TITAN 105Ah DIN (Tipo 096)

12,8V | 105Ah | 1.344 Wh

Capacidade real alcançável - até 115 Ah

280 mm de comprimento x 175 mm de largura x 190 mm de altura

Nossa bateria de lítio de 105 Ah (era A bateria de 100Ah) é a opção ideal para quem busca alta capacidade de lítio em um tamanho compacto e com preço acessível. Com apenas 280 mm de comprimento, esta bateria oferece uma flexibilidade de instalação sem precedentes, com mais de 1,3 kWh de energia. Perfeita para uso náutico, camping e conversões, ela equivale a uma enorme bateria de chumbo-ácido de 284Ah. Agora inclui balanceamento ativo de células para maior durabilidade e comunicação para uma incrível compatibilidade com o sistema.

Esta bateria tem tamanho DIN; um tamanho padrão para baterias de chumbo-ácido, tornando-a uma substituta perfeita para baterias de chumbo-ácido de lazer existentes. Com 190 mm de altura, caberá sob os assentos ou poderá ser montado de lado para atingir 175 mm de altura, se necessário.

As baterias TITAN utilizam células de fosfato de ferro-lítio

As baterias TITAN LiFePO4 são inerentemente seguras tanto química quanto termicamente e não utilizam materiais raros como cobalto ou níquel. Em contrapartida, obtemos uma tensão de célula ligeiramente inferior, de 3,2 V por célula (4 células = 12,8 V), e uma capacidade energética inferior em comparação com as baterias NMC (lítio, níquel, manganês e cobalto - as células utilizadas em veículos elétricos). No entanto, as baterias LiFePO4 são muito mais estáveis ​​a nível químico e têm uma vida útil muito maior - as nossas baterias podem durar entre 2.500 e 10.000 ciclos (dependendo da utilização), enquanto as baterias NMC duram normalmente entre 1.000 e 2.500 ciclos.

A omissão do cobalto reduz drasticamente a probabilidade de fuga térmica. Muitos consideram agora as baterias LiFePO4 mais seguras do que as de chumbo-ácido, graças à sua estabilidade e controlo interno. Podem ser utilizadas em qualquer orientação (por exemplo, de lado), embora a posição vertical proporcione o melhor desempenho. Elas não contêm absolutamente nenhum ácido, não geram emissões de gases e são recicláveis.

Capacidade de Ciclos Massiva

As baterias TITAN podem ser ciclicamente carregadas e descarregadas (1 descarga + 1 carga) = 1 ciclo) entre 2.500 e 10.000 vezes. A quantidade de ciclos corresponde à profundidade da descarga - isso é chamado de DOD (Profundidade de Descarga). Se você descarregar 100% da capacidade toda vez que usar a bateria, ela poderá fazer isso 2.500 vezes antes de precisar ser substituída. Quanto menor a capacidade utilizada, maior a vida útil em ciclos.

Em termos de vida útil mensurável: se você descarregasse esta bateria 100% todos os dias do ano - 2.500 ciclos ÷ 365 dias = 6,8 anos de vida útil esperada

Para colocar isso em perspectiva, a bateria de gel de chumbo-ácido da mais alta qualidade (o gel tem a melhor contagem de ciclos entre as baterias de chumbo-ácido) pode atingir de 350 a 400 ciclos com 80% de DOD.

Dobre a capacidade das baterias de chumbo-ácido

Para obter a mesma capacidade em baterias de chumbo-ácido, você precisaria de duas baterias enormes e pesadas de 142Ah (Exide ER650) em uma conexão paralela para obter 284Ah. Apenas uma bateria TITAN de 105Ah pode economizar muito espaço, peso e fiação extra, além de ter o benefício adicional de não liberar gases, podendo ser instalada em qualquer lugar.

