Mukautettu suunnittelu ja Räätälöidyt ratkaisut

Ydinsuunnitteluominaisuudet:

Barbadoksen vienti: 40x 120 Ah:n yksiköt

Vaarallisten aineiden logistiikka · Karibian vienti

Haaste: Siirrä neljäkymmentä 12,8 V:n 120 Ah:n litium-akkua Isosta-Britanniasta Barbadosiin tiukassa aikataulussa. Lähetyksen piti olla täysin vaarallisten aineiden (DG) sääntöjen mukainen, jotta se ei joutuisi tulli- tai kuljetuspysähdyksiin.

Ratkaisumme: Hoidimme akkujen logistiikan alusta loppuun. Tämä sisälsi pakkausten konfiguroinnin, DG-yhteensopivien merkintöjen kiinnittämisen ja huolitsijan vaatimien erityisdokumenttien valmistelun. Tämä varmisti, että yksi toimittaja oli vastuussa sekä tuotteesta että paperitöistä – estäen tavanomaisen syyttelyn toimittajan ja lähettäjän välillä.

Lopputulos: Koko lähetys tulliselvitettiin ja saapui ajoissa, ilman vaurioita ja paperityöongelmia. Toimitetaan kahden kuukauden kuluessa tilauspäivästä.

Brittiläinen Etelämanner Kysely

Mukautettu rakennusautomaatiojärjestelmä · Lämmitysjärjestelmän logiikka · Lentoliikenne

Haaste: Rakenna 20 Ah:n ja 7 Ah:n akut etäkäyttöön tarkoitettuihin vuoristotutkimuslaitteisiin. Ohjeistus oli tiukka:

• On noudatettava <100 Wh lentoyhtiön käsimatkatavarasääntöjä (7 Ah:n yksiköille).
• Erittäin alhainen itsepurkautumisnopeus aktiivisena.
• Ladattava pienestä 20 W:n aurinkopaneelista -30 °C-olosuhteissa.
• Vaatii lisälämmöneristystä kotelon sisällä.

Ratkaisumme: Suunnittelimme mittatilaustyönä 7 Ah:n kokoisen akun räätälöidyllä BMS-ohjelmalla. Ratkaisevasti räätälöimme lämmittimen logiikan ottamaan virtaa vain lataustulosta (aurinkoenergiasta) säilyttäen akun varastoidun energian. Lisäsimme kotelon sisäpuolelle myös tiheän lämpöeristyksen kokoonpanon yhteydessä.

Lopputulos: Akut ovat tällä hetkellä aktiivisia -30 °C:n ympäristöissä kaikkialla Euroopassa & Aasiassa, jolloin mittauslaitteet pysyvät toiminnassa vain 1–2 huoltokäynnillä vuodessa.

Vanhojen sotilaslaitteiden tuki

Käänteinen suunnittelu · Pussiparistot · Strip BMS

Haaste: Yhdistää tuotannosta poistuva Kokam NCM 3.7V 2Ah litiumpussiparisto vanhoihin sotilasvarusteisiin. Alkuperäinen paristo oli poistunut tuotannosta, eikä sille ollut saatavilla valmista vastinetta.

Ratkaisumme: Hankimme alkuperäiset valmistustiedot ja "Strip BMS" -parametrit. Insinöörimme valmistivat sitten pienen erän mittatilaustyönä valmistettuja 3,2 Ah:n kennoja (suuremmalla kapasiteetilla), jotka vastasivat täydellisesti fyysisiä mittoja.

Päivitimme turvallisuusprofiilia lisäämällä lataus- ja purkausylivirtasuojaukset, joita alkuperäisistä kennoista puuttui, jotta ne täyttäisivät nykyaikaiset turvallisuusodotukset.

Lopputulos: Vaihtotuote, joka toimitetaan täydellisillä käyttöturvallisuustiedotteilla, CE-merkinnöillä ja UN38.3-testiraporteilla. Toimitus kahden kuukauden kuluessa.

Ydinvoimalaitos (Radio Silent)

Tiukka vaatimustenmukaisuus · Mukautettu laitteisto

Haaste: Ydinvoimalaitosten radiosäteilyä lähettäviä laitteita koskevien tiukkojen työmaasääntöjen vuoksi asiakas tarvitsi 24 V:n 230 Ah:n akun, jossa EI Bluetooth-radiota. Akku tarvitsi kuitenkin silti sisäiset lämmittimet, jotta talvilataus miehittämättömällä työmaalla olisi mahdollista.

Ratkaisumme: Vakioakuissa ei voida yksinkertaisesti kytkeä ominaisuuksia pois päältä riittävän luotettavasti tämän säännöksen mukaisesti. Suunnittelimme 24 V:n akusta räätälöidyn version, josta Bluetooth-moduuli oli fyysisesti poistettu ja CAN-väylä/Active Balance -logiikka poistettu käytöstä valmiustilan tehokkuuden maksimoimiseksi.

Tiukan lentorahtiaikataulun täyttämiseksi valmistimme myös pienemmän 24 V 105 Ah:n räätälöidyn kuoriversion nopean toimituksen helpottamiseksi.

Lopputulos: Toimitimme täysin yhteensopivan, radioäänettömän akun lentorahtina neljän viikon kuluessa.

Luottamuksellinen meriteollisuuden redundanssi Järjestelmä

Mukautettu kotelo · Itsevarmistuslogiikka · Victron Comms

Haaste: Kehittää 24 V:n akkulogiikka, joka pystyy "itsevarmistukseen". Jos ensisijainen akkupankki vikaantuu tai kohtaa virheen, toissijaisen akuston on havaittava vika automaattisesti ja aktivoitava välittömästi kriittisen virransyötön ylläpitämiseksi.

Ratkaisumme: Loimme mukautetun metallikoteloisen akun (sopimaan tiettyjen kotelorajoitusten kanssa), joka sisältää kaksi BMS-logiikkakerrosta. Autoimme asiakasta myös oman **protokollataulukon** rakentamisessa, jonka avulla akut voivat välittää yksityiskohtaista tietoa heidän Victron-valvontajärjestelmään.

Tila: Käynnissä. Prototyypit toimitettu ja parhaillaan stressitestauksessa.