CZone- ja NMEA2000-integrointiopas

Kuinka näytät TITAN Lithium -akun CZone (Mastervolt) -järjestelmässä, Raymarine-näytöillä ja millä tahansa standardi NMEA2000 -verkossa.

Miksi NMEA2000?

Akkusi näytöillä, joita sinulla jo on. Jokainen TITAN Lithium -akku, jossa on viestintäportit, voi lähettää reaaliaikaista dataa NMEA2000 -verkon kautta - jännite, virta, varaustila ja lämpötila. Liitä akku veneesi N2K-runkoverkkoon, ja se näkyy natiivina akkulähteenä CZone-paneelissa, kaavionpiirturissa ja mittareissa. Ei ylimääräisiä shunteja, ei erillistä monitoria, ei arvausta.

  • Vahvistettu CZone-yhteensopivuus: testattu ja toimii CZone (Mastervolt) -digitaalisten kytkentäjärjestelmien kanssa.
  • Toimii Raymarinen kanssa: Axiom ja muut Raymarine MFD:t hyväksyvät akun lähettämän standardin NMEA2000 -akkudatan ilman valmistajakohtaista asetusta.
  • Standardi N2K-lähtö: mikä tahansa laite, joka hyväksyy standardin NMEA2000 -akkuinputit, voi lukea akun.
  • Vain lukuoikeus suunnittelun mukaan: verkko näkee kaiken, mitä akku raportoi, mutta mikään verkossa ei voi kirjoittaa TITAN BMS:ään. Seuranta ilman riskiä.

Ennen aloittamista: instance ID

NMEA2000-laitteet tunnistavat akkulähteet instance ID:llä. TITAN NMEA2000 -lähtö toimitetaan konfiguroituna jompaan kumpaan kahdesta instance ID:stä, asetettuna firmwareen ennen lähettämistä:

  • Instance ID 101 - CZone-oletus. Käytä tätä CZone / Mastervolt -järjestelmissä.
  • Instance ID 0 - yleinen NMEA2000. Raymarine ja useimmat MFD:t hyväksyvät kumpaakin.

Tilaatko CZone-järjestelmää varten? Kerro tilauksen yhteydessä, niin toimitamme akun instance ID 101:llä. Onko akku jo hallussasi? Ota yhteyttä - instance ID on firmware-asetus, ja voimme järjestää muutoksen puolestasi.

Mitä tarvitset

  • TITAN Lithium -akku viestintäporteilla - mikä tahansa malli nykyisestä valikoimasta.
  • TITAN NMEA2000 drop cable - RJ45 akun päässä, NMEA2000 micro-C male runkoverkon päässä. Toimitetaan pyynnöstä - pyydä tilauksen yhteydessä.
  • Virran saanut NMEA2000-runkoverkko - 120 ohm terminattorit molemmissa päissä ja vapaa tee-liitin akun drop-kaapelille.
  • CZone Configuration Tool PC:llä (vain CZone-asennuksissa) tai NMEA2000-näyttö, kuten Raymarine MFD.

Miten liität

Vaihe 1 - Liitä

  • Liitä TITAN N2K drop cable -kaapelin RJ45-pää akun dataporttiin (RJ45-2 tai RJ45-3 - päällä 230Ah+ -malleissa tai sivulla 105Ah-180Ah -malleissa).
  • Liitä micro-C-pää vapaisen tee-liittimen kautta NMEA2000-runkoverkkoon.

Vaihe 2 - Tarkista runkoverkko

  • Varmista, että runkoverkolla on oma 12V-verkkovirtansa ja 120 ohm terminattori kummassakin päässä. Akku lähettää vain dataa - se ei syötä virtaa verkkoon.

Vaihe 3 - Herätä viestintäosio

  • Yhdistä akun Bluetooth kerran TITAN Lithium -sovelluksella (katso TITAN App -sivu). Tämä herättää BMS:n viestintäosion, jotta data virtaa verkossa. Aktiivinen viestintäyhteys pitää sen hereillä sen jälkeen.

