, takže může být kdekoliv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapacitu uvádíme ve Wh (watthodinách), protože samotné Ah ignoruje chemii. TITAN lithium dodá 100 % jmenovité kapacity. Gel dosahuje kolem 90 %, AGM 75 %, zaplavené olověné 60 %. Po započtení toho má TITAN 24V 230Ah více než dvojnásobek reálné kapacity oproti olověné baterii se stejným jmenovitým ratingem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e39 kg. Ne 286 kg.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNeexistuje jediná olověná baterie, která by se této kapacitě blížila. Poctivé srovnání je jedenáct (spárovaných sériově pro 24V) trakčních baterií třídy ER550 zapojených paralelně pro stejné využitelné Wh - to je 286 kg olověných baterií ve vaší instalaci. Jeden TITAN to zvládne v 39 kg. Úspora 247 kg má význam na nápravě obytného vozu, na váze u trajektu i u čerpací stanice.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e99% elektrická účinnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTéměř každý watt, který do baterie vložíte, z ní zase vyjde. Skvělý partner pro solár - žádné plýtvání příchozím nabíjením - a spolehlivě přijímá velmi vysoké nabíjecí proudy: od prázdné až na 95 % za méně než dvě hodiny při 100A+.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-bms\" title=\"The TITAN BMS\"\u003eTITAN BMS\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystém řízení baterie je deska plošných spojů mezi články a svorkami. Rozdíl mezi lithiovou baterií, která vydrží 15 let, a tou, která se zničí za dva. Většina značek instaluje sériovou desku s obecnými parametry. My ne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSladěné, ne sériové\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNáš BMS je vlastní, s parametry laděnými na přesnou specifikaci článků, které používáme. To nám umožňuje provozovat články až k jejich skutečným bezpečným pracovním limitům bez kompromisů v ochraně. Také díky tomu získáme extra 5-10 % využitelné kapacity z každého článku (24V 230Ah může po plném nabití ukazovat 245Ah). Bonusovou kapacitu nemůžeme garantovat šarži od šarže, ale BMS automaticky přemapuje své čtení 100 %, takže aplikace vždy ukazuje, co skutečně máte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e11 ochran, všechny s automatickým resetem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePřebití, přepětí, podpětí, nadproud, zkrat, přehřátí, podchlazení, poruchy vyrovnávání článků a další. Všechny ochrany jsou dočasné - buď se automaticky resetují, nebo se zruší v okamžiku, kdy je baterie znovu nabíjena. Povolení kontinuálního proudu 200A u tohoto modelu patří mezi špičku díky prémiovým MOSFETům, nadhodnoceným chladičům a správně dimenzované vnitřní kabeláži.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDuální aktivní a pasivní vyrovnávání článků\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasivní vyrovnávání je levné: články si předávají energii navzájem a hotovo. Aktivní vyrovnávání aktivně přesouvá energii mezi články a chrání nejslabší článek před tím, aby dělal veškerou práci. Většina značek volí jedno. My používáme obojí - pasivní pro malé rozdíly napětí, aktivní pro větší. Udržuje nízkou vlastní spotřebu BMS a zároveň vám dá plný přínos aktivního vyrovnávání. Je automatické, nejaktivnější při nabíjení nad 3,4V na článek a plně účinné mezi 90-100 % SOC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVlastní ohřev, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLithium nelze nabíjet pod 0°C bez poškození článků. Naše vestavěná topná podložka obaluje vnitřní balíček a automaticky se zapne kolem 2°C, kdykoli je přítomen nabíjecí proud. Čerpá nejdříve z nabíječky a pokud nabíječka nestačí, bere až 3,6A z baterie samotné, aby teplota článků dosáhla 10°C, než se nabíjení vrátí k článkům. V chladu počítejte s přibližně 20 minutami navíc na dobu nabíjení. Vybíjení není ovlivněno a funguje až do -20°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomatický a uživatelský režim hibernace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlně vybitá lithiová baterie ponechaná měsíce může být baterií, která se už neprobudí. Dva režimy hibernace tomu zabrání:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatický:\u003c\/strong\u003e spustí se po několika dnech nečinnosti při nízkém SOC. Baterie přestane dodávat výstup, ale ponechá si dost rezervy na zhruba 6 měsíců (u větších balíčků déle), než hrozí riziko u článků. Probudí se v okamžiku, kdy ji dáte na nabíjení nebo otevřete aplikaci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUživatelský:\u003c\/strong\u003e spustí se dodaným kabelem zap\/vyp. BMS zůstává aktivní, ale nabíjení i vybíjení jsou vypnuté. Ideální pro zimní skladování - zastaví parazitní odběry, které by baterii vysávaly během sezóny mimo provoz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eZvládá vysoké nárazové proudy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStřídače, vodní čerpadla, pojezdové motory a kompresory mohou při startu na zlomek sekundy táhnout 1 000A+. Mnoho BMS to vyhodnotí jako zkrat a vypne se. Náš je naladěný tak, aby tyto špičky zvládl bez falešných vypnutí, takže startovací zátěže se chovají stejně jako na vaší staré olověné baterii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKomunikace se střídači a zařízeními\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKomunikační porty na pouzdře umožňují baterii komunikovat s kompatibilními střídači, nabíječkami a zařízeními GX. Výchozí je \u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Victron Energy integration guide\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e (VE.CAN a BMS.CAN) a je kompatibilní s \u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide#enabling-dvcc\" title=\"Enable DVCC\"\u003eVictron DVCC\u003c\/a\u003e ihned po vybalení. Režim dat lze na vyžádání přepnout na jiné značky nebo protokoly - uveďte to v poznámce k objednávce a naši inženýři to nastaví před odesláním.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOvěřená kompatibilita s:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVictron GX devices (default) - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrowatt - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacolar - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoodwe - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltronic Power - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSofar - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorotec - CAN or RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeye \/ SunSynk - CAN or RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolis - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuxpower - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePylon Tech - CAN or RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSol-Ark - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRNE - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUST - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMA - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMEGAREVO - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMPP Sola - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTBB Power - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenergy - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchneider Electric - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiswei - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMK - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFoxess - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunGrow - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKabelové sady pro každý protokol máme skladem v obchodě.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstalace a montáž\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDrop-in náhrada olověné baterie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRozměrově navrženo pro přímou výměnu industrial 520mm olověné banky. Ověřte stávající rozměry proti pouzdru 520 mm x 268 mm x 240 mm a že vaše kabeláž dosáhne na svorky M8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeště jednou zkontrolujte nabíječku. Baterie TITAN přijímají režim AGM nebo \"Sealed\", pokud vaše nabíječka nemá dedikovanou lithiovou předvolbu. Cílem je maximální nabíjecí napětí 14,4V (28,8V u tohoto 24V balíčku).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibilní se spínacími relé a DC-DC nabíječkami ihned po vybalení. Jsou to hluboké trakční baterie pro provoz vybavení - ne startovací baterie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSvorky\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVysokovýkonné měděné svorky M8 jako standard - formát používaný průmyslovými trakčními olověnými bateriemi v této velikostní třídě. Dva šrouby M8 a pružné podložky jsou součástí balení pro přímé kabeláže s kabelovými očky. Potřebujete kulaté (SAE\/automobilové) svorky? Žádný problém - kvalitní mosazné automobilové adaptéry s horkou ražbou posíláme zdarma. Stačí uvést poznámku při objednávce a přibalíme je.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontáž\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e240 mm na výšku ve standardní orientaci - dimenzováno pro montáž na podlaze ve skříňkách, strojovnách a off-grid skříních. Svisle na základně je optimální pro životnost a výkon, ale články jsou stabilní v libovolné orientaci, pokud to instalace vyžaduje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth monitoring a \u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-app\" title=\"The TITAN app\"\u003eaplikace TITAN\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth je vestavěný. Bezplatná aplikace TITAN (iOS a Android, 10 jazyků) zobrazuje živé napětí, proud v ampérech i wattech, SOC v procentech i v Ah, napětí jednotlivých článků, vnitřní teplotu, odhadovaný čas do plného nebo prázdného stavu, historii ochranných vypnutí a živou aktivitu vyrovnávání.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZvládá více baterií sériově nebo paralelně a automaticky přepočítává souhrny, takže ať máte jeden 24V 230Ah nebo tři paralelně, údaje na obrazovce odpovídají skutečnému balíčku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZáruka, životnost a opravy\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSkutečná doživotní záruka\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJsme dostatečně přesvědčeni o konstrukci, abychom každou baterii s články třídy A podpořili zárukou, která trvá po celou životnost baterie - plně převoditelnou. Naše mateřská společnost obchoduje nepřetržitě od roku 1948, takže plánujeme být tu i za 20 let, abychom ji mohli plnit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCo záruka nepokrývá, je opotřebení. Všechny baterie s používáním ztrácejí kapacitu - čím víc je zatěžujete, tím rychleji. LiFePO4 je pozoruhodně odolné: počítejte s poklesem kapacity o 5-10 % každé desetiletí běžného použití. Nový 24V 230Ah ukazuje po plném nabití kolem 245Ah, desetiletý 24V 230Ah kolem 215Ah, dvacetiletý 24V 230Ah kolem 195Ah. Přirozená degradace není důvod k reklamaci - pokud baterie přestane držet dost kapacity pro vaše použití, je čas na výměnu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZáruka pokrývá součásti proti předčasnému selhání způsobenému výrobními vadami. Úplné podmínky jsou na naší stránce se zárukou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNáklady za desetiletí\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTITAN 24V 230Ah stojí nový £1 099. Po dobu 10leté konstrukční životnosti to vychází na £110 ročně. Nejbližší olověný ekvivalent - čtyři Exide AGM EP2100 sériově-paralelně - stojí kolem £2 080 se 4letou konstrukční životností, což znamená zhruba 2,5 náhrady ve stejném období. To je £520 ročně, s rostoucí prací při každé výměně. Úspora kolem £4 100 za 10 let, ještě než započítáte výhody v hmotnosti, objemu a účinnosti. V praxi většina našich zákazníků z TITANu dostane 15-20 let.