Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod
Baterie TITAN 12V 80Ah Lithium Můj obchod

Lithiová baterie TITAN 12V 80Ah

Vyzkoušejte sílu naší 80Ah lithiové baterie, která kombinuje vynikající kvalitu článků se standardním připojením Bluetooth. Tato baterie, která je fyzicky nejmenší 80Ah baterií na trhu, dokáže poskytnout masivní úložiště energie v malém prostoru, takže je ideální pro obytné vozy, dodávky nebo jakékoli jiné použití, které vyžaduje hluboký cyklus lithiové baterie v malém pouzdře.

£280.00 £416.66
THIS ONE'S BEEN POPULAR 😅 We're out of stock for now, but you can enter your email to be notified as soon as more land with us or preorder today with a £199 deposit and get 5% off your order total. 📅 Expected Arrival: BRZY ZPĚT SKLADEM
Adding to Cart Added to Cart
Lifetime
Warranty
Next Day
Dispatch
UK Engineering
Support

TITAN 12,8 V 80Ah LiFePO4 baterie: Podrobný technický přehled

12,8 V | 80 Ah | 1 024 Wh

242 mm délka x 175 mm šířka x 190 mm výška

ikona zobrazující název chemického složení baterie LIFEPO4 v zeleném logu TITAN

Baterie TITAN používají lithium-železitophosfátové články

Baterie TITAN LiFePO4 jsou ze své podstaty bezpečné jak chemicky, tak tepelně a nepoužívají vzácné materiály, jako je kobalt nebo nikl. Na oplátku získáme o něco nižší napětí článků 3,2 V na článek (4x články = 12,8 V) a nižší energetickou kapacitu ve srovnání s NMC (lithium-nikl-mangan-kobalt – články používané v elektromobilech). LiFePO4 jsou však chemicky mnohem stabilnější a mají mnohem delší životnost – naše baterie vydrží 2 500 až 10 000 cyklů (v závislosti na použití) – NMC obvykle vydrží 1 000 až 2 500 cyklů.

Vynechání kobaltu výrazně snižuje pravděpodobnost tepelného úniku. Mnozí nyní považují LiFePO4 za bezpečnější než olověné baterie díky jejich stabilitě a vnitřní kontrole. Lze je použít v jakékoli orientaci (např. na boku), i když nejlepší výkon poskytnou na základně. Neobsahují absolutně žádné kyseliny, neprodukují žádné emise plynů a jsou recyklovatelné.

 

ikona zobrazující mnoho kruhů se šipkami, které představují vysokou spotřebu v titanově zelené barvě

Masivní cyklická kapacita

Baterie TITAN lze cyklovat (1 vybití + 1 nabití = 1 cyklus) 2 500 až 10 000krát. Počet cyklů odpovídá hloubce vybití – označuje se to jako DOD (hloubka vybití). Pokud baterii vybíjíte na 100 % kapacity při každém použití, může to udělat 2 500krát, než bude nutné ji vyměnit. Čím menší kapacita je použita, tím delší je životnost.

Z hlediska měřitelné životnosti: pokud byste tuto baterii vybíjeli na 100 % každý den v roce - 2 500 cyklů ÷ 365 dní = očekávaná životnost 6,8 let

Pro srovnání, nejkvalitnější olověná gelová baterie (gel má nejlepší počet cyklů než olověná) může vydržet 350–400 cyklů při 80 % hloubky nabití.

 

Ikona zobrazující, kolik olověných baterií je potřeba k nabití jedné lithiové baterie TITAN

Dvojnásobná kapacita olověných baterií

Pro dosažení stejné kapacity u olověných baterií byste potřebovali dvě masivní, těžké 115Ah baterie (Exide ER550) v paralelním zapojení, abyste vytvořili 230Ah. Pouze jedna TITAN 80Ah baterie dokáže ušetřit obrovské množství místa, hmotnosti, dodatečné kabeláže a má další výhodu v tom, že se neuvolňuje plyn, takže ji lze umístit kamkoli. Tato 80Ah baterie má další výhodu v tom, že je nejmenší lithiovou baterií srovnatelných rozměrů na současném trhu, což z ní činí perfektní volbu pro poklidnější kempery nebo přestavby, které nemají dostatek místa, ale chtějí mít možnost připojení k síti. 