CZone-konfigurointi

Kun akku on runkoverkossa ja asetettu instance ID 101:een, konfiguroi akkumittari CZone Configuration Toolilla PC:llä, joka on yhdistetty verkkoon.

  1. Asenna CZone Configuration Tool ja sen verkkoliittymän ajuri PC:lle.
  2. Meters-välilehdellä napsauta Read Config From Network ladataksesi nykyisen järjestelmäkonfiguraation.
  3. Avaa vapaa-ajan akkupankkiisi määritetty DC-akkumittari ja aseta sen instance arvoon 101, sitten vahvista OK:lla.
  4. Battery Configuration -kohdassa aseta kapasiteetiksi TITAN-akun nimelliskapasiteetti (esimerkiksi 240Ah LFP-240:lle). Rinnankytketyille pankkeille syötä yhdistetty kapasiteetti.
    • CZone käyttää tätä lukua omissa jäljellä olevan ajan ja prosenttilaskelmissaan joissakin näytöissä, joten syötä kytketyn pankin todellinen nimelliskapasiteetti.
  5. Napsauta Write Config to Network ottaaksesi asetukset käyttöön järjestelmässä.

Raymarine ja muut näytöt

Raymarine MFD:t hyväksyvät standardin NMEA2000 -akkudatan ilman valmistajakohtaista konfigurointia.

  1. Avaa MFD:n datalähteet tai DC-sivu.
  2. Valitse TITAN-akku DC-lähteeksi. Jos MFD listaa lähteet instancen mukaan, valitse instance, jolla akku toimitettiin.
  3. Lisää jännite, virta ja varaustila kojelautaan normaalisti.

Sama koskee muita merkkejä, jotka hyväksyvät standardin N2K-akkuinputit. Jos näyttö ei näe akkua, tarkista merkin instance-käytännöt tai ota yhteyttä.

Varmistus

  1. Varmista, että akku näkyy DC- tai akkulähteenä CZone-näytössä tai MFD:ssä.
  2. Tarkista reaaliaikainen jännite, virta, varaustila ja lämpötila TITAN-sovellusta vasten.
  3. Kytke tunnettu kuorma ja varmista, että virtalukema muuttuu näytössä.

Vianetsintä

  • Akku ei ole verkossa? Tarkista, että runkoverkko on virran saanut ja terminattu molemmissa päissä, drop-kaapeli on kunnolla kiinni, ja että olet yhdistänyt akkuun kerran TITAN-sovelluksella herättääksesi BMS:n viestintäosion.
  • Akku näkyy, mutta CZone ei näytä sitä? Lähes aina kyse on instance ID:stä. CZone odottaa instance 101 akkumittareissa. Varmista, että akku toimitettiin CZone-firmwarella, tai ota yhteyttä muutoksen järjestämiseksi.

Tekniset tiedot (asentajille)

  • Viestintäprotokolla: NMEA2000 (CAN-pohjainen, 250 kbit/s)
  • Raportoidut tiedot: jännite, virta, varaustila, lämpötila
  • Instance ID: 101 (CZone) tai 0 (yleinen N2K), asetettu firmwareen ennen lähettämistä
  • Suunta: vain luku - mikään laite verkossa ei voi kirjoittaa TITAN BMS:ään
  • Akun puolen liitin: RJ45 (CAN-H pin 5, CAN-L pin 6). Verkon puolen liitin: NMEA2000 micro-C male
  • Verkkovirta: runkoverkosta, ei akun drop-kaapelista

Lataa asennusohje (PDF) →

Käytätkö Victron-järjestelmää?

Jos veneessäsi tai pakettiautossasi on Victron, käytä CAN-bus-linkkiä täyteen järjestelmän hallintaan pelkän seurannan sijaan - katso Victron Energy Integration Guide.