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOpravy po modulech\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePokud něco selže, opravíme vadný modul - BMS, vyrovnávací desku, jeden článek - místo výměny celé baterie. Nižší náklady pro vás, nižší uhlíková stopa, rychlejší vyřízení. Jako rodina bateriových specialistů od 50. let minulého století jsme už zrekonstruovali téměř všechno.\u003c\/p\u003e","brand":"TITAN Lithium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55467327848713,"sku":"LFP-24-230","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/24V280_2.jpg?v=1759139658"},{"product_id":"titan-lithium-12v-330ah-battery","title":"TITAN 12V 330Ah lithiová baterie pro volný čas","description":"\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.2em; font-weight: bold;\"\u003e12.8V | 330Ah | 4 224 Wh\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eSkutečně dosažitelná kapacita - až 345Ah\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"300\" width=\"300\" alt=\"Diagram rozměrů průmyslového pouzdra 345mm 330Ah - 365mm délka, 190mm šířka, 265mm výška\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/TITAN_-_IND_CASE_345MM.svg?v=1741269217\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e385mm délka x 190mm šířka x 265mm výška\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e330Ah ve zkratce\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNejvětší jednobalíková 12V lithiová baterie, kterou vyrábíme. Navrženo pro off-grid chaty s vysokou kapacitou, větší obytné vozy a lodní instalace, které potřebují každé využitelné Ah, které se vejde do průmyslového pouzdra 345mm. Dodává 4 224 Wh skutečné, využitelné energie při 12,8 V s 250A kontinuálním výstupem BMS. Pouzdro je průmyslové balení 345mm, dimenzované pro off-grid, lodní a velké instalace v obytných vozech, které potřebují reálnou kapacitu z jedné baterie. Připevněte na podlahu nebo do větrané skříně; u většiny stávajících míst pro AGM banku není potřeba úprav.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 224 Wh využitelných, v praxi až 345Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250A kontinuální vybíjecí proud BMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e26,5 kg - nahradí 196 kg olověné baterie pro stejné využitelné Wh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNativní \u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Victron Energy integration guide\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e, RS485 a NMEA2000 na vyžádání\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVestavěná topná rohož, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoživotní, přenosná záruka\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVýška pouzdra je 265mm v běžné svislé orientaci. Lze montovat na podstavu, na bok nebo na čelo - jen ne obráceně (vzhůru nohama). Připevnění na rovnou podlahu nebo ve větrané skříni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVejde se do vašeho vozidla?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoužití ve vozidle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStav montáže\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoznámky\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOff-grid chaty \/ kůlny \/ přístavbové stavby\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímá montáž\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandardní svislá průmyslová stopa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVelké přestavby obytných vozů\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímá montáž\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNahradí 3-4 olověné baterie jedním balením.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLodní instalace palubní banky\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímá montáž\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRozměry odpovídají běžným prostorům pro AGM 250Ah.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVlastní stavby dodávek (zadní garáž)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímá montáž\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePřipevnění na podlahu nebo ve větrané skříni.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDůležitá poznámka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePouze trakční\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNavrženo pro napájení spotřebičů. Není startovací baterie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRozměry\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e365mm (D)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e190mm (Š) x 265mm (V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eChemie článků\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVšechny baterie TITAN používají hranolové články lithium-železo-fosfát (LiFePO4) - nejtermicky a chemicky nejstabilnější lithiovou chemii, která je k dispozici. Bez kobaltu, bez niklu, bez odplyňování, bez kyseliny. Kompromisem je mírně nižší napětí článku (3,2 V na článek, 4 články = 12,8 V) a nižší energetická hustota než u NMC článků v EV. Na oplátku získáte životnost, kvůli které NMC vypadá jednorázově: 3 000 až 25 000 cyklů podle použití, proti 1 000 až 2 500 u NMC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiFePO4 se dnes široce považuje za bezpečnější než olověné baterie. Články lze instalovat v libovolné orientaci (svisle je optimální), neobsahují tekutý elektrolyt a jsou plně recyklovatelné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eŽivotnost cyklů, kterou nepřekonáte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCyklus je jedno úplné vybití plus jedno úplné nabití. Počet cyklů závisí na tom, jak hluboko každé vybití jde:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% DoD - 3 000 cyklů (8,2 roku při jednom cyklu denně)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80% DoD - 6 000 cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50% DoD - 12 000 cyklů (více než 30 let denního používání)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30% DoD - 15 000+ cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePro srovnání: nejlepší olověná gelová baterie dosahuje maximálně 350-400 cyklů při 80% DoD. TITAN se stejnou hloubkou vybití dává 6 000 - zhruba 15x delší provozní život.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHranolové, ne válcové\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaše články jsou dlouhé, ploché hranoly, které vyplní obdélníkové pouzdro od konce ke konci. Válcové články nechávají mezi každým článkem mezery a jsou mnohem hůř opravitelné (hodně bodového svařování), proto platíme extra za hranolové a kapacitní zisk vracíme vám. Hliníkové pouzdro článku také rovnoměrně rozptyluje teplo: i při plném limitu 250A BMS jsme naměřili špičkové teploty článků kolem 45°C, hluboko v rámci specifikace (teritorium tepelného runaway nezačíná až kolem 100°C). Topné rohože také lépe fungují s hranolovými články - každý článek leží proti topnému prvku, ne jen vnější kruh válcového balení.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKapacita bez hmotnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eTéměř osmkrát větší využitelná kapacita než u olověné baterie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro dosažení této 330Ah v olověné technologii potřebujete téměř osm baterií Exide ER550 115Ah zapojených paralelně na 880Ah. Jeden TITAN 330Ah nahradí celou sadu - obrovská úspora místa, hmotnosti a kabeláže, bez plynování, takže může být kdekoliv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapacitu uvádíme ve Wh (watthodiny), protože samotné Ah ignoruje chemii. TITAN lithium dodá 100% jmenovité kapacity. Gel dosahuje zhruba 90 %, AGM 75 %, zaplavené olověné baterie 60 %. Po započtení toho má TITAN 330Ah více než dvojnásobek reálné kapacity oproti olověné baterii se stejným údajem na štítku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e26,5 kg. Ne 196 kg.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNeexistuje jediná olověná baterie, která by se této kapacitě blížila. Poctivé srovnání je zhruba sedm a půl trakčních baterií třídy ER550 zapojených paralelně pro stejné využitelné Wh - to je 196 kg olověné baterie ve vaší instalaci. Jeden TITAN to zvládne v 26,5 kg. Úspora 169,5 kg se počítá na nápravném listu obytného vozu, na váze u trajektu i u čerpací stanice.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e99% elektrická účinnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTéměř každý wat, který do baterie vložíte, z ní zase vyjde. Skvělý partner pro solár - bez promarněného nabíjecího proudu - a spolehlivě přijímá velmi vysoké nabíjecí proudy: od prázdné baterie do 95 % za méně než dvě hodiny při 100A+.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-bms\" title=\"The TITAN BMS\"\u003eTITAN BMS\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBMS je deska plošných spojů mezi články a svorkami. Rozdíl mezi lithiovou baterií, která vydrží 15 let, a tou, která se za dva roky zničí sama. Většina značek montuje sériovou desku s obecnými parametry. My ne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSladěné, ne sériové\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNáš BMS je vlastní, s parametry naladěnými na přesnou specifikaci článků, které používáme. Díky tomu můžeme články provozovat až na jejich skutečné bezpečné pracovní limity, aniž bychom ohrozili ochranu. Právě tak z každého článku vytáhneme extra 5-10 % využitelné kapacity (330Ah může po plném nabití ukazovat 345Ah). Bonusovou kapacitu nemůžeme garantovat šarže od šarže, ale BMS automaticky přemapuje své čtení 100 %, takže aplikace vždy ukazuje, co skutečně máte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e11 ochran, všechny s automatickým resetem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePřebití, přepětí, podpětí, nadproud, zkrat, přehřátí, podchlazení, chyby vyrovnávání článků a další. Všechny ochrany jsou dočasné - buď se samy resetují, nebo se zruší v okamžiku, kdy dáte baterii znovu na nabíjení. 250A kontinuální proudový limit u tohoto modelu patří mezi špičku v oboru díky prémiovým MOSFETům, naddimensionovaným chladičům a správně dimenzované vnitřní kabeláži.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDuální aktivní a pasivní vyrovnávání článků\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasivní vyrovnávání je levné: články si mezi sebou odvádějí energii a hotovo. Aktivní vyrovnávání aktivně přesouvá energii mezi články a chrání nejslabší článek před tím, aby dělal veškerou práci. Většina značek volí jedno. My používáme obojí - pasivní pro malé rozdíly napětí, aktivní pro větší. Udržuje nízkou vlastní spotřebu BMS a přitom vám dá plný přínos aktivního vyrovnávání. Je automatické, nejaktivnější při nabíjení nad 3,4 V na článek a plně se projeví mezi 90-100 % SOC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVlastní ohřev, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLithium nelze nabíjet pod 0°C bez poškození článků. Naše vestavěná topná rohož obaluje vnitřní balení a automaticky se zapne kolem 2°C, kdykoli přijde nabíjecí proud. Čerpá nejdřív z nabíječky a pokud nabíječka nestíhá, vytáhne až 3,6 A z baterie samotné, aby teplota článků dosáhla 10°C, než se nabíjecí proud vrátí zpět do článků. V chladu počítejte zhruba s 20 minutami navíc k době nabíjení. Vybíjení není ovlivněno a funguje až do -20°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomatický a uživatelský režim hibernace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlně vybitá lithiová baterie ponechaná měsíce může být baterií, která se už neprobudí. Dva režimy hibernace tomu brání:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatický:\u003c\/strong\u003e spustí se po několika dnech nečinnosti při nízkém SOC. Baterie přestane dodávat energii, ale ponechá si dost rezervy na zhruba 6 měsíců (u větších balení déle), než hrozí riziko pro článek. Probudí se v okamžiku, kdy ji dáte na nabíjení nebo otevřete aplikaci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUživatelský:\u003c\/strong\u003e spustí se dodaným kabelem zap\/vyp. BMS zůstává vzhůru, ale nabíjení i vybíjení jsou vypnuté. Ideální pro zimní skladování - zastaví parazitní odběry, které by baterii v sezóně mimo provoz vybily.