Esta bateria de lítio de 105Ah para lazer tem ainda o benefício de ser a menor bateria de lítio em dimensões comparáveis ​​disponível no mercado atualmente, o que a torna a escolha perfeita para campistas que buscam lazer ou para conversões que não possuem espaço, mas desejam capacidade de operação fora da rede elétrica. 

Para comparar com precisão, utilizamos apenas as classificações de capacidade em Wh (Watt-hora) - as classificações em Ah (Ampère-hora) infelizmente não levam em consideração as diferenças na composição química das baterias: as baterias de lítio TITAN utilizam 100% de sua capacidade (aproximadamente 90% com Gel, aproximadamente 75% com AGM e aproximadamente 60% com chumbo-ácido inundado tradicional). Isso, aliado à densidade de energia inerente do lítio, significa que nossas baterias têm mais que o dobro da capacidade utilizável em comparação com as baterias de chumbo-ácido.

Lítio Ultraleve - 11 kg

A mesma capacidade em uma única bateria de chumbo-ácido pesa impressionantes 40 kg (Exide AGM EP1200 com classificação de 1.200 Wh) e tem mais que o dobro do tamanho físico. Uma redução de peso de 29 kg pode fazer uma grande diferença em viagens internacionais, além de proporcionar melhor economia de combustível nos veículos.

Lítio Prismático - Células Automotivas Classe A

Todas as baterias de lítio TITAN utilizam células de lítio da mais alta qualidade disponível. Ao fazer isso, podemos alcançar melhor desempenho, limites de BMS mais altos e uma vida útil geral melhor em comparação com outros.

Usamos células de lítio prismáticas (elas se parecem com um retângulo longo e fino) em vez de células cilíndricas. As células prismáticas são mais caras e mais difíceis de fabricar do que as cilíndricas, mas o benefício é uma bateria de maior qualidade, maior capacidade e mais potente. Como todas as caixas de bateria são quadradas, nossas células preenchem todo o espaço disponível, o que nos permite ostentar capacidades maiores do que outras marcas que usam células cilíndricas.

As células cilíndricas podem desperdiçar uma quantidade considerável de espaço interno, pois círculos unidos sempre terão uma lacuna, e são muito mais difíceis de reparar, pois usam muita soldagem por pontos em seu design.

E quanto ao superaquecimento das células? Ao serem descarregadas na capacidade máxima do BMS, constatamos que todas as nossas baterias atingiram uma temperatura máxima de aproximadamente 45 °C, bem dentro da especificação. Para que uma bateria de lítio falhe, a temperatura da célula precisa chegar a cerca de 100 °C. Como nossas células prismáticas utilizam alumínio em seu revestimento externo, qualquer calor é dissipado com facilidade. E um benefício adicional é que as baterias prismáticas são muito mais eficientes com opções de aquecimento - opções aquecidas que usam células cilíndricas significam que as células internas que não estão perto da manta de aquecimento não serão aquecidas o suficiente e podem levar a falhas prematuras.

Compatível com equipamentos existentes

Nossa pergunta mais frequente: o lítio pode substituir sua bateria de chumbo-ácido atual? As baterias de lítio TITAN e o BMS são projetados como substitutos diretos das baterias de chumbo-ácido, sem a necessidade de novos equipamentos. Nossos invólucros de bateria personalizados e exclusivos são projetados para serem uma cópia exata das baterias de chumbo-ácido de lazer existentes, o que significa que os usuários não precisarão substituir ou modificar os locais das baterias existentes. Esses tamanhos de bateria são conhecidos como tamanhos DIN e são um padrão muito comum em todo o mundo.

Ainda recomendamos verificar novamente seu equipamento de carregamento atual - nossas baterias são projetadas para aceitar os modos AGM ou selado, caso uma configuração predefinida de lítio/íon-lítio não esteja disponível. Procure uma tensão máxima de carga de 14,4 V.

As baterias de lítio TITAN são compatíveis com relés de carga dividida e carregadores CC-CC.

Para obter informações mais detalhadas, consulte nossas perguntas frequentes.