Tato 105Ah lithiová baterie pro volný čas má další výhodu v tom, že je nejmenší lithiovou baterií srovnatelných rozměrů na současném trhu, což z ní činí perfektní volbu pro poklidnější kempery nebo přestavby, které nemají dostatek místa, ale chtějí mít možnost připojení k síti. 

Pro přesné srovnání používáme pouze kapacitní údaje ve Wh (watthodinách) – údaje v Ah (ampérhodinách) bohužel nezohledňují rozdíly v chemickém složení baterií: lithiové baterie TITAN využívají 100 % své kapacity (~90 % s gelovými, ~75 % s AGM a ~60 % s tradičními zaplavenými olověnými). To ve spojení s inherentní energetickou hustotou lithia znamená, že naše baterie mají více než dvojnásobnou využitelnou kapacitu ve srovnání s olověnými bateriemi.

 

Ikona zobrazující pírko, která představuje lehkost baterie

Ultra lehká lithiová baterie - 9 kg

Stejná kapacita v jedné olověné baterii váží ohromujících 40 kg (Exide AGM EQ1000) a je více než dvojnásobkem fyzické velikosti. Úspora hmotnosti o 31 kg může znamenat obrovský rozdíl při cestování do zahraničí a také lepší spotřebu paliva u vozidel.

 

Ikona zobrazující baterii se 4 vnitřními články, rozmístěnými do čtverců, které představují prizmatické lithiové uspořádání

Lithiové prizmatické - automobilové články třídy A

Všechny lithiové baterie TITAN používají nejkvalitnější dostupné lithiové články. Díky tomu můžeme dosáhnout lepšího výkonu, vyšších prahů BMS a delší celkové životnosti ve srovnání s ostatními.

Používáme prizmatické lithiové články (vypadají jako dlouhý, tenký obdélník) spíše než válcové články. Prizmatické články jsou dražší a hůře se vyrábějí než válcové, ale jejich výhodou je vyšší kvalita, vyšší kapacita a výkonnější baterie. Protože všechny pouzdra baterií jsou čtvercová, naše články vyplňují veškerý dostupný prostor, což nám umožňuje chlubit se vyšší kapacitou oproti jiným značkám, které používají válcové články.

Válcové články mohou plýtvat značným množstvím vnitřního prostoru, protože kruhy spojené dohromady budou mít vždy mezeru a je mnohem obtížnější je opravit, protože ve své konstrukci používají hodně bodového svařování.

A co články, které se příliš zahřívají? Při vybíjení s plným povoleným výkonem BMS jsme zjistili, že všechny naše baterie dosahují maxima ~45 °C – což je v rámci specifikace. Aby lithium selhalo, teplota článku musí dosáhnout přibližně 100 °C. Protože naše prizmatické články používají hliník pro svůj vnější plášť, veškeré teplo se snadno rozptyluje. Další výhodou je, že prizmatické články jsou mnohem efektivnější s ohřevem – ohřevné varianty s válcovými články znamenají, že vnitřní články, které nejsou v blízkosti topné rohože, se dostatečně nezahřejí, což může vést k předčasnému selhání.

 

Ikona zobrazující olověnou a lithiovou baterii se šipkou, která ukazuje, že lithiová baterie TITAN může nahradit olověné baterie

Kompatibilní se stávajícím zařízením

Naše nejčastěji kladená otázka - může lithiová baterie nahradit vaši stávající olověnou baterii? Lithiové baterie a BMS TITAN jsou navrženy jako přímá náhrada olověných baterií bez nutnosti nového zařízení. Naše unikátní pouzdra na baterie na míru jsou navržena jako kopie stávajících olověných baterií pro volný čas, což znamená, že uživatelé nebudou muset vyměňovat stávající baterie, aby upravili jejich umístění. Tyto velikosti baterií jsou známé jako velikosti DIN a jsou celosvětově velmi běžným standardem.