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eZvládá vysoké nárazové proudy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMěniče, vodní čerpadla, pojezdy a kompresory mohou při startu na zlomek sekundy táhnout 1 000A+. Mnoho BMS to vyhodnotí jako zkrat a vypne se. Náš je naladěný tak, aby tyto špičky zvládl bez falešných vypnutí, takže startovací zátěže se chovají stejně jako na vaší staré olověné baterii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKomunikace s měničem a zařízeními\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKomunikační porty na pouzdře umožňují baterii komunikovat s kompatibilními měniči, nabíječkami a zařízeními GX. Výchozí nastavení je \u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Victron Energy integration guide\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e (VE.CAN a BMS.CAN) a je kompatibilní s \u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide#enabling-dvcc\" title=\"Enable DVCC\"\u003eVictron DVCC\u003c\/a\u003e hned po vybalení. Datový režim lze na vyžádání přepnout na jiné značky nebo protokoly - uveďte to v poznámce k objednávce a naši inženýři to nastaví před odesláním.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOvěřená kompatibilita:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVictron GX devices (výchozí) - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrowatt - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacolar - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoodwe - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltronic Power - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSofar - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorotec - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeye \/ SunSynk - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolis - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuxpower - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePylon Tech - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSol-Ark - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRNE - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUST - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMA - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMEGAREVO - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMPP Sola - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTBB Power - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenergy - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchneider Electric - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiswei - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMK - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFoxess - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunGrow - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKabelové sady pro každý protokol máme skladem v obchodě.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontáž a instalace\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDrop-in náhrada olověné baterie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDimenzované pro přímou výměnu průmyslové olověné banky 345mm. Ověřte stávající stopu proti rozměrům pouzdra 365mm x 190mm x 265mm a že vaše kabeláž dosáhne na svorky M8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeště jednou zkontrolujte nabíječku. Baterie TITAN přijímají režim AGM nebo \"Sealed\", pokud vaše nabíječka nemá dedikovanou lithiovou předvolbu. Cílem je maximální nabíjecí napětí 14,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibilní se spínacími relé pro dělené nabíjení a DC-DC nabíječkami hned po vybalení. Jsou to hluboké trakční baterie pro provoz vybavení - ne startovací baterie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSvorky\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVýkonné měděné svorky M8 se šrouby jako standard - formát, který používají průmyslové olověné trakční baterie v této velikostní třídě. Ke baterii jsou dodány dva šrouby M8 a pružné podložky pro přímé zapojení kabelových očí. Potřebujete kulaté (SAE\/automobilové) svorky? Žádný problém - kvalitní mosazné automobilové adaptéry s horkou razbou posíláme zdarma. Stačí napsat poznámku při objednávce a přibalíme je.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontáž\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e265mm na výšku ve standardní orientaci - dimenzované pro montáž na podlahu ve skříních, strojovnách a off-grid skříních. Svisle na podstavě je optimální pro životnost a výkon, ale články jsou stabilní v libovolné orientaci, pokud to instalace vyžaduje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth monitoring a \u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-app\" title=\"The TITAN app\"\u003eaplikace TITAN\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth je vestavěný. Bezplatná aplikace TITAN (iOS a Android, 10 jazyků) ukazuje živé napětí, proud v ampérech i wattech, SOC v procentech i v Ah, napětí jednotlivých článků, vnitřní teplotu, odhadovaný čas do plného nebo prázdného stavu, historii vypnutí ochrany a živou aktivitu vyrovnávání.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZvládne více baterií zapojených sériově nebo paralelně a součty přepočítává automaticky, takže ať máte jednu 330Ah nebo tři paralelně, čísla na obrazovce odpovídají skutečnému balení.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZáruka, životnost a opravy\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSkutečná doživotní záruka\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJsme dostatečně přesvědčeni o konstrukci, abychom každou baterii s články třídy A podpořili zárukou, která trvá po celou životnost baterie - plně přenosnou. Naše mateřská společnost obchoduje nepřetržitě od roku 1948, takže v plánu je být tu i za 20 let, abychom ji mohli dodržet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCo záruka nepokrývá, je opotřebení. Všechny baterie s používáním ztrácejí kapacitu - čím víc je zatěžujete, tím rychleji. LiFePO4 je pozoruhodně odolné: počítejte s poklesem kapacity 5-10 % každé desetiletí běžného provozu. Nová 330Ah po plném nabití ukazuje kolem 345Ah, desetiletá 330Ah kolem 310Ah, dvacetiletá 330Ah kolem 280Ah. Přirozená degradace není důvod k reklamaci - pokud baterie přestane držet dost kapacity pro vaše použití, je čas ji vyměnit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZáruka pokrývá součásti proti předčasnému selhání způsobenému výrobní vadou. Úplné podmínky jsou na naší stránce záruky.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNáklady za desetiletí\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTITAN 330Ah stojí nový kolem £849. Za desetiletou konstrukční životnost to vychází na £85 ročně. Nejbližší olověný ekvivalent - tři Exide AGM EP2100 paralelně - stojí kolem £1560 se 4letou konstrukční životností, což znamená zhruba 2,5 náhrady ve stejném období. Řekněme £390 ročně, s rostoucí prací při každé výměně. Kolem £3050 ušetřeno za 10 let, než započítáte úspory hmotnosti, objemu a účinnosti. V praxi většina našich zákazníků z TITANu dostane 15-20 let.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOpravy po modulech\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePokud něco selže, opravíme vadný modul - BMS, vyrovnávací desku, jeden článek - místo výměny celé baterie. Nižší náklady pro vás, nižší uhlíková stopa, rychlejší odbavení. Jako rodina bateriových specialistů od 50. let minulého století už jsme zrekonstruovali skoro všechno.\u003c\/p\u003e","brand":"TITAN Lithium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57027526525193,"sku":"LFP-330","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/330AhMAin.webp?v=1786705050"},{"product_id":"titan-lithium-12v-240ah-battery","title":"TITAN 12V 240Ah lithiová baterie pro volný čas (DIN Type 019)","description":"\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.2em; font-weight: bold;\"\u003e12.8V | 240Ah | 3,072Wh\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eReálná dosažitelná kapacita - až 252Ah\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"300\" width=\"300\" alt=\"Schéma rozměrů pouzdra DIN 240Ah - délka 352mm, šířka 182mm a výška 190mm\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/TITAN_-_DIN_CASE_-_019_240Ah_ea49a746-6bd5-4384-8549-2e59c1a73e77.svg?v=1783441524\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eDélka 352mm x šířka 182mm x výška 190mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZkrátka těch 240Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSvětová novinka: 240Ah v plastovém krytu DIN Type 019. Jedná se o baterii typu 019 s nejvyšší kapacitou na světě a pouze TITAN ji vyrábí. Vyrobeno pro seriózní nastavení mimo síť, obytné vozy s dlouhými cestami a náročné instalace, které vyžadují maximální skutečnou kapacitu bez zvětšování prostoru pro baterii, poskytuje 3,072Wh využitelné energie při 12.8V s nepřetržitým výstupem BMS 250A. Pouzdro je náhradou 019 DIN za olovo (Varta LFD90, Varta LED95, Banner 95751,, Numax DC25MF, Exide ER550), takže spadne do stávajících zásobníků bez předělání držáku.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3,072Wh využitelných, v praxi až 252Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250A nepřetržitý výboj BMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19,5kg - nahradí cca 143kg olova za stejnou použitelnou Wh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSvětový rekord v plastovém pouzdru DIN kapacita - žádný jiný výrobce nevyrábí 240Ah typ 019 v tomto formátu pouzdra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodák\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Průvodce integrací Victron Energy\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e, RS485 a NMEA2000 na vyžádání\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVestavěná topná rohož, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edoživotní záruka, plně přenosná\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVýška pouzdra je standardně 190mm. Může být namontován na bok, aby se snížila celková výška na 175mm tam, kde je málo místa pro montáž.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBude pasovat na vaše vozidlo?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplikace vozidla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStav vybavení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoznámky\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes Sprinter (Aux)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNahrazuje tovární baterii Aux pod sedadlem\/podlahou.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVW Crafter \/ MAN TGE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePřesně odpovídá továrnímu zásobníku na baterie pro volný čas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eObytné vozy Bailey, Swift, Elddis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e019 DIN slot pro volnočasovou baterii.