Nossas baterias de lítio são apenas para o funcionamento de equipamentos (ou seja, uso em ciclo profundo) - elas não são projetadas para partida de motores.

Sistema de Gerenciamento de Bateria TITAN Integrado

O que importa é o que está dentro - todas as baterias TITAN possuem seu próprio BMS TITAN personalizado integrado. Um Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) é uma placa de circuito montada sobre as células internas da bateria, conectada entre os terminais das células e os terminais externos da bateria. O BMS controla e monitora tudo com precisão de frações de segundo para garantir que a bateria não seja danificada quando submetida a condições extremas que poderiam causar danos às células. Muitas outras baterias de lítio usam um BMS padrão com parâmetros predefinidos que podem ignorar proteções de segurança vitais. Na TITAN, queríamos ultrapassar os limites de desempenho, garantindo ao mesmo tempo uma operação segura, por isso projetamos o nosso próprio com a ajuda de especialistas e engenheiros do setor.

O BMS da TITAN possui atualmente 11 proteções integradas, líderes de mercado: proteção contra descarga excessiva, sobretensão, subtensão, proteção contra temperatura e proteção contra curto-circuito, para citar algumas, e foi projetado para fornecer o máximo desempenho possível, mantendo nossos rigorosos protocolos de segurança.

Todas as proteções são temporárias e projetadas para se redefinirem automaticamente ou serem redefinidas quando a bateria é colocada em um carregador.

O BMS de lítio da TITAN tem uma das maiores classificações de corrente permitida para BMS do mercado, graças ao uso de materiais da melhor qualidade e mão de obra interna.

BMS Combinado

O BMS TITAN é projetado sob medida por nós. Em vez de usar um modelo padrão, conseguimos combinar os parâmetros do nosso BMS com a especificação exata da célula de lítio. Ao fazer isso, conseguimos extrair o máximo desempenho, mantendo a célula dentro de sua faixa de operação segura.

Também conseguimos extrair o nível mais alto de qualidade de nossas células por meio de capacidade extra - todas as nossas baterias podem fornecer até 10% a mais de capacidade do que a nominal quando totalmente carregadas. Por exemplo, Nossa bateria de 120Ah pode se tornar 130Ah, a de 150Ah pode se tornar 165Ah, etc. Não podemos garantir a capacidade extra devido a diferenças de material nos lotes das células, mas nosso BMS é inteligente o suficiente para adaptar automaticamente a capacidade totalmente carregada, para que os usuários possam ver e usar qualquer capacidade extra por meio do aplicativo.

Apesar do seu alto custo inicial, a bateria de lítio TITAN é mais barata do que as suas equivalentes de chumbo-ácido ao longo da sua vida útil. A nossa vida útil projetada é de 10 anos - arredondando para cima, esta bateria custa £400 ou £40 por ano. A bateria de chumbo-ácido equivalente com a capacidade mais próxima é a Exide AGM EP1200, com uma vida útil projetada de 4 anos - atualmente em torno de £350 ou £88 por ano (substituindo a bateria no 4º ano). Isto equivale a uma poupança de mais de £480 no 10º ano, além de todos os benefícios de uma bateria mais leve, mais pequena e mais eficiente.

Embora a vida útil projetada da TITAN Lithium seja de 10 anos, esperamos que o utilizador médio a utilize durante 15 a 20 anos, tornando-a um investimento ainda melhor. A vida útil média realista de uma bateria de chumbo-ácido é de 3 a 5 anos.

 

Monitoramento Bluetooth integrado

Todas as baterias de lítio TITAN As baterias possuem Bluetooth integrado para monitoramento preciso e em tempo real. Nosso aplicativo é gratuito, disponível para iOS e Android e localizado em 10 idiomas.

Quando conectado, os usuários poderão monitorar a bateria em tempo real e visualizar a tensão, corrente (Amperes e Watts), cálculos de tempo em tempo real - quanto tempo até a descarga e carga, temperatura, capacidade em Ah, % de capacidade (SOC), tensões das células, acionamentos de proteção e muito mais.

