Victron Energy Integration Guide

Hur du ansluter ditt TITAN litiumbatteri till en Victron GX-enhet (Cerbo, Color Control, etc.)

Varför använda CANBUS?

Frigör hela systemets kraft Att ansluta ditt TITAN litiumbatteri till en Victron GX-enhet handlar inte bara om övervakning; det handlar om total systemintelligens. Genom att upprätta en datalänk (CAN-bus) tar ditt batteri kontroll över ditt Victron-system och berättar automatiskt för växelriktaren och solcellsladdarna exakt vad det behöver.

• 100 % korrekt laddningstillstånd (SOC): Inget mer gissande eller avvikande. Batteriet talar om för systemet *exakt* hur mycket energi som finns kvar.

• Säkerhet först: Batteriet hanterar automatiskt laddningsströmmar och stoppar laddningen om det blir för kallt (med hjälp av den inbyggda värmaren) eller fullt.

• Plug & Play: Utformad för att fungera sömlöst med Victrons inbyggda "BMS-Can"-protokoll.

• Automatiska justeringar: När flera batterier parallellt ansluts justerar systemet automatiskt tillgänglig kapacitet, laddning och urladda strömmar i realtid

Vad du behöver

Innan du börjar, se till att du har följande komponenter redo.

• TITAN litiumbatteri (Alla modeller med kommunikationsportar).

• Victron GX-enhet (Cerbo GX, Color Control GX, Venus GX, Ekrano GX eller någon annan växelriktare som är GX-aktiverad).

• TITAN Kommunikationskabel (RJ45).

  • Obs! Standard ethernetkablar kan se likadana ut men saknar ofta den specifika stiftanslutning som krävs för dataöverföring. Använd den certifierade TITAN-kabeln – kabeln från Victron eller andra märken fungerar inte.

Hur man ansluter

Steg 1: Identifiera portarna

• På batteriet: Lokalisera dataportarna på batteriet (på toppen för 230Ah+ eller på sidan för 105Ah-180Ah). Hitta porten märkt RJ45-2 & RJ45-3.

• På Victron-enheten: Leta reda på portarna märkta BMS-Can eller VE.Can.

Steg 2: Anslut

• Anslut den märkta 'Till batteri'-änden av RJ45-kommunikationskabeln till batteriets CAN-port.

• Anslut den märkta 'Till växelriktare'-änden till Victrons BMS-Can port.

  • Tips: Om du använder en Cerbo GX, använd porten som är specifikt märkt "BMS-Can" (vanligtvis det mellersta paret). BMS-Can har bytt namn på V2 Cerbos till VE.CAN

Steg 3: Avsluta nätverket (Avgörande för flera batterier)

• Om du ansluter flera batterier, kedjekoppla dem först (batteri 1 till batteri 2, etc.) med vanliga CATV (CAT5) ethernetkablar och anslut Victron-kabeln till den första eller sista lediga porten i kedja.

• Se till att Terminatorn (medföljer ditt batteri) är ansluten till den sista lediga porten på det sista batteriet, eller så kan du använda Victron Blue Terminatorn (medföljer din Victron-enhet) ansluten till den andra BMS-Can-porten på Victron-enheten för att stänga dataslingan.

Victron-konsolinställningar

När den är ansluten måste du be Victron-enheten att "lyssna" på batteriet.

1. Öppna din Victron Remote Console eller pekskärm

2. Navigera till Inställningar > Anslutning > VE.Can-port> CAN-bussprofil.
   

3. Ändra profilen till: CAN-buss BMS LV (500 kbit/s).

   • Obs: Välj INTE "VE.Can & Lynx Ion BMS" – detta gäller för Victrons egna batterier.

Anslut till Bluetooth

När detta är inställt, se till att du ansluter till batteriets Bluetooth-anslutning via TITAN Lithium-appen. Detta "väcker" kommunikationsdelen av BMS och möjliggör dataöverföring från både Bluetooth- och RJ-45-portarna; det behöver bara göras en gång eftersom en aktiv anslutning på portarna håller den här delen aktiv.

 

Aktivera DVCC (Hjärnan)

Distribuerad spännings- och strömkontroll (DVCC) gör det möjligt för Titan-batteriet att styra laddningslogiken för hela systemet.

1. Gå till Inställningar > Systeminställningar > Laddningskontroll > DVCC.

2. Aktivera DVCC: Slå PÅ detta.

3. Begränsa laddningsström (valfritt): Om du har en liten batteribank men en hög strömingång kan du slå på detta. BMS styr hur mycket ström som tillåts genom systemet.

4. SVS (Shared Voltage Sense): Stäng AV detta. BMS ger den mest exakta spänningsavläsningen direkt.

5. STS (Delad temperaturavkänning): Stäng av detta AV. Batteriet övervakar sin egen temperatur internt.

Verifiering

Om det lyckas bör batteriet visas i din enhetslista.

1. Gå till huvudmenyn.

2. Leta efter en enhet som heter Generic BMS eller Titan Lithium (beroende på firmwareversion).

3. Klicka på den. Du bör se livestatistik för:

   • Spänning (V)

   • Ström (A)

   • Laddningstillstånd (%)

   • Temperatur (°C)

Felsökning:

• Ser du inte batteriet? Kontrollera kabeltypen. En vanlig LAN-kabel fungerar ofta för övervakning men kanske inte ger fullständig kontroll. Se till att du använder rätt CANbus-kabel som säljs av TITAN.

  • Se till att du har anslutit till batteriets Bluetooth via TITAN-appen för att väcka kommunikationssektionen i BMS:en

• Laddas systemet för snabbt? Dubbelkolla dina DVCC-inställningar och se till att "Begränsa laddningsström" är aktiv om din laddare överskrider batteriets rekommenderade maximala laddningshastighet (se batteriets etikett).

Tekniska data (för installatörer)

• Kommunikationsprotokoll: CAN-Bus

• Baudhastighet: 500 kbit/s

• Kompatibla Victron-profiler: Pylontech / Generisk CAN-bus BMS

• Rekommenderad laddningsspänning: 14,2V - 14,4V (Styrs automatiskt av BMS via DVCC)

• Flytande spänning: 13,5V - 13,8V

• Kabeluttag:

Installerar du med andra protokoll?

Vi stöder RS485 (1363.3), RS485 (MODBUS), generiska CANBUS-profiler och NEMA2000, men dessa kräver specifika instruktioner för installation - vänligen kontakta oss så att vi kan hjälpa till.