TITAN 105Ah DIN (Math 096) – 12V VW T6, Ffit Proffil Isel ar gyfer Cerbydau Arbennig a Champwyr

TITAN 12.8V 105Ah Batri LiFePO4: Ymchwiliad Technegol Dwfn

12.8V | 105Ah | 1,344Wh

Capasiti gwirioneddol y gellir ei gyflawni - hyd at 115Ah

280mm o hyd x 175mm o led x 190mm o uchder

Mae ein lithiwm 105Ah (100Ah oedd yn flaenorol) yn berffaith rhwng y rhai sydd eisiau lithiwm capasiti uchel mewn maint corfforol bach a phris economaidd. Dim ond 280mm o hyd, mae'r batri hwn yn rhoi hyblygrwydd ffitio digynsail o dros 1.3KWh o ynni. Perffaith ar gyfer morol, gwersylla a throsiadau, ac mae'n cyfateb i fatri plwm-asid 284Ah anferth. Nawr mae'n cynnwys cydbwyso celloedd gweithredol ar gyfer hirhoedledd a chyfathrebu ar gyfer cydnawsedd system anhygoel.

Mae'r batri hwn o faint DIN; maint safonol ar gyfer batris asid plwm, gan ei wneud yn lle perffaith ar gyfer batris hamdden asid plwm presennol. Ar 190mm o uchder, bydd yn ffitio o dan seddi neu gellir ei osod ar ei ochr i gyflawni uchder o 175mm os oes angen.

Mae batris TITAN yn defnyddio celloedd Lithiwm Haearn Ffosffad

Mae batris TITAN LiFePO4 yn ddiogel yn gemegol ac yn thermol, ac nid ydynt yn defnyddio deunyddiau prin fel Cobalt neu Nicel. Yn gyfnewid, cawn foltedd celloedd ychydig yn is o 3.2V y gell (4x celloedd = 12.8V), a chynhwysedd ynni is o'i gymharu ag NMC (Lithiwm nicel manganîs cobalt - y celloedd a ddefnyddir mewn cerbydau trydan), fodd bynnag mae LiFePO4 yn llawer mwy sefydlog ar lefel gemegol, ac mae ganddyn nhw oes llawer hirach - gall ein batris bara rhwng 2,500 a 10,000 o gylchoedd (yn dibynnu ar y defnydd) - mae NMC fel arfer yn 1,000 i 2,500 o gylchoedd.

Mae hepgor Cobalt yn lleihau'r siawns o ddechrau rhedeg i ffwrdd thermol yn sylweddol. Mae llawer bellach yn ystyried bod LiFePO4 yn fwy diogel na phlwm-asid diolch i'w sefydlogrwydd a'u rheolaeth fewnol. Gellir eu defnyddio mewn unrhyw gyfeiriadedd (e.e. ar ei ochr), er y bydd ar ei waelod yn rhoi'r perfformiad gorau. Nid ydynt yn cynnwys unrhyw asid o gwbl, nid ydynt yn cynhyrchu unrhyw allyriadau nwy ac maent yn ailgylchadwy.

Gallu Cylchred Enfawr

Gellir cylchredeg batris TITAN (1 rhyddhau + 1 gwefr = 1 cylchred) rhwng 2,500 i 10,000 o weithiau. Mae nifer y cylchoedd yn cyfateb i ba mor ddwfn yw'r rhyddhau - cyfeirir at hyn fel DOD (Dyfnder Rhyddhau). Os byddwch chi'n rhyddhau 100% o'r capasiti bob tro rydych chi'n defnyddio'r batri, gall wneud hyn 2,500 o weithiau cyn bod angen ei ddisodli. Po leiaf o gapasiti a ddefnyddir, yr uchaf yw oes y cylch.

O ran oes fesuradwy: os gwnaethoch chi ryddhau'r batri hwn 100% bob dydd o'r flwyddyn - 2,500 cylch ÷ 365 diwrnod = 6.8 mlynedd o oes ddisgwyliedig

I roi hyn mewn persbectif, gall y batri gel asid plwm o'r ansawdd uchaf (gel sydd â'r cyfrif cylchoedd gorau o asid plwm) wneud 350-400 cylch ar 80% DOD.