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Transit MK8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZkontrolujte délku (352mm). Pasuje na většinu základen sedadel řidiče.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePozemní plošiny\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximální hustota\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNejvyšší kapacita v plastovém pouzdru DIN 019, kterou vyrábíme.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDůležitá poznámka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePouze volný čas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUrčeno pro napájení spotřebičů. Ne startovací baterie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRozměry\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e352mm (L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e182mm (Š) x 190mm (V)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eBuněčná chemie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVšechny baterie TITAN používají prizmatické články s fosforečnanem lithným (LiFePO4) - tepelně a chemicky nejstabilnější dostupnou lithiovou chemii. Žádný kobalt, žádný nikl, žádné odplyňování, žádná kyselina. Kompromisem je mírně nižší napětí článku (3.2V na článek, 4 články = 12.8V) a nižší hustota energie než články NMC používané v EV. Na oplátku získáte životnost, díky které bude NMC vypadat jako jednorázové: 3,000 až 25,000 cyklů v závislosti na použití, oproti 1,000 až 2,500. NMC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiFePO4 je nyní široce považován za bezpečnější než olovo. Články lze instalovat v libovolné orientaci (optimální je vertikální), neobsahují žádný tekutý elektrolyt a jsou plně recyklovatelné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCyklistický život, který nepřežiješ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCyklus je jedno úplné vybití plus jedno plné nabití. Počítejte váhy s tím, jak hluboko každé vybití vezmete:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% DoD - 3,000 cyklů (8.2 roku při jednom cyklu denně)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80% DoD - 6,000 cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50% DoD - 12,000 cyklů (více než 30 let každodenního používání)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30% DoD - 15,000+ cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePro srovnání, nejlepší olověná gelová baterie dosahuje vrcholu při 350-400 cyklech při 80% DoD. TITAN ve stejné hloubce dává 6,000 - zhruba 15x delší životnost.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrizmatický, ne válcový\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaše buňky jsou dlouhé ploché hranoly, které vyplňují obdélníkové pouzdro od jednoho konce k druhému. Válcové články zanechávají mezery mezi každým článkem a je mnohem obtížnější je opravit (spousta bodových svařování), takže zaplatíme dodatečné náklady za prizmatické a předáme navýšení kapacity zpět vám. Hliníkové pouzdro článku také rovnoměrně rozptyluje teplo: dokonce i při plném přípustném výkonu 250A BMS jsme naměřili špičkové teploty článku kolem 45°C, což je dobře uvnitř specifikace (tepelné únikové území začíná až kolem 100°C). Topné rohože také lépe fungují s prizmatickými články - každý článek sedí na topném tělese, nikoli pouze na vnějším prstenci válcového bloku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKapacita, bez váhy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"300\" width=\"300\" alt=\"Porovnání kapacity - pět olověných baterií 115Ah 550Wh nahrazeno jednou lithiovou baterií TITAN 240Ah 3,072Wh\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/TITAN_Icon_-_Capacity_-_240ah_980c13ec-9f0f-445f-b0a8-50fe4a482f4b.svg?v=1783441524\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePětapůlnásobek využitelné kapacity olova\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVyrovnání těchto 240Ah v olověných kyselinách vyžaduje přibližně pět a půl baterií Exide ER550 115Ah, přibližně 630Ah olověné kyseliny. Jeden TITAN 240Ah nahradí spoustu - obrovská úspora místa, hmotnosti a kabeláže, bez plynování, takže může žít kdekoli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUvádíme kapacitu ve Wh (watthodiny), protože Ah sama o sobě ignoruje chemii. TITAN lithium poskytuje 100% jmenovité kapacity. Gel zvládá kolem 90%, AGM 75%, zaplavená olověná kyselina 60%. Faktor, že v a TITAN 240Ah má více než dvojnásobek skutečné kapacity olověného akumulátoru na stejném štítku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e19,5kg. Ne 143kg.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEkvivalentní olověná banka pro tuto použitelnou kapacitu je přibližně 143kg ve vaší instalaci. Jeden TITAN to zvládne za 19,5kg. Úspora 123,5kg záleží na desce hnací nápravy obytného vozu, na trajektové váze a na čerpadle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e99% elektrická účinnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTéměř každý watt, který vložíte, se vrátí. Skvělý partner pro solární energii - žádné plýtvání příchozím nabíjením - a rádi přijímáme velmi vysoké nabíjecí proudy: 0 až 95% za méně než dvě hodiny při 100A+.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eThe\u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-bms\" title=\"TITAN BMS\"\u003eTITAN BMS\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystém správy baterie je obvodová deska mezi články a svorkami. Je to rozdíl mezi lithiovou baterií, která vydrží 15 let, a baterií, která se sama zničí za dva. Většina značek se hodí na běžnou desku s obecnými parametry. My ne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOdpovídající, ne z regálu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNáš BMS je zakázkový, s parametry vyladěnými přesně podle specifikace buňky, kterou používáme. To nám umožňuje provozovat buňky až do jejich skutečných bezpečných pracovních limitů, aniž bychom ohrozili ochranu. Je to také způsob, jakým z každého článku vytáhneme dalších 5-10 % využitelné kapacity (240Ah se může ukázat jako 252Ah plně nabité). Nemůžeme zaručit bonusovou kapacitu mezi dávkami, ale BMS automaticky přemapuje své 100% načtení, takže aplikace vždy ukáže, co skutečně máte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e11 ochran, všechny se samočinně resetují\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNadměrné vybití, přepětí, podpětí, nadproud, zkrat, nadměrná teplota, nedostatečná teplota, poruchy rovnováhy článků a další. Všechny ochrany jsou dočasné - buď se samy resetují, nebo se vymažou v okamžiku opětovného nabití baterie. Přípustný trvalý proud 250A u tohoto modelu je nejlepší ve své třídě díky prémiovým MOSFETům, předimenzovaným chladičům a správně dimenzované vnitřní kabeláži.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDuální aktivní a pasivní vyvažování buněk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasivní vyvažování je levné: buňky se navzájem krvácejí a je to. Aktivní vyvažování aktivně přesouvá energii mezi buňkami a chrání nejslabší buňku před vykonáním veškeré práce. Většina značek si vybere jednu. Provozujeme obojí - pasivní pro malé delty napětí, aktivní pro větší. Udržuje vlastní spotřebu energie BMS na nízké úrovni a přitom vám stále poskytuje všechny výhody aktivního vyvažování. Je automatický, nejaktivnější při nabíjení nad 3.4V na článek a naplno se projeví mezi 90-100 % SOC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSamozahřívání, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLithium nelze nabíjet pod 0°C bez poškození článků. Naše vestavěná topná rohož obalí vnitřní balení a automaticky se spustí při teplotě kolem 2°C, kdykoli dojde k příchozímu nabíjecímu proudu. Nejprve čerpá z nabíječky, a pokud nabíječka nestíhá, odebírá ze samotné baterie až 3.6A, aby se teplota článku dostala na 10°C, než nasměruje nabíjení zpět do článků. Počítejte s přibližně 20 minutami nabíjení v chladu navíc. Vybíjení není ovlivněno a funguje až do -20°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomatická a uživatelská hibernace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlně vybitá lithiová baterie ponechaná měsíce může být lithiovou baterií, která se nevrátí. Tomu zabrání dva režimy hibernace:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatický:\u003c\/strong\u003espouští po několika dnech nečinnosti při nízké SOC. Baterie se přestane vybíjet, ale zachová si dostatek místa, aby vydržela přibližně 6 měsíců (u větších balení déle), než dojde k ohrožení článků. Probudí se v okamžiku, kdy jej nabijete nebo otevřete aplikaci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUživatel:\u003c\/strong\u003espouští se dodaným kabelem pro zapnutí\/vypnutí. BMS zůstane vzhůru, ale nabíjení a vybíjení jsou zakázány. Perfektní pro zimní uskladnění - zabrání parazitické zátěži, aby vybila baterii během sezóny mimo silnici.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eZvládá vysoké zapínací proudy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInvertory, vodní čerpadla, motorové pohony a kompresory dokážou při spuštění vytáhnout 1,000A+ po dobu mikrosekundy. Mnoho BMS to čte jako zkrat a vypnutí. Náš je vyladěn tak, aby jezdil na těchto špičkách bez nepříjemného vypínání, takže startovací zátěž se chová stejně jako u vaší staré olověné kyseliny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKomunikace střídače a zařízení\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKomunikační porty na pouzdře umožňují baterii komunikovat s kompatibilními měniči, nabíječkami a zařízeními GX. Výchozí na\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Průvodce integrací Victron Energy\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e(VE.CAN a BMS.CAN) a je kompatibilní s\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide#enabling-dvcc\" title=\"Povolit DVCC\"\u003eVictron DVCC\u003c\/a\u003ez krabice. Datový režim lze na požádání přepnout na jiné značky nebo protokoly - označte jej v poznámkách objednávky a naši inženýři jej před odesláním nastaví.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZnámý při práci s:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZařízení Victron GX (výchozí) - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrowatt - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacolar - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoodwe - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltronic Power - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatím - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorotec - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeye \/ SunSynk - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolis - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuxpower - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePylon Tech - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSol-Ark - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRNE - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUSÍTE - MŮŽETE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMA - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMEGAREVO - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMPP Sola - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTBB Power - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenergy - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchneider Electric - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiswei - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMK - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFoxess - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunGrow - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKabelové sady pro každý protokol jsou skladem v našem obchodě.