{"product_id":"titan-lithium-12v-120ah-096-battery","title":"TITAN 12V 120Ah litium vapaa-ajan akku (DIN Type 096)","description":"\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.2em; font-weight: bold;\"\u003e12.8V | 120Ah | 1 536Wh\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTodellinen saavutettava kapasiteetti - jopa 128Ah\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"300\" width=\"300\" alt=\"120Ah DIN Type 096 -mittakuva: 280 mm pitkä, 175 mm leveä, 190 mm korkea\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/TITAN-DIN_CASE-105Ah.svg?v=1741269217\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e280 mm pitkä x 175 mm leveä x 190 mm korkea\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e120Ah lyhyesti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMaailman suurin kapasiteettiluokan DIN Type 096 vapaa-ajan akku - ja vain TITAN valmistaa sellaisen. Uusin solu-R\u0026amp;D mahtaa 120Ah, 1 536Wh todellista käytettävissä olevaa energiaa 12,8 V:lla, täsmälleen samaan Type 096 -koteloonsa kuin edeltäjä 105Ah, joten se asettuu edelleen tehdas-VW T6 vapaa-ajan akkuloikereihin ja vastaaviin 280 mm paikkoihin ilman tiivistystä tai kiinnityksen uudistamista. Rakennettu VW T6:lle, omatekoisiin retkeilyautoihin ja matalaprofiilisiin muunnoksiin, joissa vakiomuotoinen DIN 019 -kotelo ei mahdu mutta tarvitset vakavaa kapasiteettia. 150A jatkuva BMS-lähtövirta, alkuperäinen Victron CANBUS, sisäänrakennettu lämmitysmatto ja kaksoisaktiivinen ja passiivinen solutasapainotus.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 536Wh käytettävissä, käytännössä jopa 128Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e150A jatkuva BMS-purkaus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNoin 11,5 kg - 16,5 kg säästö lähimpään yksittäiseen lyijyakkuvertailuun\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlkuperäinen \u003ca href=\"\/fi\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Victron Energy integration guide\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e, RS485 ja NMEA2000 pyynnöstä\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSisäänrakennettu lämmitysmatto, turvallinen lataus jopa -30 °C:een asti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElinikäinen, siirrettävä takuu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKotelon korkeus on 190 mm vakiona. Se voidaan asentaa kyljelleen, jolloin kokonaiskorkeus laskee 175 mm:ään, kun asennustila on tiukka.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSopiiko se ajoneuvoosi?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAjoneuvokäyttö\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSopivuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHuomautukset\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVW Transporter T5 \/ T6 \/ T6.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuora sopivuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 096 -jalanjälki vastaa tehdas-vapaa-ajan akun lokeroa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaddy ja pienet retkeilyauton muunnokset\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuora sopivuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAsettuu 280 mm lokeroihin ilman tiivistystä.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOmatekoiset retkeilyautoprojektit (matalaprofiili)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuora sopivuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSama korkeus kuin DIN 019, lyhyempi pohja.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOff-grid-mökit \/ ulkorakennusasennukset\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuora sopivuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVakiomuotoinen automatiivinen jalanjälki.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTärkeä huomautus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVain vapaa-ajan akku\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuunniteltu laitteiden syöttöön. Ei käynnistysakku.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMitat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e280 mm (P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e175 mm (L) x 190 mm (K)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSolukemia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKaikissa TITAN-akuissa on litiumrautafosfaatti (LiFePO4) -prismaattisoluja - termisesti ja kemiallisesti vakain saatavilla oleva litiumkemia. Ei kobolttia, ei nikkeliä, ei kaasunmuodostusta, ei happoa. Hintana on hieman alempi solujännite (3,2 V solua kohti, 4 solua = 12,8 V) ja alempi energiatiheys kuin sähköautoissa käytetyillä NMC-soluilla. Vastineeksi saat käyttöiät, jotka tekevät NMC:stä kertakäyttöisen: 3 000-25 000 sykliä käytöstä riippuen, NMC:n 1 000-2 500 sykliä vastaan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiFePO4:ää pidetään nykyään laajasti turvallisempana kuin lyijyakkuja. Solut voidaan asentaa mihin suuntaan tahansa (pystyasennus on optimaalinen), ne eivät sisällä nestemäistä elektrolyyttiä ja ne ovat täysin kierrätettäviä.