Dyblu Capasiti Batris Asid Plwm

I gael yr un capasiti mewn asid-plwm, byddai angen dau fatri enfawr, trwm 142Ah (Exide ER650) mewn cysylltiad paralel i wneud 284Ah. Gall un TITAN 105Ah yn unig arbed llawer iawn o le, pwysau, gwifrau ychwanegol ac mae ganddo'r fantais ychwanegol o beidio â nwyo, felly gellir ei osod yn unrhyw le.

Mae gan y batri hamdden lithiwm 105Ah hwn fantais bellach o fod y batri lithiwm lleiaf mewn dimensiynau cymharol ar y farchnad heddiw sy'n ei wneud yn ddewis perffaith ar gyfer gwersyllwyr mwy hamddenol neu drawsnewidiadau sydd heb le, ond sydd eisiau galluoedd oddi ar y grid. 

I gymharu'n gywir, dim ond graddfeydd capasiti Wh (Awr Wat) a ddefnyddiwn - yn anffodus nid yw graddfeydd Ah (Awr Amp) yn ystyried gwahaniaethau cemeg batri: mae batris lithiwm TITAN yn defnyddio 100% o'u capasiti (~90% gyda Gel, ~75% AGM a ~60% asid plwm wedi'i lifogydd traddodiadol). Mae hyn, ynghyd â dwysedd ynni cynhenid ​​lithiwm, yn golygu bod gan ein batris dros ddwbl y capasiti defnyddiadwy o'i gymharu â batris asid-plwm.

Lithiwm Ysgafn Iawn - 11Kg

Yr un capasiti mewn un Mae batri asid-plwm yn pwyso 40Kg enfawr (Exide AGM EP1200 wedi'i raddio ar 1,200Wh), ac mae dros ddwywaith y maint ffisegol. Gall arbed pwysau o 29Kg olygu gwahaniaeth enfawr wrth deithio dramor, yn ogystal â chynnig MPG gwell ar gerbydau.

Celloedd Modurol Lithiwm Prismatig - Dosbarth A

Mae pob batri lithiwm TITAN yn defnyddio'r celloedd lithiwm o'r ansawdd uchaf sydd ar gael. Wrth wneud hynny, gallwn gyflawni perfformiad gwell, trothwyon BMS uwch a hyd oes gyffredinol well o'i gymharu ag eraill.

Rydym yn defnyddio celloedd lithiwm prismatig (maent yn edrych fel petryal hir, tenau) yn hytrach na chelloedd silindrog. Mae celloedd prismatig yn ddrytach ac yn anoddach i'w gwneud na chelloedd silindrog, ond y fantais yw batri o ansawdd uwch, capasiti uwch a phwerus. Gan fod pob cas batri yn sgwariau, mae ein celloedd yn llenwi'r holl le sydd ar gael y tu mewn sy'n caniatáu inni frolio capasiti uwch dros frandiau eraill sy'n defnyddio celloedd silindrog.

Gall celloedd silindrog wastraffu cryn dipyn o le mewnol gan y bydd gan gylchoedd a roddir at ei gilydd fwlch bob amser, ac maent yn llawer anoddach i'w hatgyweirio gan eu bod yn defnyddio llawer o weldio sbot yn eu dyluniad.

Beth am i'r celloedd fynd yn rhy gynnes? Pan gânt eu rhyddhau ar y lwfans BMS llawn, gwelsom fod ein holl fatris yn cyrraedd uchafswm o ~45°C - ymhell o fewn y fanyleb. Er mwyn i lithiwm fethu, mae angen i dymheredd y gell gyrraedd tua 100°C. Gan fod ein celloedd prismatig yn defnyddio alwminiwm ar gyfer eu cas allanol, mae unrhyw wres yn cael ei wasgaru'n rhwydd. Ac mae mantais ychwanegol yn y ffaith bod prismatig yn llawer mwy effeithlon gydag opsiynau gwresogydd - mae opsiynau gwresogi sy'n defnyddio celloedd silindrog yn golygu na fydd y celloedd mewnol nad ydynt yn agos at y mat gwresogydd yn cael eu gwresogi'n ddigonol a gallant arwain at fethiant cynnar.