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontáž a instalace\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDrop-in pro olovo-kyselinu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNavrženo jako přímá náhrada olověných baterií DIN 019. Pouzdro, rozmístění svorek a rozměry odpovídají specifikacím olova, takže není třeba předělávat podnosy, popruhy nebo kabelové vedení.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZnovu zkontrolujte nabíječku. Baterie TITAN přijímají režimy AGM nebo „Sealed“, pokud vaše nabíječka nemá vyhrazenou předvolbu pro lithium. Zaměřte se na maximální nabíjecí napětí 14.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibilní s relé pro dělené nabíjení a nabíječkami DC-DC po vybalení. Jedná se o baterie pro volný čas s hlubokým cyklem pro provoz zařízení - nikoli baterie pro startování motoru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTerminály\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStandard 019 DIN: vysoce výkonné měděné kulaté (SAE\/automobilové) sloupky pro montáž svorek ve stylu olova, plus integrovaná matice a šroub M8 na stejné svorce pro přímou kabeláž s kruhovou svorkou. Nejsou potřeba žádné adaptéry, nekorodující kontakt u obou typů.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontáž\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStandardně vysoký 190mm - vejde se pod většinu sedadel a do přihrádek na baterie z výroby. Lze namontovat na bok, aby se celková výška v případě potřeby zvýšila na 175mm. Vzpřímený je optimální pro dlouhou životnost, ale orientace neovlivní bezpečnost ani výkon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedna upřímná poznámka: aby se do prostoru 019 vešlo 240Ah, jsou z pouzdra odstraněny přední a zadní přídržné lišty základny. Dvě koncové lišty zůstávají, takže základní držáky koncových svorek jsou stále umístěny jako normálně a horní přidržovače nejsou ovlivněny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePouzdro je zajištěno horní částí baterie (svorka, horní popruh nebo tovární držák) spíše než základní kotvou. To odpovídá způsobu, jakým je navržena velká většina přihrádek na baterie pro volný čas - horní držák dolů na okraj pouzdra - takže pro standardní instalaci není potřeba žádné další vrtání nebo držák základny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth monitorování a\u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-app\" title=\"Aplikace TITAN\"\u003eaplikace TITAN\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth je vestavěný a poskytuje silné a stabilní připojení odkudkoli v typickém obytném automobilu nebo obytném přívěsu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBezplatná aplikace TITAN (iOS a Android, 10 jazyků) zobrazuje živé napětí, proud v ampérech i wattech, SOC v procentech a v Ah, napětí jednotlivých článků, vnitřní teplotu, odhadovaný čas do plného nebo vyprázdnění, historii vypnutí ochrany a živé vyvažování. Spouští také inženýra umělé inteligence na zařízení, který monitoruje vzory zařízení a předpovídá solární výnos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZvládá více baterií v sérii nebo paralelně a automaticky přepočítává celkové součty, takže ať už máte jednu 240Ah nebo tři paralelně, čísla na obrazovce odpovídají skutečnému balení.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZáruka, životnost a oprava\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSkutečná doživotní záruka\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJsme si dostatečně jisti konstrukcí, abychom podpořili každou baterii třídy A se zárukou, která vydrží po celou dobu životnosti baterie - plně přenosná. Naše mateřská společnost nepřetržitě obchoduje od roku 1948,, takže hodláme být nablízku, abychom ji ocenili i za 20 let.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa co se záruka nevztahuje, je opotřebení. Všechny baterie používáním ztrácejí kapacitu - čím tvrději s nimi pracujete, tím rychleji se to stane. LiFePO4 je pozoruhodně odolný: očekávejte 5-10% pokles kapacity každou dekádu běžného používání. Zcela nový 240Ah ukazuje přibližně 252Ah plně nabitý, 10letý 240Ah přibližně 228Ah, 20letý 240Ah přibližně 215Ah. Přirozená degradace není platným záručním nárokem - pokud baterie přestane mít dostatečnou kapacitu pro vaše použití, je čas ji vyměnit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZáruka se vztahuje na komponenty proti předčasnému selhání způsobenému výrobní vadou. Úplné podmínky jsou na naší záruční stránce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCena přes deset let\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNový TITAN 240Ah stojí 899 GBP. Za jeho 10letou životnost je to 90 liber ročně. Nejbližší ekvivalent olova a kyseliny - dva Exide AGM EP2100 paralelně - stojí kolem 1,040 GBP s 4letou životností, což znamená, že jej za stejnou dobu vyměníte zhruba 2,5krát. Říkejte tomu 260 liber ročně, s kaskádovou prací při každé výměně. Přibližně 1,700 GBP ušetřených za 10 let, než zohledníte výhody hmotnosti, objemu a efektivity. V praxi většina našich zákazníků vidí 15-30 let mimo TITAN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOprava založená na modulu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePokud něco selže, opravíme vadný modul - BMS, balanční desku, jeden článek - místo výměny celé baterie. Nižší náklady pro vás, nižší uhlíková stopa, rychlejší obrat. Jako rodina specialistů na baterie od 50. let minulého století toho není mnoho, co bychom již nepřestavěli.\u003c\/p\u003e\n","brand":"TITAN Lithium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093931204873,"sku":"LFP-240","price":899.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/240Ah_Main.webp?v=1788422174"},{"product_id":"titan-lithium-12v-520ah-battery","title":"TITAN 12V 520Ah lithiová baterie pro volný čas (Dual DIN)","description":"\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.2em; font-weight: bold;\"\u003e12.8V | 520Ah | 6,656Wh\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eReálná dosažitelná kapacita - až 550Ah\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eDélka 350mm x šířka 355mm x výška 190mm\u003cbr\u003e(šířka 380mm s kryty svorek)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZkrátka těch 520Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNejvětší baterie v řadě Diamond: 6,656Wh skutečné využitelné energie při 12.8V s nepřetržitým výstupem BMS 300A, v jediném plechovém pouzdře, které zachovává standardní výšku 190mm DIN. Pouzdro je dimenzováno na dvě baterie DIN Type 019 vedle sebe, takže pokud má vaše instalace takovou podlahovou plochu, má na to prostor.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e6,656Wh využitelných, v praxi až 550Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300A nepřetržitý výboj BMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e49.5kg - nahradí 312kg olova za stejnou použitelnou Wh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodák\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Průvodce integrací Victron Energy\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003ea RS485, NMEA2000 na vyžádání\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVestavěné topné rohože, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edoživotní záruka, plně přenosná\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVýška pouzdra je 190mm - stejně jako naše řada DIN, takže odstraňuje víka pod sedadlem a skříňkami, které by vyšší průmyslové balení nikdy nemohlo. Všechna připojení jsou na přední straně: šroubové svorky M8 plus komunikační porty, takže může být pevně usazen na stěně ze tří stran.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBude pasovat na vaše vozidlo?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplikace vozidla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStav vybavení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoznámky\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVelké obytné vozy \/ třída A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePůdorys Double-019, standardní výška DIN 190mm.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJachty \/ živé lodě\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNahrazuje domácí banku s více bateriemi jedním balením.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřestavby dodávek \/ expedičních vozů\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZkontrolujte prostor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotřebuje 350mm x 355mm podlahy. Svorky na přední straně jsou vhodné pro těsné skříňky.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOff-grid kabiny \/ solární úložiště\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNízkoprofilové stohy pod lavicemi a ve skříních.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDůležitá poznámka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePouze volný čas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUrčeno pro napájení spotřebičů. Ne startovací baterie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRozměry\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e350mm (L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355mm (Š) x 190mm (V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eBuněčná chemie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVšechny baterie TITAN používají prizmatické články s fosforečnanem lithným (LiFePO4) - tepelně a chemicky nejstabilnější dostupnou lithiovou chemii. Žádný kobalt, žádný nikl, žádné odplyňování, žádná kyselina. Kompromisem je mírně nižší napětí článku (3.2V na článek, 4 články = 12.8V) a nižší hustota energie než články NMC používané v EV. Na oplátku získáte životnost, díky které bude NMC vypadat jako jednorázové: 3,000 až 25,000 cyklů v závislosti na použití, oproti 1,000 až 2,500. NMC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiFePO4 je nyní široce považován za bezpečnější než olovo. Články lze instalovat v libovolné orientaci (optimální je vertikální), neobsahují žádný tekutý elektrolyt a jsou plně recyklovatelné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCyklistický život, který nepřežiješ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCyklus je jedno úplné vybití plus jedno plné nabití. Počítejte váhy s tím, jak hluboko každé vybití vezmete:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% DoD - 3,000 cyklů (8.2 roku při jednom cyklu denně)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80% DoD - 6,000 cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50% DoD - 12,000 cyklů (více než 30 let každodenního používání)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30% DoD - 15,000+ cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePro srovnání, nejlepší olověná gelová baterie dosahuje vrcholu při 350-400 cyklech při 80% DoD. TITAN ve stejné hloubce dává 6,000 - zhruba 15x delší životnost.