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKäyttöikä, jota et ehdi kuluttaa loppuun\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSykli on yksi täysi purkaus plus yksi täysi lataus. Määrä skaalautuu purkauksen syvyyden mukaan:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100 % DoD - 3 000 sykliä (8,2 vuotta yhdellä syklillä päivässä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80 % DoD - 6 000 sykliä\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50 % DoD - 12 000 sykliä (yli 30 vuotta päivittäin)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 % DoD - 15 000+ sykliä\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVertailun vuoksi: paras lyijyakkugeeli yltää 350-400 sykliin 80 % DoD:lla. TITAN samalla syvyydellä antaa 6 000 - noin 15-kertaisen käyttöiän.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrismaattinen, ei sylinterimäinen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSolumme ovat pitkiä, litteitä prismaatteja, jotka täyttävät suorakulmaisen kotelon päästä päähän. Sylinterisolut jättävät välejä jokaisen solun väliin ja niitä on paljon vaikeampi korjata (paljon pistehitsausta), joten maksamme prismaattisten ylimääräisen hinnan ja palautamme kapasiteettihyödyn sinulle. Alumiininen solukotelo hajottaa lämpöä tasaisesti: täydellä 150A BMS-rajalla mitasimme solujen huippulämpötilat noin 45 °C:ssa, reilusti specin sisällä (termisen juoksun alue alkaa vasta noin 100 °C:ssa). Lämmitysmatot toimivat myös paremmin prismaattisoluilla - jokainen solu on kosketuksissa lämmityselementtiin, eikä vain sylinteripaketin ulkorengas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKapasiteettia ilman painoa\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eKolme kertaa lyijyakun käytettävä kapasiteetti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTämän 120Ah vastaaminen lyijyakulla tarkoittaa kolmea Exide ER550 115Ah -akkua rinnankytkettynä 345Ah:iin. Yksi TITAN 120Ah korvaa koko joukon - valtava säästö tilassa, painossa ja johdotuksessa, ilman kaasunmuodostusta, joten se voi olla missä tahansa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIlmoitamme kapasiteetin Wh:na (wattitunteina), koska Ah yksin jättää kemian huomioimatta. TITAN-litium antaa 100 % nimelliskapasiteetista. Geeli saavuttaa noin 90 %, AGM 75 %, tulvitetty lyijyakku 60 %. Kun otat sen huomioon, TITAN 120Ah:lla on yli kaksinkertainen todellinen kapasiteetti saman nimellisarvon lyijyakkuun verrattuna.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNoin 11,5 kg. Ei 28 kg.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLähin yksittäinen lyijyakku (Varta LED95 (95Ah AGM)) painaa 28 kg ja vie noin kolme kertaa enemmän tilaa. 16,5 kg:n säästö merkitsee matkailuauton vetopyöräakselin kantavuudessa, lauttavaakalla ja tankkauspisteellä.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e99 % sähkötehokas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLähes jokainen watt, jonka lataat, tulee takaisin. Erinomainen kumppani aurinkoenergialle - ei hukattua latausvirtaa - ja hyväksyy erittäin korkeat latausvirrat: tyhjästä 95 %:iin alle kahdessa tunnissa yli 100 A:lla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003ca href=\"\/fi\/pages\/the-bms\" title=\"The TITAN BMS\"\u003eTITAN BMS\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkunhallintajärjestelmä on piirilevy solujen ja liitäntöjen välissä. Se on ero litiumakun, joka kestää 15 vuotta, ja sellaisen, joka tuhoutuu itseensä kahdessa. Useimmat merkit asentavat valmiin piirilevyn yleisillä parametreilla. Me emme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRäätälöity, ei valmisratkaisu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBMS:ämme on räätälöity, parametrit viritetty käyttämämme solun tarkkaan speciin. Se antaa ajaa solut lähelle niiden todellisia turvallisia käyttörajoja suojausta vaarantamatta. Näin saamme 5-10 % ylimääräistä käytettävää kapasiteettia jokaisesta solusta (120Ah voi näyttää 128Ah täyteen ladattuna). Emme voi taata bonuskapasiteettia erästä toiseen, mutta BMS kartoittaa 100 % -lukemansa automaattisesti uudelleen, joten sovellus näyttää aina sen, mitä sinulla todella on.