Cydnaws ag Offer Presennol

Ein cwestiwn mwyaf cyffredin - a all lithiwm ddisodli eich batri asid-plwm presennol? Mae batris lithiwm TITAN a BMS wedi'u cynllunio fel amnewidiad uniongyrchol o fatris asid-plwm heb yr angen am offer newydd. Mae ein casys batri unigryw wedi'u teilwra wedi'u cynllunio i fod yn gopi carbon o fatris hamdden asid-plwm presennol, sy'n golygu na fydd angen i ddefnyddwyr eu disodli i ddiwygio lleoliadau batri presennol. Gelwir y meintiau batri hyn yn feintiau DIN ac maent yn safon gyffredin iawn ledled y byd.

Rydym yn dal i argymell gwirio'ch offer gwefru presennol ddwywaith - mae ein batris wedi'u cynllunio i dderbyn moddau AGM neu Selio os nad oes rhagosodiad lithiwm/li-ion ar gael. Chwiliwch am foltedd gwefru uchaf o 14.4V.

Mae batris lithiwm TITAN yn gydnaws â rasys gwefru hollt a gwefrwyr DC i DC.

Am wybodaeth fanylach, edrychwch ar ein Cwestiynau Cyffredin.

Ar gyfer rhedeg offer yn unig y mae ein batris lithiwm (h.y. defnydd cylch dwfn) - nid ydynt wedi'u cynllunio ar gyfer cychwyn injan.

System Rheoli Batri TITAN Mewnosodedig

Yr hyn sydd y tu mewn sy'n cyfrif - mae gan bob batri TITAN eu TITAN BMS personol eu hunain wedi'u hadeiladu. Bwrdd cylched yw System Rheoli Batri (BMS) sy'n cael ei osod ar ben y celloedd mewnol y tu mewn i'r batri sydd wedi'i gysylltu rhwng terfynellau'r gell, a therfynellau batri allanol. Mae'r BMS yn rheoli ac yn monitro popeth gyda chywirdeb o fewn eiliad i sicrhau na ellir difrodi'r batri pan fydd yn agored i eithafion a allai fel arall achosi difrod i'r gell. Mae llawer o fatris lithiwm eraill yn defnyddio BMS parod gyda pharamedrau rhagosodedig a all hepgor amddiffyniadau diogelwch hanfodol - yn TITAN, roedden ni eisiau gwthio terfynau perfformiad tra'n dal i lwyddo i sicrhau gweithrediad diogel, felly fe wnaethon ni gynllunio ein rhai ni ein hunain gyda chymorth arbenigwyr a pheirianwyr y diwydiant.

Ar hyn o bryd mae gan BMS TITAN 11 amddiffyniad blaenllaw yn y farchnad wedi'u hadeiladu i mewn: amddiffyniad gor-ollwng, gor-foltedd, is-foltedd, amddiffyniad tymheredd ac amddiffyniad cylched fer i enwi ond ychydig, ac mae wedi'i gynllunio i ddarparu'r perfformiad uchaf posibl, tra'n dal i gynnal ein protocolau diogelwch llym.

Mae pob amddiffyniad yn dros dro ac wedi'i gynllunio i hunan-ailosod neu ailosod pan roddir y batri ar wefrydd.

Mae gan BMS lithiwm TITAN un o'r lwfansau cerrynt BMS â'r sgôr uchaf ar y farchnad diolch i'r defnydd o'r deunyddiau o'r ansawdd gorau a'r crefftwaith mewnol.

BMS Cyfatebol

Mae TITAN BMS wedi'i gynllunio'n bwrpasol gennym ni. Yn hytrach na defnyddio un parod, rydym yn gallu paru ein paramedrau BMS â manyleb union y gell lithiwm. Drwy wneud hyn, rydym yn gallu cael uchafbwynt perfformiad, a hynny i gyd wrth gadw'r gell o fewn ei ffenestr waith ddiogel.

Rydym hefyd yn gallu cael y lefel uwch o ansawdd ein celloedd drwy gapasiti ychwanegol - gall ein holl fatris roi hyd at 10% o gapasiti ychwanegol nag a raddiwyd ar ôl eu gwefru'n llawn. E.e. Gall ein 120Ah fod yn 130Ah, gall 150Ah fod yn 165Ah, ac ati. Ni allwn warantu'r capasiti ychwanegol oherwydd gwahaniaethau deunydd yn y sypiau celloedd, ond mae ein BMS yn ddigon clyfar i addasu'r capasiti wedi'i wefru'n llawn yn awtomatig, fel y gall defnyddwyr weld a defnyddio unrhyw gapasiti ychwanegol trwy'r ap.