O aplicativo TITAN Lithium também é um dos únicos aplicativos BMS que pode lidar com várias conexões a várias baterias em série e/ou paralelo e ajustará os cálculos para fornecer um monitoramento preciso com base na sua configuração.

Aquecedor instalado como padrão

Esta bateria vem com uma manta de aquecimento instalada que envolve as células internas, permitindo que os componentes internos aqueçam em condições de congelamento. Todas as baterias de lítio não carregam quando a temperatura está abaixo de 0°C para proteger as células contra possíveis danos. O aquecedor é ativado quando a temperatura interna da bateria atinge cerca de 2°C ou menos e há corrente de carga chegando à bateria. O aquecedor prioriza a energia fornecida pelo carregador e pode consumir até 3,6 A da bateria se o carregador não for potente o suficiente e houver capacidade restante na bateria. O aquecedor então atingirá 10°C e transferirá a carga de entrada do aquecedor para as células para uma carga perfeita, independentemente do clima.

O tempo de aquecimento da bateria varia de acordo com o tipo de carregador e a temperatura, mas, em média, espere um acréscimo de 20 minutos ao tempo de carregamento.

O aquecedor adicional não afeta o desempenho de forma alguma - a bateria pode e será capaz de descarregar em temperaturas de -20°C.

Sistema de balanceamento de células ativo e passivo duplo

Todas as baterias de lítio TITAN vêm com um sistema de balanceamento ativo instalado. O balanceamento ativo ocorre quando as células internas são automaticamente balanceadas entre si para garantir que todas funcionem igualmente durante a descarga e a carga, monitorando ativamente cada célula e direcionando energia para uma célula com voltagem mais baixa do que as outras, ou retirando energia de uma célula com voltagem mais alta. Esse sistema ajuda a evitar a sobrecarga de uma única célula, o que pode levar a uma falha prematura.

O balanceamento passivo ocorre quando as células são simplesmente conectadas umas às outras sem alocação ativa de energia. Esse método pode permitir diferenças de voltagem maiores entre as células e pode sobrecarregar uma única célula.

O TITAN BMS é o único BMS no mercado que utiliza ambos os métodos de balanceamento: passivo para pequenas diferenças de voltagem e ativo para diferenças maiores. Isso nos permite manter o consumo de energia do BMS baixo, enquanto ainda nos beneficiamos do conjunto completo de balanceamento - o melhor dos dois mundos.

• O sistema de balanceamento ativo é totalmente automático e controlado pelo BMS
• O balanceamento ativo ajuda a manter todas as células saudáveis ​​por mais tempo em comparação com o balanceamento passivo
• A TITAN usa exclusivamente células de lote rastreadas da mais alta qualidade disponível e, em teoria, o balanceamento ativo não é necessário nesse nível de qualidade. No entanto, como todas as baterias operam por meio de reação química, pequenas diferenças de material podem fazer diferença ao longo do tempo; Incluímos balanceamento ativo para garantir a longevidade de todas as baterias TITAN.
• O balanceamento ativo ocorre com mais frequência quando a bateria está carregando e uma célula atinge 3,4 V.
• Isso é indicado por células piscando na guia de informações da bateria no aplicativo TITAN.
• O balanceamento entra em pleno efeito quando a bateria está entre 90% e 100% de SOC (estado de carga).

Hibernação automática e do usuário

Uma das piores coisas que pode acontecer a qualquer tipo de bateria de lítio é ser deixada totalmente descarregada por um longo período. Na pior das hipóteses, a tensão das células se autodescarga (cerca de 1 a 2% ao mês) a um nível tão baixo que não consegue mais fornecer energia ao BMS, causando seu desligamento. Se isso acontecer, o BMS pode apagar sua própria memória, fazendo com que toda a bateria desligue permanentemente. O BMS da TITAN possui vários backups integrados, mas exigirá que a bateria seja devolvida para nós para recuperação. Para ajudar a evitar esse problema, desenvolvemos a função de hibernação.