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrizmatický, ne válcový\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaše buňky jsou dlouhé ploché hranoly, které vyplňují obdélníkové pouzdro od jednoho konce k druhému. Válcové články zanechávají mezery mezi každým článkem a je mnohem obtížnější je opravit (spousta bodových svařování), takže zaplatíme dodatečné náklady za prizmatické a předáme navýšení kapacity zpět vám. Hliníkové pouzdro článku také rovnoměrně rozptyluje teplo, a to i při plném přípustném výkonu 300A BMS - dobře v souladu se specifikací (tepelné únikové území začíná až kolem 100°C). Topné rohože také lépe fungují s prizmatickými články - každý článek sedí na topném tělese, nikoli pouze na vnějším prstenci válcového bloku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKapacita, bez váhy\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDvanáctinásobek využitelné kapacity olova\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOdpovídající těmto 520Ah v olověných kyselinách znamená dvanáct baterií Exide ER550 115Ah paralelně až 1,380Ah. Jeden TITAN 520Ah nahradí spoustu - obrovská úspora místa, hmotnosti a kabeláže, bez plynování, takže může žít kdekoli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUvádíme kapacitu ve Wh (watthodiny), protože Ah sama o sobě ignoruje chemii. TITAN lithium poskytuje 100% jmenovité kapacity. Gel zvládá kolem 90%, AGM 75%, zaplavená olověná kyselina 60%. Faktor a TITAN 520Ah má více než dvojnásobek skutečné kapacity olověného akumulátoru se stejným štítkem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e49.5kg. Ne 312kg.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNeexistuje jediný olověný akumulátor, který by se této kapacitě blížil. Upřímným srovnáním je dvanáct volnočasových baterií třídy ER550 paralelně zapojených tak, aby odpovídaly použitelné Wh - to je 312kg olověné kyseliny ve vaší instalaci. Jeden TITAN to zvládne za 49.5kg. Úspora 262kg záleží na desce hnací nápravy obytného vozu, na trajektové váze a na čerpadle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e99% elektrická účinnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTéměř každý watt, který vložíte, se vrátí. Skvělý partner pro solární energii - žádné plýtvání příchozím nabíjením - a rádi přijímáme velmi vysoké nabíjecí proudy: 0 až 95% za méně než tři hodiny při 150A+.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eThe\u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-bms\" title=\"TITAN BMS\"\u003eTITAN BMS\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystém správy baterie je obvodová deska mezi články a svorkami. Je to rozdíl mezi lithiovou baterií, která vydrží 15 let, a baterií, která se sama zničí za dva. Většina značek se hodí na běžnou desku s obecnými parametry. My ne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOdpovídající, ne z regálu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNáš BMS je zakázkový, s parametry vyladěnými přesně podle specifikace buňky, kterou používáme. To nám umožňuje provozovat buňky až do jejich skutečných bezpečných pracovních limitů, aniž bychom ohrozili ochranu. Je to také způsob, jakým z každého článku vytáhneme dalších 5-10 % využitelné kapacity (520Ah se může ukázat jako 550Ah plně nabité). Nemůžeme zaručit bonusovou kapacitu mezi dávkami, ale BMS automaticky přemapuje své 100% načtení, takže aplikace vždy ukáže, co skutečně máte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e11 ochran, všechny se samočinně resetují\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNadměrné vybití, přepětí, podpětí, nadproud, zkrat, nadměrná teplota, nedostatečná teplota, poruchy rovnováhy článků a další. Všechny ochrany jsou dočasné - buď se samy resetují, nebo se vymažou v okamžiku opětovného nabití baterie. Přípustný trvalý proud 300A u tohoto modelu je nejlepší ve své třídě díky prémiovým MOSFETům, předimenzovaným chladičům a správně dimenzované vnitřní kabeláži.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDuální aktivní a pasivní vyvažování buněk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasivní vyvažování je levné: buňky se navzájem krvácejí a je to. Aktivní vyvažování aktivně přesouvá energii mezi buňkami a chrání nejslabší buňku před vykonáním veškeré práce. Většina značek si vybere jednu. Provozujeme obojí - pasivní pro malé delty napětí, aktivní pro větší. Udržuje vlastní spotřebu energie BMS na nízké úrovni a přitom vám stále poskytuje všechny výhody aktivního vyvažování. Je automatický, nejaktivnější při nabíjení nad 3.4V na článek a naplno se projeví mezi 90-100 % SOC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSamozahřívání, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLithium nelze nabíjet pod 0°C bez poškození článků. Naše vestavěné topné rohože obalí vnitřní obaly a automaticky se spustí při teplotě kolem 2°C, kdykoli dojde k příchozímu nabíjecímu proudu. Nejprve odebírají z nabíječky, a pokud nabíječka nestíhá, vytáhněte až 3.6A ze samotné baterie, aby se teplota článku dostala na 10°C, než nasměrujete nabíjení zpět do článků. Počítejte s přibližně 20 minutami nabíjení v chladu navíc. Vybíjení není ovlivněno a funguje až do -20°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomatická a uživatelská hibernace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlně vybitá lithiová baterie ponechaná měsíce může být lithiovou baterií, která se nevrátí. Tomu zabrání dva režimy hibernace:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatický:\u003c\/strong\u003espouští po několika dnech nečinnosti při nízké SOC. Baterie se přestane vybíjet, ale zachová si dostatek místa, aby vydržela přibližně 6 měsíců (u větších balení déle), než dojde k ohrožení článků. Probudí se v okamžiku, kdy jej nabijete nebo otevřete aplikaci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUživatel:\u003c\/strong\u003espouští se dodaným kabelem pro zapnutí\/vypnutí. BMS zůstane vzhůru, ale nabíjení a vybíjení jsou zakázány. Perfektní pro zimní uskladnění - zabrání parazitické zátěži, aby vybila baterii během sezóny mimo silnici.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eZvládá vysoké zapínací proudy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInvertory, vodní čerpadla, motorové pohony a kompresory dokážou při spuštění vytáhnout 1,000A+ po dobu mikrosekundy. Mnoho BMS to čte jako zkrat a vypnutí. Náš je vyladěn tak, aby jezdil na těchto špičkách bez nepříjemného vypínání, takže startovací zátěž se chová stejně jako u vaší staré olověné kyseliny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKomunikace střídače a zařízení\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKomunikační porty na přední straně umožňují baterii komunikovat s kompatibilními měniči, nabíječkami a zařízeními GX. Výchozí na\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Průvodce integrací Victron Energy\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e(VE.CAN a BMS.CAN) a je kompatibilní s\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide#enabling-dvcc\" title=\"Povolit DVCC\"\u003eVictron DVCC\u003c\/a\u003ez krabice. Datový režim lze na požádání přepnout na jiné značky nebo protokoly - označte jej v poznámkách objednávky a naši inženýři jej před odesláním nastaví.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZnámý při práci s:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZařízení Victron GX (výchozí) - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrowatt - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacolar - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoodwe - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltronic Power - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatím - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorotec - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeye \/ SunSynk - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolis - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuxpower - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePylon Tech - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSol-Ark - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRNE - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUSÍTE - MŮŽETE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMA - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMEGAREVO - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMPP Sola - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTBB Power - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenergy - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchneider Electric - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiswei - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFoxess - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunGrow - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKabelové sady pro každý protokol jsou skladem v našem obchodě.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontáž a instalace\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDvě stopy 019, jedna baterie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePouzdro je přesně to, co zní: stopa dvou baterií DIN Type 019 vedle sebe, v jediném plechovém pouzdře s elektrickým povlakem ve standardní výšce 190mm DIN. Pokud konsolidujete stávající dvou- nebo tříbateriovou banku, změřte zásobník na 350mm x 355mm a máte hotovo. S tímto kovovým pouzdrem nejsou žádné problémy s dosahem komunikace - Bluetooth a komunikace fungují přesně jako ve zbytku dosahu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDvě pouzdra 019 vyplňují stopu podle toho, jak je zarovnáte - po šířce nebo po délce:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 16px; justify-content: center; flex-wrap: wrap; margin: 0 0 18px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/TITAN_-_DOUBLE_DIN_CASE_-_comparison.svg\" alt=\"Dvě stopy baterie DIN Type 019 vedle sebe po šířce pouzdra TITAN 520Ah\" style=\"width: 280px; max-width: 46%; height: auto;\" loading=\"lazy\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/TITAN_-_DOUBLE_DIN_CASE_-_comparison_2.svg?v=1784045387\" alt=\"Dvě stopy baterie DIN Type 019 vedle sebe po délce pouzdra TITAN 520Ah\" style=\"width: 280px; max-width: 46%; height: auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eZnovu zkontrolujte nabíječku. Baterie TITAN přijímají režimy AGM nebo „Sealed“, pokud vaše nabíječka nemá vyhrazenou předvolbu pro lithium. Zaměřte se na maximální nabíjecí napětí 14.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibilní s relé pro dělené nabíjení a nabíječkami DC-DC po vybalení. Jedná se o baterie pro volný čas s hlubokým cyklem pro provoz zařízení - nikoli baterie pro startování motoru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTerminály\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVysoce výkonné měděné šroubové svorky M8 na přední straně - umístěné s komunikačními porty, takže veškerá kabeláž je přístupná z jedné strany. Dva šrouby M8 a pružné podložky jsou součástí baterie pro kabeláž s přímou kruhovou svorkou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontáž\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVýška 190mm - stejná výška jako naše řada DIN, takže se vejde pod sedadla, do nízkých skříněk a pod desky lavic, kam se vyšší průmyslová balení nevejdou. Vzpřímený na základně je optimální pro dlouhou životnost a výkon, ale články jsou stabilní v jakékoli orientaci, pokud to instalace vyžaduje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth monitorování a\u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-app\" title=\"Aplikace TITAN\"\u003eaplikace TITAN\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth je zabudováno. Bezplatná aplikace TITAN (iOS a Android, 10 jazyků) zobrazuje živé napětí, proud v ampérech i wattech, SOC v procentech a v Ah, napětí jednotlivých článků, vnitřní teplotu, odhadovaný čas do plného nebo vyprázdnění, historii vypnutí ochrany a aktivitu živého vyvažování.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZvládá více baterií v sérii nebo paralelně a automaticky přepočítává celkové součty, takže ať už máte jednu 520Ah nebo dvě paralelně, čísla na obrazovce odpovídají skutečnému balení.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZáruka, životnost a oprava\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSkutečná doživotní záruka\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJsme si dostatečně jisti konstrukcí, abychom podpořili každou baterii třídy A se zárukou, která vydrží po celou dobu životnosti baterie - plně přenosná. Naše mateřská společnost nepřetržitě obchoduje od roku 1948,, takže hodláme být nablízku, abychom ji ocenili i za 20 let.