Rhatach Hirdymor

Er gwaethaf ei gost gychwynnol uchel, mae lithiwm TITAN yn rhatach na'i gymheiriaid asid-plwm dros ei oes. Ein hoes ddylunio yw 10 mlynedd - wedi'i thalgrynnu mae'r batri hwn yn costio £400 neu £40 y flwyddyn. Y capasiti cyfatebol agosaf mewn asid-plwm yw'r Exide AGM EP1200 gydag oes ddylunio o 4 blynedd - ar hyn o bryd tua £350 neu £88 y flwyddyn (gan ddisodli'r batri ar y marc 4 blynedd). Mae hyn yn cyfateb i dros £480 mewn arbedion ar y marc 10 mlynedd, ynghyd â holl fanteision batri ysgafnach, llai a mwy effeithlon.

Er bod oes ddylunio TITAN Lithiwm yn 10 mlynedd, rydym yn disgwyl i'r defnyddiwr cyffredin gyrraedd 15-20 mlynedd, gan ei wneud yn fuddsoddiad hyd yn oed yn well. Oes gyfartalog realistig asid plwm yw 3-5 mlynedd.

Monitro Bluetooth Mewnol

Mae gan bob batri Lithiwm TITAN Bluetooth wedi'i gynnwys ar gyfer monitro byw a chywir. Mae ein ap yn rhad ac am ddim, ar gael ar iOS ac Android ac wedi'i leoleiddio mewn 10 iaith.

Pan fydd wedi'i gysylltu, bydd defnyddwyr yn gallu monitro'r batri mewn amser real a byddant yn gweld foltedd byw, cerrynt (Amps a Watts), cyfrifiadau amser byw - pa mor hir cyn rhyddhau a gwefru, tymheredd, capasiti Ah, % Capasiti (SOC), folteddau celloedd, sbardunau amddiffyn a mwy.

Mae ap TITAN Lithium hefyd yn un o'r unig apiau BMS a all drin cysylltiadau lluosog â batris lluosog mewn cyfres a/neu gyfochrog, a bydd yn addasu cyfrifiadau i roi monitro cywir yn seiliedig ar eich gosodiad.

Gwresogydd Wedi'i Osod Fel Safon

Daw'r batri hwn wedi'i osod gyda mat gwresogydd sy'n amgylchynu'r celloedd mewnol, sy'n galluogi'r rhannau mewnol i gynhesu mewn amodau rhewllyd. Nid yw pob batri lithiwm yn gwefru pan fydd islaw 0°C er mwyn amddiffyn y celloedd rhag difrod a allai ddigwydd - bydd y gwresogydd yn actifadu pan fydd tymheredd mewnol y batri tua 2°C neu'n is, a bod cerrynt gwefru yn dod i mewn i'r batri. Mae'r gwresogydd yn blaenoriaethu ei ffynhonnell bŵer o'r gwefrydd yn gyntaf, a gall gymryd hyd at 3.6A o'r batri os nad yw'r gwefrydd yn ddigon pwerus, a bod digon o gapasiti batri ar ôl. Yna bydd y gwresogydd yn anelu at 10°C, a bydd yn newid y gwefr sy'n dod i mewn o'r gwresogydd i'r celloedd ar gyfer y gwefr berffaith, beth bynnag fo'r tywydd.

Bydd amser cynhesu'r batri yn amrywio yn ôl y math o wefrydd a'r tymheredd, ond ar gyfartaledd, disgwyliwch 20 munud ychwanegol at eich amser gwefru.

Nid yw'r gwresogydd ychwanegol yn effeithio ar berfformiad mewn unrhyw ffordd - gall a bydd y batri yn gallu rhyddhau mewn tymereddau -20°C.

System Cydbwysedd Celloedd Deuol Gweithredol a Goddefol

Daw pob batri Lithiwm TITAN gyda system gydbwysedd weithredol wedi'i gosod. Cydbwyso gweithredol yw lle mae'r celloedd mewnol yn cael eu cydbwyso'n awtomatig â'i gilydd i sicrhau bod pob un yn gweithio'n gyfartal wrth eu rhyddhau a'u gwefru trwy fonitro pob cell yn weithredol a chyfeirio ynni at gell sydd â foltedd is na'r lleill, neu dynnu o gell sydd â foltedd uwch. Mae'r system hon yn helpu i osgoi gorweithio un gell; o bosibl yn arwain at fethiant cynnar.