Přesto doporučujeme dvakrát zkontrolovat vaše aktuální nabíjecí zařízení – naše baterie jsou navrženy tak, aby akceptovaly režimy AGM nebo Sealed, pokud není k dispozici přednastavení pro lithium/lithium-iontové baterie. Hledejte maximální nabíjecí napětí 14,4 V.

Lithiové baterie TITAN jsou kompatibilní s relé s děleným nabíjením a nabíječkami DC-DC.

Podrobnější informace naleznete v našich Často kladených otázkách.

Naše lithiové baterie jsou určeny pouze pro provoz zařízení (tj. pro použití s ​​hlubokým cyklem) – nejsou určeny pro startování motoru.

 

Ikona zobrazující horní část lithiové baterie s designem přefukování, který ukazuje interní systém správy baterie

Vestavěný systém správy baterie TITAN

Důležité je, co je uvnitř – všechny baterie TITAN mají svůj vlastní vestavěný systém správy baterie TITAN BMS. Systém správy baterie (BMS) je deska s plošnými spoji, která je namontována na horní straně vnitřních článků uvnitř baterie a je připojena mezi svorky článků a externí svorky baterie. Systém BMS řídí a monitoruje vše s přesností na zlomek sekundy, aby se zajistilo, že se baterie nepoškodí v extrémních podmínkách, které by jinak mohly způsobit poškození článků. Mnoho dalších lithiových baterií používá standardní BMS s přednastavenými parametry, které mohou přeskočit důležité bezpečnostní ochrany – ve společnosti TITAN jsme chtěli posunout hranice výkonu a zároveň zajistit bezpečný provoz, a proto jsme s pomocí odborníků z oboru a inženýrů navrhli vlastní.

TITAN BMS má v současné době 11 zabudovaných ochran, které jsou na trhu špičkou: ochrana proti přepětí, přepětí, podpětí, teplotní ochrana a ochrana proti zkratu, abychom jmenovali alespoň některé, a je navržen tak, aby poskytoval nejvyšší možný výkon a zároveň dodržoval naše přísné bezpečnostní protokoly.

Všechny ochrany jsou dočasné a jsou navrženy tak, aby se samy resetovaly nebo resetovaly při vložení baterie do nabíječky.

TITAN lithium BMS má jeden z nejvyšších jmenovitých proudových limitů BMS na trhu díky použití nejkvalitnějších materiálů a vnitřnímu zpracování.

 

Ikona ve stylu jin-jang, která na jedné straně zobrazuje systém TITAN BMS a na druhé straně baterii TITAN

Soulad BMS

Systém TITAN BMS je navržen na míru. Namísto použití běžně dostupného systému jsme schopni přizpůsobit parametry našeho systému BMS přesné specifikaci lithiového článku. Díky tomu jsme schopni dosáhnout vrcholného výkonu a zároveň udržet článek v bezpečném provozním rozmezí.

Jsme také schopni dosáhnout vyšší úrovně kvality našich článků v podobě dodatečné kapacity – všechny naše baterie dokáží po plném nabití poskytnout až o 10 % vyšší kapacitu, než je jmenovitá. Např. naše 120Ah baterie může být 130Ah, 150Ah může být 165Ah atd. Dodatečnou kapacitu nemůžeme zaručit kvůli materiálovým rozdílům v šaržích článků, ale náš systém BMS je dostatečně chytrý, aby automaticky přizpůsobil kapacitu po plném nabití, takže uživatelé mohou vidět a využít jakoukoli dodatečnou kapacitu prostřednictvím aplikace.