Todas as baterias de lítio TITAN vêm com duas funções de hibernação: automática e controlada pelo usuário. Cada função desativa várias partes ativas do BMS para ajudar a manter a taxa de autodescarga da bateria o mais baixa possível enquanto ela não estiver em uso.

A hibernação automática será ativada quando a bateria estiver com baixa carga e tiver permanecido inativa por alguns dias. Quando ativa, a bateria não produzirá tensão ou corrente e terá capacidade suficiente para durar cerca de 6 meses (mais tempo com baterias maiores) antes de atingir um nível crítico. Isso permite que os usuários tenham mais tempo para perceber e recarregar, evitando danos às células ao mesmo tempo - essencialmente adicionando uma rede de segurança de baixa tensão.

A hibernação controlada pelo usuário é acionada pelo cabo liga/desliga incluído. Essa função liga e desliga as funções de carga e descarga do BMS; o BMS permanece ativo, mas não permitirá que ocorra qualquer carga ou descarga. Isso se destina a quando a bateria está conectada a um veículo que será armazenado e a energia para os dispositivos não é necessária durante o período de armazenamento - todos os dispositivos elétricos ainda consumirão alguma energia, mesmo quando desligados. Essa função impede que os dispositivos descarreguem lentamente a bateria ao longo do tempo.

Quando em hibernação automática, esta função foi projetada para ser facilmente desligada colocando a bateria para carregar ou conectando-se a ela através do aplicativo TITAN Lithium.

Comunicações de dados (comms)

Todas as baterias de lítio TITAN possuem portas de comunicação (comms) integradas na parte superior ou lateral da caixa da bateria. Essas portas são para usuários que estão conectando uma ou várias baterias (em paralelo) a um inversor ou dispositivo compatível com dados.

Compatível com inversores populares & Dispositivos que utilizam CANBUS, RS485 e NEMA2000

A conexão a um inversor permite que os parâmetros e os dados do BMS em tempo real sejam enviados para o inversor ou dispositivo compatível para uma configuração mais eficiente; ele sincronizará e pré-configurará alarmes, cortes de baixa tensão, configurações de descarga e carga e, se estiver usando um software compatível, poderá ser monitorado remotamente, por exemplo, usando o Victron VRM.

Dependendo da marca/protocolo de dados, cabos especiais são necessários para a comunicação de dados - todos os tipos de cabos estão disponíveis na TITAN Lithium.

Por padrão, o TITAN BMS está pré-configurado para uso com o Victron CANBUS por meio das portas VE.CAN e BMS.CAN. O TITAN é compatível com o modo DVCC da Victron.

O modo de dados pode ser alterado mediante solicitação para outra marca/protocolo, mas isso só pode ser feito por engenheiros da TITAN; Deixe uma observação no checkout se precisar que alteremos o modo de dados antes da entrega.

O TITAN BMS é compatível com:

• Dispositivos Victron GX (padrão) - CAN
• Growatt - CAN
• Sacolar - CAN
• Goodwe - CAN
• Voltronic Power - RS485
• Sofar - CAN
• Sorotec - CAN ou RS485
• Deye / SunSynk - CAN ou RS485
• Solis - CAN
• Luxpower - CAN
• Pylon Tech - CAN ou RS485
• Sol-Ark - CAN
• SRNE - RS485
• MUST - CAN
• SMA - CAN
• MEGAREVO - CAN
• MPP Sola - RS485
• TBB Power - CAN
• Senergy - CAN
• Schneider Electric - CAN
• Aiswei - CAN
• SMK - RS485
• Foxess - CAN
• SunGrow - CAN

Compatível com inversores, bombas e motores de alta potência

Alguns inversores, bombas e motores de alto desempenho podem exigir uma corrente muito alta por uma fração de segundo na inicialização; isso é chamado de corrente de pico e geralmente acontece se o dispositivo tiver grandes enrolamentos de cobre e/ou capacitores. A 12V, alguns dispositivos podem facilmente atingir picos de até 1.500A por um microssegundo.