Cydbwysedd goddefol yw pan fydd y celloedd wedi'u cysylltu â'i gilydd heb ddyrannu ynni'n weithredol. Gall y dull hwn ganiatáu gwahaniaethau foltedd uwch rhwng y celloedd a gall roi mwy o straen ar un gell.

Y TITAN BMS yw'r unig BMS ar y farchnad sy'n defnyddio'r ddau ddull cydbwyso - goddefol ar gyfer gwahaniaethau foltedd bach, ac weithredol ar gyfer rhai mwy. Mae hyn yn caniatáu inni gadw'r defnydd o ynni'r BMS i lawr, tra'n dal i elwa o'r gyfres gydbwysedd lawn - y gorau o'r ddau fyd.

• Mae'r system gydbwysedd weithredol yn gwbl awtomatig ac yn cael ei rheoli gan y BMS
• Mae cydbwysedd gweithredol yn helpu i gadw pob cell yn iach am hirach o'i gymharu â chydbwysedd goddefol yn unig
• Mae TITAN yn defnyddio'r celloedd o'r ansawdd mwyaf premiwm, wedi'u holrhain mewn swp, yn unig ac mewn theori, nid oes angen cydbwysedd gweithredol ar y lefel ansawdd hon. Fodd bynnag, gan fod pob batri yn gweithredu trwy adwaith cemegol, gall gwahaniaethau bach o ran deunydd wneud gwahaniaeth dros amser; rydym yn cynnwys cydbwyso gweithredol i sicrhau hirhoedledd pob batri TITAN
• Mae cydbwyso gweithredol yn digwydd yn amlach pan fydd y batri'n gwefru, ac mae cell yn cyrraedd 3.4V
• Dynodir hyn gan gelloedd yn fflachio ar y tab gwybodaeth batri yn ap TITAN
• Mae cydbwyso yn dod i rym yn llawn pan fydd y batri rhwng 90-100% SOC

Awtomatig a Chawsg-gysgu Defnyddiwr

Un o'r pethau gwaethaf a all ddigwydd i unrhyw fath o fatri lithiwm yw cael ei adael mewn cyflwr wedi'i ryddhau'n llwyr am gyfnod hir. Yn yr achos gwaethaf posibl, mae folteddau'r gell yn hunan-ryddhau (~1-2% y mis) yn ddigon isel ac ni allant ddarparu pŵer i'r BMS mwyach, gan achosi iddo gau i lawr. Os bydd hyn yn digwydd, gall y BMS ddileu ei gof ei hun, gan achosi i'r batri cyfan gau i lawr yn barhaol. Mae gan TITAN BMS sawl copi wrth gefn adeiledig ar waith, ond bydd angen dychwelyd y batri atom i'w adfer. Er mwyn osgoi'r broblem hon yn gyfan gwbl, rydym wedi datblygu'r swyddogaeth gaeafgysgu.

Mae gan bob batri Lithiwm TITAN ddau swyddogaeth gaeafgysgu - awtomatig a rheoledig gan y defnyddiwr. Bydd pob swyddogaeth yn cau gwahanol rannau gweithredol y BMS i helpu i gadw cyfradd hunan-ollwng y batri mor isel â phosibl tra nad yw'r batri mewn defnydd gweithredol.

Bydd gaeafgysgu awtomatig yn actifadu pan fydd y batri mewn cyflwr gwefr isel ac wedi bod yn anweithredol am ychydig ddyddiau. Pan fydd yn weithredol, ni fydd y batri yn allbynnu foltedd na cherrynt a bydd ganddo ddigon o gapasiti i bara tua 6 mis (yn hirach gyda batris mwy) cyn cyrraedd lefel gritigol. Mae hyn yn caniatáu mwy o amser i ddefnyddwyr sylwi ac ailwefru; gan atal unrhyw ddifrod i gelloedd ar yr un pryd - yn y bôn yn ychwanegu rhwyd ​​​​ddiogelwch foltedd isel.