 

Ikona zobrazující graf utracených peněz v čase. Lithium má zpočátku vyšší cenu, ale cena olověných baterií se s každou výměnou neustále zvyšuje

Dlouhodobě levnější

Navzdory vysokým počátečním nákladům je lithium TITAN po celou dobu své životnosti levnější než jeho olověné protějšky. Naše konstrukční životnost je 10 let – zaokrouhleno na 320 liber, tedy 32 liber ročně. Nejbližším ekvivalentem kapacity mezi olověnými akumulátory je Exide AGM EQ1000 s konstrukční životností 4 roky – v současnosti se pohybuje kolem 350 liber nebo 88 liber ročně (výměna baterie po uplynutí 4 let). To odpovídá úsporám přes 560 liber a všem výhodám lehčí, menší a účinnější baterie.

Zatímco konstrukční životnost TITAN Lithium je 10 let, očekáváme, že průměrný uživatel dosáhne 15–20 let, což z ní činí ještě lepší investici. Realistická průměrná životnost olověných akumulátorů je 3–5 let.

 

Ikona zobrazující symbol Bluetooth a telefon se značkou TITAN pro prezentaci bezplatné aplikace

Vestavěné monitorování Bluetooth

Všechny lithiové baterie TITAN mají vestavěné rozhraní Bluetooth pro živé a přesné monitorování. Naše aplikace je zdarma, dostupná pro iOS i Android a lokalizovaná v 10 jazycích.

Po připojení budou uživatelé moci sledovat baterii v reálném čase a uvidí aktuální napětí, proud (ampéry a watty), výpočty aktuální doby - jak dlouho zbývá do vybití a nabití, teplotu, kapacitu v Ah, % kapacity (SOC), napětí článků, spouštěče ochran a další.

Aplikace TITAN Lithium je také jednou z mála aplikací BMS, která dokáže zpracovat více připojení k více bateriím sériově a/nebo paralelně a upraví výpočty tak, aby poskytovala přesné monitorování na základě vašeho nastavení.

 

Ikona zobrazující boční stranu baterie s designovým prvkem znázorňujícím vnitřní topnou rohož instalovanou v baterii

Standardní topení

Tato baterie je dodávána s nainstalovanou topnou rohoží, která obklopuje vnitřní články a umožňuje zahřívání vnitřních částí v mrazivých podmínkách. Všechny lithiové baterie se nenabíjejí při teplotách pod 0 °C, aby se články chránily před možným poškozením – ohřívač se aktivuje, když je vnitřní teplota baterie ~2 °C nebo nižší a do baterie přitéká vstupní nabíjecí proud. Ohřívač upřednostňuje napájení z nabíječky a může z baterie odebírat až 3,6 A, pokud nabíječka není dostatečně výkonná a zbývá dostatečná kapacita baterie. Topení se poté zaměří na 10 °C a přepne příchozí náboj z topení do článků pro perfektní nabití bez ohledu na počasí.

Doba zahřívání baterie se bude lišit v závislosti na typu nabíječky a teplotě, ale v průměru počítejte s prodloužením doby nabíjení o 20 minut.

Přidané topení nijak neovlivňuje výkon – baterie se může a bude moci vybíjet i při teplotách -20 °C.

 

ikona zobrazující stylizovanou silnou paži napínající se s logem TITAN, které vypadá, jako by bylo vytetované

Kompatibilní s vysoce výkonnými měniči, čerpadly a motory

Některé vysoce výkonné měniče, čerpadla a motory mohou při spuštění vyžadovat na zlomek sekundy velmi vysoký proud; tomu se říká nárazový proud a obvykle k němu dochází, pokud má zařízení velká měděná vinutí a/nebo kondenzátory. Při 12 V mohou některá zařízení snadno dosáhnout špičkového proudu až 1 500 A po dobu mikrosekundy.