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa co se záruka nevztahuje, je opotřebení. Všechny baterie používáním ztrácejí kapacitu - čím tvrději s nimi pracujete, tím rychleji se to stane. LiFePO4 je pozoruhodně odolný: očekávejte 5-10% pokles kapacity každou dekádu běžného používání. Zcela nový 520Ah ukazuje přibližně 550Ah plně nabitý, 10letý 520Ah přibližně 490Ah, 20letý 520Ah přibližně 445Ah. Přirozená degradace není platným záručním nárokem - pokud baterie přestane mít dostatečnou kapacitu pro vaše použití, je čas ji vyměnit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZáruka se vztahuje na komponenty proti předčasnému selhání způsobenému výrobní vadou. Úplné podmínky jsou na naší záruční stránce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCena přes deset let\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNový TITAN 520Ah stojí 1,499 GBP. Za jeho 10letou životnost je to 150 liber ročně. Nejbližší ekvivalent olova a kyseliny - dvanáct baterií pro volný čas třídy ER550 paralelně - stojí kolem 1,400 GBP za sadu se 4letou životností, což znamená výměnu banky zhruba 2,5krát za stejnou dobu. Říkejte tomu 350 liber ročně, s kaskádovou prací při každé výměně. Přibližně 2,000 GBP ušetřených za 10 let, než zohledníte výhody hmotnosti, objemu a efektivity. V praxi většina našich zákazníků vidí 15-20 let mimo TITAN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOprava založená na modulu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePokud něco selže, opravíme vadný modul - BMS, balanční desku, jeden článek - místo výměny celé baterie. Nižší náklady pro vás, nižší uhlíková stopa, rychlejší obrat. Jako rodina specialistů na baterie od 50. let minulého století toho není mnoho, co bychom již nepřestavěli.\u003c\/p\u003e","brand":"TITAN Lithium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57195745018121,"sku":"LFP-520","price":1499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/520Ahmain.webp?v=1783956852"},{"product_id":"titan-lithium-12v-230ah-underseat-battery","title":"TITAN 12V 230Ah podsedlová lithiová baterie pro volný čas","description":"\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.2em; font-weight: bold;\"\u003e12.8V | 230Ah | 2,944Wh\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eReálná dosažitelná kapacita - až 245Ah\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eDélka 315mm x šířka 280mm x výška 188mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZkrátka 230Ah podsedadlo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNaše odpověď na baterii pod sedadlem. 2,944Wh skutečné využitelné energie při 12.8V, zabaleno do nízkého, širokého kovového pouzdra, které se vejde do prostoru, který nikdo jiný nevyužije: pod sedadlem řidiče nebo spolujezdce, pod lavicí, v nízké skříňce nebo pod rámem postele. Výška 188mm, takže uvolňuje sedačky a víka skříněk, které by vyšší průmyslové balení nikdy nedokázalo, a každé připojení je na přední straně, takže může sedět pevně na stěně ze tří stran.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,944Wh využitelných, v praxi až 245Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250A nepřetržitý výboj BMS, špičkový 300A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVýška 188mm - vejde se tam, kde standardní vysoký batoh ne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVšechna připojení na přední straně: terminály M8, dva komunikační porty, vestavěné zapnutí\/vypnutí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKovové pouzdro, 25kg - nahradí 143kg olova za stejnou použitelnou Wh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodák\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Průvodce integrací Victron Energy\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e, RS485 a NMEA2000 na vyžádání\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVestavěná topná rohož, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edoživotní záruka, plně přenosná\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eStejné články, stejný vlastní BMS a stejný výstup 250A jako našich standardních 230Ah. Jediné, co se mění, je tvar krabice, ve které žije. Happy namontovaný na základně, na boku nebo na konci, jen ne obráceně (vzhůru nohama). Bezplatná sada upínacích popruhů je součástí každé baterie s kovovým pouzdrem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBude pasovat na vaše vozidlo?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplikace vozidla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStav vybavení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoznámky\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZákladny sedadel pro obytné vozy \/ dodávky\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNejprve změřte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNavrženo pro dutiny pod sedadlem. Vnitřní části základny sedadla se liší podle měniče, proto porovnejte 315 x 280 x 188mm s vašimi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLavička a sedací boxy Campervan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNízký profil vyčistí většinu vík lavic a podložek polštářů.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřední skříňky \/ rošty karavanu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpíše široký a nízký než vysoký. Hodí se pod pevná lůžka a do mělkých skříněk.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNámořní skříňky a stokové police\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePřipojení na přední straně znamená, že může sedět na přepážce ze tří stran.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOff-grid kabiny a skříně\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřímé uložení\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÚhledně se ukládá na polici s omezenou výškou.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDůležitá poznámka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePouze volný čas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUrčeno pro napájení spotřebičů. Ne startovací baterie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRozměry\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e315mm (L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e280mm (Š) x 188mm (V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eBuněčná chemie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVšechny baterie TITAN používají prizmatické články s fosforečnanem lithným (LiFePO4) - tepelně a chemicky nejstabilnější dostupnou lithiovou chemii. Žádný kobalt, žádný nikl, žádné odplyňování, žádná kyselina. Kompromisem je mírně nižší napětí článku (3.2V na článek, 4 články = 12.8V) a nižší hustota energie než články NMC používané v EV. Na oplátku získáte životnost, díky které bude NMC vypadat jako jednorázové: 3,000 až 25,000 cyklů v závislosti na použití, oproti 1,000 až 2,500. NMC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiFePO4 je nyní široce považován za bezpečnější než olovo. Články lze instalovat v libovolné orientaci (optimální je vertikální), neobsahují žádný tekutý elektrolyt a jsou plně recyklovatelné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCyklistický život, který nepřežiješ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCyklus je jedno úplné vybití plus jedno plné nabití. Počítejte váhy s tím, jak hluboko každé vybití vezmete:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% DoD - 3,000 cyklů (8.2 roku při jednom cyklu denně)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80% DoD - 6,000 cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50% DoD - 12,000 cyklů (více než 30 let každodenního používání)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30% DoD - 15,000+ cyklů\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePro srovnání, nejlepší olověná gelová baterie dosahuje vrcholu při 350-400 cyklech při 80% DoD. TITAN ve stejné hloubce dává 6,000 - zhruba 15x delší životnost.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrizmatický, ne válcový\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaše buňky jsou dlouhé ploché hranoly, které vyplňují obdélníkové pouzdro od jednoho konce k druhému. Válcové články zanechávají mezery mezi každým článkem a je mnohem obtížnější je opravit (spousta bodových svařování), takže zaplatíme dodatečné náklady za prizmatické a předáme navýšení kapacity zpět vám. Hliníkové pouzdro článku také rovnoměrně rozptyluje teplo: dokonce i při plném přípustném výkonu 250A BMS jsme naměřili špičkové teploty článku kolem 45°C, což je dobře uvnitř specifikace (tepelné únikové území začíná až kolem 100°C). Topné rohože také lépe fungují s prizmatickými články - každý článek sedí na topném tělese, nikoli pouze na vnějším prstenci válcového bloku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKapacita, bez váhy\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePětapůlnásobek využitelné kapacity olova\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDostat se k těmto 230Ah v olověných kyselinách znamená pět a půl baterií Exide ER550 115Ah paralelně až 630Ah. Jedno TITAN 230Ah podsedadlo nahradí spoustu a dělá to v prostoru, který pravděpodobně již máte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUvádíme kapacitu ve Wh (watthodiny), protože Ah sama o sobě ignoruje chemii. TITAN lithium poskytuje 100% jmenovité kapacity. Gel zvládá kolem 90%, AGM 75%, zaplavená olověná kyselina 60%. Faktor, že v a TITAN 230Ah má více než dvojnásobek skutečné kapacity olověného akumulátoru na stejném štítku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e25kg. Ne 143kg.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNeexistuje jediný olověný akumulátor, který by se této kapacitě blížil. Upřímným srovnáním je pět a půl volnočasových baterií třídy ER550 paralelně zapojených tak, aby odpovídaly použitelné Wh - to je 143kg olověné kyseliny ve vaší instalaci. Jedna podsedadlo TITAN to zvládne za 25kg. Úspora 118kg záleží na desce hnací nápravy obytného vozu, na trajektové váze a na čerpadle. Pod sedadlem je také tato hmotnost umístěna nízko a uvnitř, spíše než v zadní skříňce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e99% elektrická účinnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTéměř každý watt, který vložíte, se vrátí. Skvělý partner pro solární energii - žádné plýtvání příchozím nabíjením - a rádi přijímáme velmi vysoké nabíjecí proudy: 0 až 95% za méně než dvě hodiny při 100A+.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eThe\u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-bms\" title=\"TITAN BMS\"\u003eTITAN BMS\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystém správy baterie je obvodová deska mezi články a svorkami. Je to rozdíl mezi lithiovou baterií, která vydrží 15 let, a baterií, která se sama zničí za dva. Většina značek se hodí na běžnou desku s obecnými parametry. My ne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOdpovídající, ne z regálu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNáš BMS je zakázkový, s parametry vyladěnými přesně podle specifikace buňky, kterou používáme. To nám umožňuje provozovat buňky až do jejich skutečných bezpečných pracovních limitů, aniž bychom ohrozili ochranu. Je to také způsob, jakým z každého článku vytáhneme dalších 5-10 % využitelné kapacity (230Ah se může ukázat jako 245Ah plně nabité). Nemůžeme zaručit bonusovou kapacitu mezi dávkami, ale BMS automaticky přemapuje své 100% načtení, takže aplikace vždy ukáže, co skutečně máte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e11 ochran, všechny se samočinně resetují\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNadměrné vybití, přepětí, podpětí, nadproud, zkrat, nadměrná teplota, nedostatečná teplota, poruchy rovnováhy článků a další. Všechny ochrany jsou dočasné - buď se samy resetují, nebo se vymažou v okamžiku opětovného nabití baterie. Nepřetržitá povolená hodnota 250A u tohoto modelu (280A po dobu 5 sekund, 300A po dobu 1 sekundy) je špičková ve své třídě díky prémiovým MOSFETům, předimenzovaným chladičům a správně dimenzované vnitřní kabeláži.