Mae gaeafgysgu rheoledig gan y defnyddiwr yn cael ei sbarduno gan y cebl ymlaen/i ffwrdd sydd wedi'i gynnwys. Mae'r swyddogaeth hon yn diffodd ac ymlaen swyddogaethau gwefru a rhyddhau'r BMS; Mae'r BMS yn aros yn weithredol, ond ni fydd yn caniatáu i unrhyw wefru na rhyddhau ddigwydd. Bwriedir hyn ar gyfer pan fydd y batri wedi'i gysylltu â cherbyd sy'n mynd i'w storio ac nad oes angen pŵer i ddyfeisiau am y cyfnod storio - bydd pob dyfais drydanol yn dal i ddefnyddio rhywfaint o ynni, hyd yn oed pan fyddant wedi'u diffodd. Mae'r swyddogaeth hon yn atal dyfeisiau rhag draenio'r batri'n araf dros amser.

Pan fydd mewn gaeafgysgu awtomatig, mae'r swyddogaeth hon wedi'i chynllunio i gael ei diffodd yn hawdd trwy roi'r batri ar wefr, neu trwy gysylltu ag ef trwy'r ap TITAN Lithium.

Cyfathrebu Data (cyfathrebu)

Mae gan bob batri Lithiwm TITAN borthladdoedd cyfathrebu (cyfathrebu) wedi'u hadeiladu i mewn i ben neu ochr cas y batri. Mae'r porthladdoedd hyn ar gyfer defnyddwyr sy'n cysylltu batris sengl neu luosog (paralel) â gwrthdroydd neu ddyfais gydnaws sy'n galluogi data.

Yn Gydnaws â Gwrthdroyddion a Dyfeisiau Poblogaidd sy'n Defnyddio CANBUS, RS485 a NEMA2000

Mae cysylltu â gwrthdröydd yn caniatáu i'r paramedrau a data BMS byw gael eu gwthio i'r gwrthdröydd neu ddyfais gydnaws ar gyfer gosodiad mwy effeithlon; bydd yn cydamseru ac yn rhagosod larymau, toriadau foltedd isel, gosodiadau rhyddhau a gwefru, ac os yw'n defnyddio meddalwedd gydnaws, gellir ei fonitro o bell e.e. gan ddefnyddio Victron VRM.

Yn dibynnu ar y brand/protocol data, mae angen ceblau arbennig ar gyfer cyfathrebu data - mae pob math o gebl ar gael gan TITAN Lithium.

Yn ddiofyn, mae TITAN BMS wedi'i ragosod i'w ddefnyddio gyda Victron CANBUS trwy borthladdoedd VE.CAN a BMS.CAN. Mae TITAN yn gydnaws â modd DVCC Victron.

Gellir newid y modd data ar gais i frand/protocol arall, ond dim ond peirianwyr TITAN all wneud hynny; gadewch nodyn i ni wrth y ddesg dalu os oes angen i ni newid y modd data cyn ei ddanfon.

Mae gan TITAN BMS gydnawsedd hysbys â:

• Dyfeisiau Victron GX (diofyn) - CAN
• Growatt - CAN
• Sacolar - CAN
• Goodwe - CAN
• Voltronic Power - RS485
• Sofar - CAN
• Sorotec - CAN neu RS485
• Deye / SunSynk - CAN neu RS485
• Solis - CAN
• Luxpower - CAN
• Pylon Tech - CAN neu RS485
• Sol-Ark - CAN
• SRNE - RS485
• RHAID - CAN
• SMA - CAN
• MEGAREVO - CAN
• MPP Sola - RS485
• TBB Power - CAN
• Senergy - CAN
• Schneider Electric - CAN
• Aiswei - CAN
• SMK - RS485
• Foxess - CAN
• SunGrow - CAN

Yn Gydnaws â Gwrthdroyddion, Pympiau a Moduron Pwerus Uchel

Gall rhai gwrthdroyddion, pympiau a moduron perfformiad uchel fod angen cerrynt uchel iawn am eiliad wrth gychwyn; gelwir hyn yn gerrynt mewnlif ac fel arfer mae'n digwydd os oes gan y ddyfais weindiadau copr mawr a/neu gynwysyddion. Ar 12V, gall rhai dyfeisiau gyrraedd uchafbwynt yn hawdd o 1,500A am ficroeiliad.