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e11 suojausta, kaikki itsestään nollautuvat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYlipurkaus, ylijännite, alijännite, ylivirta, oikosulku, ylilämpö, alilämpö, solutasapainovirheet ja muuta. Kaikki suojaukset ovat tilapäisiä - ne joko nollautuvat itsestään tai poistuvat heti, kun akku laitetaan lataukseen. Tämän mallin 150A jatkuva virtaraja on luokkansa parhaimmistoa premium-MOSFETien, ylimitoitettujen jäähdytyslevyjen ja oikein mitoitetun sisäisen johdotuksen ansiosta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKaksoisaktiivinen ja passiivinen solutasapainotus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePassiivinen tasapainotus on halpaa: solut vuotavat toisiinsa, siinä kaikki. Aktiivinen tasapainotus siirtää energiaa solujen välillä ja suojaa heikoimman solua tekemästä kaiken työn. Useimmat merkit valitsevat yhden. Me käytämme molempia - passiivinen pieniin jännite-eroihin, aktiivinen suurempiin. Pitää BMS:n oman virrankulutuksen alhaisena ja antaa silti aktiivisen tasapainotuksen täyden hyödyn. Se on automaattinen, aktiivisin latauksessa yli 3,4 V solua kohti, ja täysi vaikutus 90-100 % SOC:ssa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eItselämmitys, turvallinen lataus jopa -30 °C:een asti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLitiumia ei voi ladata alle 0 °C ilman soluvaurioita. Sisäänrakennettu lämmitysmatto kietoo sisäisen paketin ja käynnistyy automaattisesti noin 2 °C:ssa aina, kun latausvirtaa tulee sisään. Se ottaa ensin laturista, ja jos laturi ei ehdi mukaan, vetää jopa 3,6 A akusta itsestään saadakseen solulämpötilan 10 °C:een ennen kuin lataus ohjataan takaisin soluihin. Odota noin 20 minuuttia ylimääräistä latausaikaa kylmällä. Purkaus ei kärsi ja toimii jopa -20 °C:een asti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomaattinen ja käyttäjän lepotila\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTäysin purkautunut litiumakku, joka jätetään kuukausiksi, voi olla litiumakku, joka ei enää herää. Kaksi lepotilaa estävät sen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomaattinen:\u003c\/strong\u003e käynnistyy useiden päivien passiivisuuden jälkeen alhaisella SOC:lla. Akku lopettaa ulostulon, mutta säilyttää tarpeeksi varaa kestämään noin 6 kuukautta (pidempään suuremmissa paketeissa) ennen soluriskiä. Herää heti, kun laitat sen lataukseen tai avaat sovelluksen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKäyttäjä:\u003c\/strong\u003e käynnistyy toimitetulla päälle\/pois-kaapelilla. BMS pysyy hereillä, mutta lataus ja purkaus estetään. Ihanteellinen talvisäilytykseen - estää loisvirrat tyhjentämästä akkua kauden ajaksi poissa liikenteestä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKestää korkeat käynnistysvirrat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInvertterit, vesipumput, siirtoautomaatit ja kompressorit voivat vetää 1 000A+ mikrosekunnin käynnistyksessä. Monet BMS:t tulkitsevat sen oikosulkuksi ja katkaisevat. Meidän on viritetty kestämään piikit ilman turhia katkoksia, joten käynnistyskuormat käyttäytyvät kuten vanhalla lyijyakullasi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInvertteri- ja laitetiedonsiirto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTiedonsiirtoportit kotelossa antavat akun puhua yhteensopiville inverttereille, latureille ja GX-laitteille. Oletuksena \u003ca href=\"\/fi\/pages\/victron-energy-integration-guide\" title=\"Victron Energy integration guide\"\u003eVictron CANBUS\u003c\/a\u003e (VE.CAN ja BMS.CAN) ja yhteensopiva \u003ca href=\"\/fi\/pages\/victron-energy-integration-guide#enabling-dvcc\" title=\"Enable DVCC\"\u003eVictron DVCC\u003c\/a\u003e:n kanssa suoraan paketista. Datatila voidaan vaihtaa muihin merkkeihin tai protokolliin pyynnöstä - mainitse tilausviesteissä, niin insinöörimme asettavat sen ennen lähetystä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTunnetusti toimii:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVictron GX-laitteet (oletus) - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrowatt - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacolar - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoodwe - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltronic Power - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSofar - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorotec - CAN tai RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeye \/ SunSynk - CAN tai RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolis - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuxpower - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePylon Tech - CAN tai RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSol-Ark - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRNE - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUST - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMA - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMEGAREVO - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMPP Sola - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTBB Power - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenergy - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchneider Electric - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiswei - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMK - RS485\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFoxess - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunGrow - CAN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKaapelisarjat jokaiseen protokollaan ovat varastossa