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDuální aktivní a pasivní vyvažování buněk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasivní vyvažování je levné: buňky se navzájem krvácejí a je to. Aktivní vyvažování aktivně přesouvá energii mezi buňkami a chrání nejslabší buňku před vykonáním veškeré práce. Většina značek si vybere jednu. Provozujeme obojí - pasivní pro malé delty napětí, aktivní pro větší. Udržuje vlastní spotřebu energie BMS na nízké úrovni a přitom vám stále poskytuje všechny výhody aktivního vyvažování. Je automatický, nejaktivnější při nabíjení nad 3.4V na článek a naplno se projeví mezi 90-100 % SOC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSamozahřívání, bezpečné nabíjení až do -30°C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLithium nelze nabíjet pod 0°C bez poškození článků. Naše vestavěná topná rohož obalí vnitřní balení a automaticky se spustí při teplotě kolem 2°C, kdykoli dojde k příchozímu nabíjecímu proudu. Nejprve čerpá z nabíječky, a pokud nabíječka nestíhá, odebírá ze samotné baterie až 3.6A, aby se teplota článku dostala na 10°C, než nasměruje nabíjení zpět do článků. Počítejte s přibližně 20 minutami nabíjení v chladu navíc. Vybíjení není ovlivněno a funguje až do -20°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomatická a uživatelská hibernace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlně vybitá lithiová baterie ponechaná měsíce může být lithiovou baterií, která se nevrátí. Tomu zabrání dva režimy hibernace:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatický:\u003c\/strong\u003espouští po několika dnech nečinnosti při nízké SOC. Baterie se přestane vybíjet, ale zachová si dostatek místa, aby vydržela přibližně 6 měsíců, než dojde k ohrožení článků. Probudí se v okamžiku, kdy jej nabijete nebo otevřete aplikaci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUživatel:\u003c\/strong\u003espouští se ovládacím prvkem zapnutí\/vypnutí zabudovaným v přední části pouzdra, takže není potřeba žádný samostatný kabel, který by bylo možné nasadit, uložit nebo ztratit. BMS zůstane vzhůru, ale nabíjení a vybíjení jsou zakázány. Perfektní pro zimní uskladnění - zabrání parazitické zátěži, aby vybila baterii během sezóny mimo silnici.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eZvládá vysoké zapínací proudy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInvertory, vodní čerpadla, motorové pohony a kompresory dokážou při spuštění vytáhnout 1,000A+ po dobu mikrosekundy. Mnoho BMS to čte jako zkrat a vypnutí. Náš je vyladěn tak, aby jezdil na těchto špičkách bez nepříjemného vypínání, takže startovací zátěž se chová stejně jako u vaší staré olověné kyseliny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKomunikace střídače a zařízení\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDva komunikační porty na přední straně umožňují baterii komunikovat s kompatibilními měniči, nabíječkami a zařízeními GX. Výchozí na\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Průvodce integrací Victron Energy\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e(VE.CAN a BMS.CAN) a je kompatibilní s\u003ca href=\"\/cs\/pages\/victron-energy-integration-guide#enabling-dvcc\" title=\"Povolit DVCC\"\u003eVictron DVCC\u003c\/a\u003ez krabice. Podporovány jsou RS485 a NMEA2000 a datový režim lze na požádání přepnout na jiné značky nebo protokoly - označte to v poznámkách k objednávce a naši technici jej nastaví před odesláním.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZnámý při práci s:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZařízení Victron GX (výchozí) - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrowatt - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacolar - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoodwe - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltronic Power - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatím - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorotec - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeye \/ SunSynk - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolis - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuxpower - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePylon Tech - CAN nebo RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSol-Ark - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRNE - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUSÍTE - MŮŽETE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMA - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMEGAREVO - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMPP Sola - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTBB Power - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenergy - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchneider Electric - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiswei - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMK - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFoxess - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunGrow - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKabelové sady pro každý protokol jsou skladem v našem obchodě.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontáž a instalace\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eZměřte prázdnotu, ne starou baterii\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProstory pod sedadly vyrábí měnič, ne výrobce podvozku, takže se liší. Zkontrolujte 315mm délku x 280mm šířku x 188mm výšku proti základně sedadla nebo skříňce a ponechte prostor pro kabely, aby se přiblížily k přední straně. Až osm může být zapojeno paralelně pro 1,840Ah a až čtyři v sérii pro 48V systémy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZnovu zkontrolujte nabíječku. Baterie TITAN přijímají režimy AGM nebo „Sealed“, pokud vaše nabíječka nemá vyhrazenou předvolbu pro lithium. Zaměřte se na maximální nabíjecí napětí 14.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibilní s relé pro dělené nabíjení a nabíječkami DC-DC po vybalení. Jedná se o baterie pro volný čas s hlubokým cyklem pro provoz zařízení - nikoli baterie pro startování motoru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTerminály\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVysoce výkonné měděné M8 terminály na přední straně, umístěné vedle komunikačních portů a ovládání zapnutí\/vypnutí, takže veškerá kabeláž je přístupná z jedné strany. Dva šrouby M8 a pružné podložky jsou součástí baterie pro kabeláž s přímou kruhovou svorkou. Potřebujete místo toho kulaté (SAE\/automobilové) terminály? Žádný problém - vysoce kvalitní, za tepla lisované mosazné automobilové adaptéry posíláme zdarma. Stačí zanechat poznámku u pokladny a my je zahrneme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedna montážní poznámka, která stojí za přečtení dvakrát: svorky jsou umístěny na zvýšených, izolovaných sloupech s upevňovacím šroubem na obou stranách. Nasaďte své prstencové koncovky tak, aby krimpovací válec a kabel směřovaly pryč od pouzdra, takže žádná část očka nemůže zasahovat přes tyto šrouby. Při montáži naplocho a směrem ven se nemusíte ničeho obávat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontáž\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVýška 188mm, délka 315mm a šířka 280mm, takže se vejde tam, kam se standardní vysoký batoh nedostane. Vzpřímená základna je optimální pro dlouhou životnost a výkon, ale články jsou stabilní v jakékoli orientaci, kterou instalace vyžaduje. Pouzdro je kovové a k baterii je zdarma přiložena sada upínacího popruhu pro velké zatížení - použijte ji. Vše namontované pod sedadlem by mělo být zajištěno, aby se nemohlo pohnout při brzdění.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth monitorování a\u003ca href=\"\/cs\/pages\/the-app\" title=\"Aplikace TITAN\"\u003eaplikace TITAN\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth je zabudováno. Bezplatná aplikace TITAN (iOS a Android, 10 jazyků) zobrazuje živé napětí, proud v ampérech i wattech, SOC v procentech a v Ah, napětí jednotlivých článků, vnitřní teplotu, odhadovaný čas do plného nebo vyprázdnění, historii vypnutí ochrany a aktivitu živého vyvažování.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZvládá více baterií v sérii nebo paralelně a automaticky přepočítává celkové součty, takže ať už máte jednu 230Ah spodní sedačku nebo tři paralelně, čísla na obrazovce odpovídají skutečnému balení.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZáruka, životnost a oprava\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSkutečná doživotní záruka\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJsme si dostatečně jisti konstrukcí, abychom podpořili každou baterii třídy A se zárukou, která vydrží po celou dobu životnosti baterie - plně přenosná. Naše mateřská společnost nepřetržitě obchoduje od roku 1948,, takže hodláme být nablízku, abychom ji ocenili i za 20 let.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa co se záruka nevztahuje, je opotřebení. Všechny baterie používáním ztrácejí kapacitu - čím tvrději s nimi pracujete, tím rychleji se to stane. LiFePO4 je pozoruhodně odolný: očekávejte 5-10% pokles kapacity každou dekádu běžného používání. Zcela nový 230Ah ukazuje přibližně 245Ah plně nabitý, 10letý 230Ah přibližně 215Ah, 20letý 230Ah přibližně 195Ah. Přirozená degradace není platným záručním nárokem - pokud baterie přestane mít dostatečnou kapacitu pro vaše použití, je čas ji vyměnit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZáruka se vztahuje na komponenty proti předčasnému selhání způsobenému výrobní vadou. Úplné podmínky jsou na naší záruční stránce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCena přes deset let\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePodsedák TITAN 230Ah stojí nový 700 liber. Za jeho 10letou životnost je to 70 liber ročně. Nejbližší ekvivalent olova a kyseliny - dva Exide AGM EP2100 paralelně - stojí kolem 1040 GBP s 4letou životností, což znamená, že jej za stejnou dobu vyměníte zhruba 2,5krát. Říkejte tomu 260 liber ročně, s kaskádovou prací při každé výměně. Přibližně 1900 GBP ušetřených za 10 let, než zohledníte výhody hmotnosti, objemu a efektivity. V praxi většina našich zákazníků vidí 15-20 let mimo TITAN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOprava založená na modulu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePokud něco selže, opravíme vadný modul - BMS, balanční desku, jeden článek - místo výměny celé baterie. Nižší náklady pro vás, nižší uhlíková stopa, rychlejší obrat. Jako rodina specialistů na baterie od 50. let minulého století toho není mnoho, co bychom již nepřestavěli.\u003c\/p\u003e\n","brand":"TITAN Lithium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57226620928265,"sku":"LFP-230-US","price":700.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/230AhSide.webp?v=1785337381"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/collections\/solar_background_7ce698e3-26f3-4738-9b7a-b24c1872bd5f.webp?v=1758710238","url":"https:\/\/titanlithium.co.uk\/cs\/collections\/lithiove-baterie-z-obnovitelnych-zdroju-energie.oembed","provider":"TITAN Lithium","version":"1.0","type":"link"}