Muitos BMS de baterias de lítio podem ter dificuldades com isso, pois detectam a alta corrente e a interpretam como um curto-circuito, acionando assim sua proteção e desligando a bateria. O TITAN BMS foi desenvolvido para permitir com segurança altas correntes de partida sem acionar a proteção prematuramente, tornando-o ideal para sistemas e máquinas de alto desempenho.

Terminal de cobre redondo de conexão dupla de alto desempenho (SAE/Automotivo) & Terminais M8

Perfeitos como substitutos diretos para baterias de chumbo-ácido, nossos terminais de cobre de alto desempenho garantem o melhor desempenho elétrico, proporcionando um contato inerentemente livre de corrosão, e agora incluem uma conexão integrada de porca e parafuso M8 para encaixe universal sem a necessidade de adaptadores.

Eletricamente Eficiente

Graças à nossa classificação de eficiência de 99%, as baterias TITAN utilizam a energia de carga recebida com pouco desperdício; tornando-as uma parceira perfeita para carregadores solares. Nossas baterias podem aceitar amperagens de carga extremamente altas, o que significa que podem ser carregadas extremamente rápido - de 0% a 95% em menos de 2 horas (quando carregadas com mais de 100 amperes).

Este carregamento eficiente significa que as baterias TITAN também são perfeitas para armazenamento solar residencial (embora recomendemos considerar nossas baterias de voltagem mais alta para melhor eficiência do BMS).

Uma inovação no mercado - Garantia vitalícia em todas as baterias

Na TITAN, temos tanta confiança na qualidade de nossa construção e componentes que atualizamos todas as nossas baterias com células de grau A para nossa garantia completa, que dura toda a vida útil da bateria. Nossa empresa matriz comemorou seu 75º aniversário de atividade contínua este ano, e planejamos continuar por muito tempo para que você possa ficar tranquilo sabendo que estaremos aqui para resolver qualquer problema que possa surgir; seja amanhã, daqui a 10 ou até mesmo 30 anos.

Importante observar: como tudo na vida, quanto mais você usa algo, mais ele se desgasta - as baterias sempre foram assim, e sua capacidade se degrada com o tempo. Essa redução é normal e esperada; quanto mais você usa a bateria (ou seja, descarrega e carrega totalmente com frequência), mais rápido sua capacidade totalmente carregada diminuirá. O lítio tem uma resiliência incrível à redução de capacidade, e esperamos uma perda de capacidade de cerca de 5 a 10% a cada década com uso normal e carregamento dentro das especificações, por exemplo, uma bateria nova de 150 Ah teria uma capacidade totalmente carregada de 165 Ah, uma bateria de 150 Ah com 10 anos teria cerca de 150 Ah e uma bateria de 150 Ah com 20 anos teria cerca de 135 Ah quando totalmente carregada.

Desgaste ou perda de capacidade da bateria não são motivos válidos para reclamações de garantia. Quando uma bateria atinge o ponto de carga completa e não dura muito tempo ou não dura o tempo necessário, você precisará substituí-la.

Nossa garantia cobre todos os componentes contra falhas prematuras causadas por defeitos de fabricação. Para obter mais informações sobre os termos da nossa garantia, clique aqui.

Nossas baterias são reparáveis

Se algo falhar prematuramente, nosso objetivo é reparar ou substituir os componentes individuais com defeito, em vez de substituir a bateria inteira. Isso também nos permite reduzir nosso impacto de carbono e o desperdício. Como somos uma família de especialistas em baterias (fabricávamos baterias na década de 1950), somos hábeis em qualquer tipo de reparo que possa surgir.