Gall llawer o BMS batri lithiwm gael trafferth gyda hyn gan eu bod yn gweld y cerrynt uchel ac yn ei ystyried yn gylched fer, felly byddant yn sbarduno eu hamddiffyniad ac yn cau'r batri i lawr. Mae TITAN BMS wedi'i ddatblygu i ganiatáu ceryntau cychwyn uchel yn ddiogel heb sbarduno amddiffyniad yn rhy gynnar, gan ei wneud yn baru delfrydol ar gyfer systemau a pheiriannau perfformiad uchel.

Crwn Copr Cysylltiad Deuol Perfformiad Uchel (Terfynellau SAE/Modurol) a Terfynellau M8

Yn berffaith fel amnewidiad galw heibio ar gyfer batris asid plwm, mae ein terfynellau copr perfformiad uchel yn sicrhau'r perfformiad trydanol gorau wrth ddarparu cyswllt di-cyrydiad yn gynhenid, ac mae bellach yn cynnwys cysylltiad cnau a bollt integredig M8 ar gyfer ffitiad cyffredinol heb yr angen am addaswyr.

Effeithlon yn Drydanol

Mae'r gwefru effeithlon hwn yn golygu bod batris TITAN hefyd yn berffaith ar gyfer storio solar cartref (er y byddem yn argymell edrych ar ein batris foltedd uwch am well effeithlonrwydd BMS).

Y Cyntaf yn y Farchnad - Gwarant Gydol Oes Ar Bob Batri

Yn TITAN, rydym mor hyderus yn ansawdd ein hadeiladwaith a'n cydrannau, rydym wedi uwchraddio ein holl fatris sydd â chelloedd gradd A i'n gwarant lawn sy'n para oes y batri. Dathlodd ein cwmni rhiant ei 75fed pen-blwydd o fusnes parhaus eleni, ac rydym yn bwriadu aros o gwmpas am y rhagweladwy fel y gallwch fod yn dawel eich meddwl y byddwn yma ar gyfer unrhyw broblemau a all godi; boed yfory, neu ymhen 10 neu hyd yn oed 30 mlynedd.

Pwysig i'w nodi: fel unrhyw beth mewn bywyd, po fwyaf y byddwch chi'n defnyddio rhywbeth, y mwyaf y mae'n gwisgo allan - mae batris wedi bod yr un fath erioed, a bydd eu capasiti yn dirywio dros amser. Mae'r gostyngiad hwn yn normal ac i'w ddisgwyl; po galetach y byddwch chi'n defnyddio'r batri (h.y. rydych chi'n ei ollwng yn llawn ac yn ei wefru'n llawn yn aml), y cyflymaf y bydd ei gapasiti wedi'i wefru'n llawn yn lleihau. Mae gan lithiwm wydnwch anhygoel i leihau capasiti serch hynny, ac rydym yn disgwyl colli capasiti o tua 5-10% bob degawd gyda defnydd arferol a gwefru o fewn manylebau e.e. byddai gan 150Ah newydd sbon gapasiti wedi'i wefru'n llawn o 165Ah, byddai gan 150Ah 10 oed ~150Ah a byddai gan 150Ah 20 oed ~135Ah pan gaiff ei wefru'n llawn.

Nid yw traul batri na cholli capasiti yn hawliadau gwarant dilys. Unwaith y bydd batri yn cyrraedd pwynt wedi'i wefru'n llawn ac nad yw'n para'n hir iawn neu'n para cyhyd ag y mae ei angen arnoch, bydd angen i chi amnewid yr uned.

Mae ein gwarant yn cwmpasu pob cydran yn erbyn methiannau cynamserol a achosir gan ddiffygion gweithgynhyrchu. Am ragor o wybodaeth am delerau ein gwarant, cliciwch yma

Mae Ein Batris yn Atgyweiradwy

Os bydd unrhyw beth yn methu'n gynamserol, ein nod yw atgyweirio neu ddisodli cydrannau problemus unigol yn hytrach na disodli'r batri cyfan. Mae gwneud hyn hefyd yn caniatáu inni leihau ein heffaith carbon a lleihau gwastraff. Gan ein bod yn deulu o arbenigwyr batris (roedden ni'n arfer gwneud batris yn y 1950au), rydym yn fedrus ym mhob atgyweiriad rhag ofn y byddant yn codi.