Mnoho lithiových bateriových systémů BMS s tím může mít potíže, protože vysoký proud vnímají jako zkrat, takže spustí ochranu a baterii vypnou. Systém TITAN BMS byl vyvinut tak, aby bezpečně umožňoval vysoké spouštěcí proudy bez příliš brzkého spuštění ochrany, což z něj činí ideální volbu pro vysoce výkonné systémy a stroje.

 

ikona, která zobrazuje stylizovanou svorku baterie a šrouby označující typ svorky, která je součástí dodávky

Vysoce výkonný měděný kulatý konektor s dvojitým připojením (svorky SAE/automobilové svorky) & Svorky M8

Naše vysoce výkonné měděné svorky jsou ideální jako náhrada za olověné akumulátory. Zajišťují nejlepší elektrický výkon a zároveň poskytují kontakt bez koroze. Nyní zahrnují integrovaný šroubový a matičkový spoj M8 pro univerzální použití bez nutnosti použití adaptérů.

 

ikona zobrazující ozubené kolo a procházející elektrický šroub

Elektricky účinné

Díky naší 99% účinnosti využívají baterie TITAN vstupní nabíjecí energii s malým plýtváním, což z nich dělá ideálního partnera pro solární nabíječky. Naše baterie zvládnou extrémně vysoké nabíjecí proudy, což znamená, že je lze extrémně rychle nabít – z 0 % na 95 % za méně než 2 hodiny (při nabíjení přes 100 ampérů).

Díky tomuto efektivnímu nabíjení jsou baterie TITAN ideální i pro domácí solární úložiště (i když pro lepší účinnost BMS doporučujeme poohlédnout se po našich bateriích s vyšším napětím).

 

stylovaný design s nápisem „záruka na život“ uvnitř listového kruhu

První na trhu – Doživotní záruka na všechny baterie

Ve společnosti TITAN si jsme tak jisti kvalitou našich baterií a komponentů, že jsme všechny naše baterie s články třídy A vylepšili na plnou záruku, která trvá po celou dobu životnosti baterie. Naše mateřská společnost letos oslavila 75. výročí nepřetržitého podnikání a plánujeme s vámi zůstat i nadále, takže si můžete být jisti, že tu pro jakékoli problémy, které mohou nastat; ať už zítra, za 10 nebo i za 30 let.

Důležité poznamenat: jako u všeho v životě, čím více něco používáte, tím více se to opotřebovává – baterie byly vždy stejné a jejich kapacita se časem snižuje. Toto snížení je normální a lze ho očekávat; čím více baterii používáte (tj. často ji plně vybíjíte a nabíjíte), tím rychleji se její plně nabitá kapacita snižuje. Lithium má však neuvěřitelnou odolnost vůči snížení kapacity a při běžném používání a nabíjení v rámci specifikací, např. Zbrusu nová 150Ah baterie by měla při plném nabití kapacitu 165 Ah, 10 let stará 150Ah baterie by měla ~150 Ah a 20 let stará 150Ah baterie by měla při plném nabití ~135 Ah.

Opotřebení baterie nebo ztráta kapacity nejsou platnými reklamacemi v rámci záruky. Jakmile baterie dosáhne bodu plného nabití a nevydrží příliš dlouho nebo tak dlouho, jak potřebujete, budete muset jednotku vyměnit.

Naše záruka se vztahuje na všechny komponenty proti předčasnému selhání způsobenému výrobními vadami. Další informace o našich záručních podmínkách naleznete zde

 

ikona s klíčem v zelené barvě TITAN

Naše baterie jsou opravitelné

Pokud se něco předčasně porouchá, snažíme se opravit nebo vyměnit jednotlivé problematické komponenty, nikoli celou baterii. To nám také umožňuje snížit naši uhlíkovou stopu a omezit odpad. Jelikož jsme rodina specialistů na baterie (vyráběli jsme baterie v 50. letech 20. století), jsme zběhlí v jakýchkoli opravách, pokud by nastaly.

 

Technické specifikace