verkkokaupassamme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSopivuus ja asennus\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDrop-in lyijyakulle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuunniteltu suoraksi vaihtoehdoksi DIN Type 096 -lyijyakuille. Kotelo, liitinasettelu ja mitat vastaavat lyijyakun speciä, joten lokeroita, hihnoja tai kaapelireittejä ei tarvitse uudistaa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTarkista laturisi. TITAN-akut hyväksyvät AGM- tai \"Sealed\"-tilat, jos laturissasi ei ole erillistä litium-esiasetusta. Tavoittele enimmäislatausjännitettä 14,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYhteensopiva jakolatausreleiden ja DC-DC-laturien kanssa suoraan paketista. Nämä ovat syväpurku-vapaa-ajan akkuja laitteiden syöttöön - eivät käynnistysakkuja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLiitännät\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKaksoisliitäntä vakiona: suorituskykyiset kupariset pyöreät (SAE\/automotive) liitännät lyijyakutyyppiseen puristusliitokseen sekä integroitu M8-mutteri ja -pultti samassa liitännässä suoralle rengasliitin-kaapeloinnille. Adaptereita ei tarvita, korroosionkestävä kontakti molemmissa tyypeissä.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKiinnitys\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e190 mm korkea vakiona - sopii useimpien istuinalustojen alle ja tehdasasennettuihin akkuloikereihin. Voidaan asentaa kyljelleen, jolloin kokonaiskorkeus on 175 mm tarvittaessa. Pystyasennus on optimaalinen käyttöiälle, mutta asento ei vaikuta turvallisuuteen tai suorituskykyyn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth-seuranta ja \u003ca href=\"\/fi\/pages\/the-app\" title=\"The TITAN app\"\u003eTITAN-sovellus\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth on sisäänrakennettu. Ilmainen TITAN-sovellus (iOS ja Android, 10 kieltä) näyttää reaaliaikaisen jännitteen, virran sekä ampeereina että watteina, SOC:n prosentteina ja Ah:na, yksittäiset solujännitteet, sisälämpötilan, arvioidun ajan täyteen tai tyhjään, suojauskatkoshistorian ja reaaliaikaisen tasapainotustoiminnan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe hallitsee useita akkuja sarjassa tai rinnan ja laskee summat uudelleen automaattisesti, joten riippumatta siitä, onko sinulla yksi 120Ah vai kolme rinnan, näytön luvut vastaavat todellista pakettia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTakuu, pitkäikäisyys ja korjaus\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eTodellinen elinikäinen takuu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLuotamme rakenteeseen niin paljon, että takaamme jokaisen A-luokan soluakun elinikäisellä takuulla - täysin siirrettävällä. Emoyhtiömme on toiminut yhtäjaksoisesti vuodesta 1948, joten aiomme olla paikalla täyttämässä sen 20 vuoden päästä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe, mitä takuu ei kata, on kuluma. Kaikki akut menettävät kapasiteettia käytön myötä - mitä kovemmin niitä käytetään, sitä nopeammin se tapahtuu. LiFePO4 on poikkeuksellisen kestävä: odota 5-10 % kapasiteetin laskua joka vuosikymmen normaalissa käytössä. Upouusi 120Ah näyttää noin 128Ah täyteen ladattuna, 10-vuotias 120Ah noin 114Ah, 20-vuotias 120Ah noin 105Ah. Luonnollinen degradatio ei ole kelvollinen takuuvaatimus - jos akku ei enää pidä tarpeeksi kapasiteettia tarpeisiisi, on aika vaihtaa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTakuu kattaa komponentit ennenaikaista vikaa vastaan valmistusvirheistä johtuen. Täydet ehdot ovat takuusivullamme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKustannus vuosikymmenellä\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTITAN 120Ah maksaa uutena £499. Sen 10 vuoden suunnittelu-iällä se on £50 vuodessa. Sen käytettävän kapasiteetin vastaaminen lyijyakulla tarkoittaa noin kolmea ER550-luokan vapaa-ajan akkua (£600 setti) 4 vuoden suunnittelu-iällä - sanotaan £150 vuodessa, ja jokaisen vaihdon työ lisää kustannuksia. Noin £1 000 säästöä 10 vuodessa, ennen kuin otat huomioon painon, tilavuuden ja tehokkuuden edut. Käytännössä useimmat asiakkaamme saavat TITANista 15-20 vuotta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eModuulipohjainen korjaus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJos jokin vikaantuu, korjaamme vikaantuneen moduulin - BMS:n, tasapainotuslevyn, yhden solun - emmekä vaihda koko akkua. Alempi kustannus sinulle, pienempi hiilijalanjälki, nopeampi käsittely. Akkujen erikoistuneena perheyrityksenä 1950-luvulta lähtien emme ole juuri mitään, mitä emme jo olisi koonneet uudelleen.\u003c\/p\u003e","brand":"TITAN Lithium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54902813163785,"sku":"LFP-120-096","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/120Ah_new_main.webp?v=1784105630","url":"https:\/\/titanlithium.co.uk\/fi\/products\/titan-lithium-12v-120ah-096-battery","provider":"TITAN Lithium","version":"1.0","type":"link"}