{"title":"TITAN Labs","description":"\u003cp\u003eEksperimentelle TITAN startbatteripakker - drop-in litium for kjøretøy som har vokst fra blysyre. Generatorsikker BMS, 8 års begrenset garanti, 60 dagers retur ved monteringskontroll.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"titan-labs-12v-105ah-starter-din-096","title":"TITAN Labs 12V 105Ah Starter (DIN 096)","description":"\u003cp\u003eEt litium startbatteri i DIN 096-format - 278 x 175 x 190 mm, SAE sideklemmer pluss en M8-stift på hver pol, 10,5 kg pakke mot omtrent 30 kg for en tilsvarende AGM 105Ah. 1300 kaldstartampere. 170A kontinuerlig, 300A puls i tre sekunder - nok startkraft for enhver vanlig diesel som passer i et DIN 096-hus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBMS-en er dimensjonert for å fungere bak en alternator. Anbefalt ladeområde 14,2-14,6 V, midt i alle regulerte ladesystemer. Overspenningsutløser satt til \u003cstrong\u003e15,0 V pakke \/ 3,75 V per celle\u003c\/strong\u003e - bevisst høy. De fleste litium startbatterier utløser ved 14,6 V\/3,65 V, noe som gir falske avbrudd under normal alternatordrift og utløser en ladesystemfeil i dashbordet. Vi har justert vår til å tåle disse svingningene uten å reagere. Automatisk gjenkobling ved 14,0 V hvis BMS-en aktiverer beskyttelse, og selv da er lade- og utladnings-MOSFET-er uavhengig styrt - batteriet slutter å ta imot lading mens det fortsatt forsyner bussen, slik at alternatoren aldri opplever et load-dump.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eForladningsfunksjon ved start begrenser innstrøm. Dvalemodus aktiveres etter ti minutter uten strømforbruk under 3 V per celle, og reduserer BMS-forbruket til 0,16 mA - la det stå på vedlikeholdslading over vinteren, så våkner det fortsatt om våren ved lading, utladning eller når TITAN-appen kobler til igjen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFire prismatiske celler i 4S1P-modulkonfigurasjon inne i et ABS-hus. Dobbelt aktiv og passiv cellebalansering hentet fra hovedserien - aktiv balansering flytter energi mellom celler når deltaet blir stort, passiv utjevning håndterer de mindre forskjellene (begge aktiveres ved 3,4 V cellespenning, aktiv ved 30 mV delta, passiv mellom 15 og 30 mV). Indre motstand under 10 milliohm. Utladning fra -20 °C, lading fra 0 °C, FET-termisk beskyttelse ved 90 °C. Bluetooth-overvåking via TITAN-appen.\u003c\/p\u003e","brand":"TITAN Lithium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57048557551881,"sku":"LFP-105-S","price":500.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/105NewFrontView.webp?v=1778604016"},{"product_id":"titan-labs-12v-150ah-starter-din-019","title":"TITAN Labs 12V 150Ah Starter (DIN 019)","description":"\u003cp\u003eEt litium startbatteri i DIN 019-format - 353 x 175 x 190 mm, SAE sideklemmer pluss en M8-stift på hver pol, 15,7 kg pakke mot omtrent 45 kg for en tilsvarende AGM 150Ah. 1500 kaldstartampere. 220A kontinuerlig, 300A puls i tre sekunder - mer kapasitet i reserve enn noen 12V-diesel som passer i et DIN 019-hus faktisk trenger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBMS-en er dimensjonert for å fungere bak en alternator. Anbefalt ladeområde 14,2-14,6 V, midt i alle regulerte ladesystemer. Overspenningsutløser satt til \u003cstrong\u003e15,0 V pakke \/ 3,75 V per celle\u003c\/strong\u003e - bevisst høy. De fleste litium startbatterier utløser ved 14,6 V\/3,65 V, noe som gir falske avbrudd under normal alternatordrift og utløser en ladesystemfeil i dashbordet. Vi har justert vår til å tåle disse svingningene uten å reagere. Automatisk gjenkobling ved 14,0 V hvis BMS-en aktiverer beskyttelse, og selv da er lade- og utladnings-MOSFET-er uavhengig styrt - batteriet slutter å ta imot lading mens det fortsatt forsyner bussen, slik at alternatoren aldri opplever et load-dump.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eForladningsfunksjon ved start begrenser innstrøm. Dvalemodus aktiveres etter ti minutter uten strømforbruk under 3 V per celle, og reduserer BMS-forbruket til 0,16 mA - la det stå på vedlikeholdslading over vinteren, så våkner det fortsatt om våren ved lading, utladning eller når TITAN-appen kobler til igjen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTolv prismatiske celler i 4S3P-modulkonfigurasjon inne i et ABS-hus. Dobbelt aktiv og passiv cellebalansering hentet fra hovedserien - aktiv balansering flytter energi mellom celler når deltaet blir stort, passiv utjevning håndterer de mindre forskjellene (begge aktiveres ved 3,4 V cellespenning, aktiv ved 30 mV delta, passiv mellom 15 og 30 mV). Indre motstand under 10 milliohm. Utladning fra -20 °C, lading fra 0 °C, FET-termisk beskyttelse ved 90 °C. Bluetooth-overvåking via TITAN-appen.\u003c\/p\u003e","brand":"TITAN Lithium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57048557584649,"sku":"LFP-150-S","price":650.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/4253\/6201\/files\/150AhFrontView.webp?v=1778604102"}],"url":"https:\/\/titanlithium.co.uk\/no\/collections\/titan-labs.oembed","provider":"TITAN Lithium","version":"1.0","type":"link"}