Victronin energiaintegraatio-opas

TITAN-litium-akun kytkeminen Victron GX -laitteeseen (Cerbo, Color Control jne.)

Miksi käyttää CANBUS-väylää?

Avaa järjestelmäsi täysi teho TITAN-litium-akun kytkeminen Victron GX -laitteeseen ei ole pelkästään valvontaa; kyse on kokonaisvaltaisesta järjestelmän älykkyydestä. Muodostamalla datayhteyden (CAN-väylä) akkusi ottaa Victron-järjestelmäsi hallintaansa ja kertoo automaattisesti invertterille ja aurinkolatureille tarkalleen, mitä se tarvitsee.

• 100 % tarkka lataustila (SOC): Ei enää arvailua tai ajautumista. Akku kertoo järjestelmälle **tarkalleen**, kuinka paljon energiaa on jäljellä.

• Turvallisuus ennen kaikkea: Akku hallitsee latausvirtoja automaattisesti ja lopettaa latauksen, jos se kylmenee liikaa (sisäänrakennetun lämmittimen avulla) tai on täynnä.

• Plug & Play: Suunniteltu toimimaan saumattomasti Victronin natiivin "BMS-Can"-protokollan kanssa.

• Automaattiset säädöt:Kun useita akkuja kytketään rinnakkain, järjestelmä säätää automaattisesti käytettävissä olevaa kapasiteettia, latausta ja… purkaa nykyiset sallitut varaukset reaaliajassa

Tarvittavat tarvikkeet

Ennen kuin aloitat, varmista, että sinulla on seuraavat osat valmiina.

• TITAN-litiumparisto (Mikä tahansa malli, jossa on tietoliikenneportit).

• Victron GX -laite (Cerbo GX, Color Control GX, Venus GX, Ekrano GX tai mikä tahansa GX-yhteensopiva invertteri).

• TITAN-tiedonsiirto Kaapeli (RJ45).

  • Huomautus: Tavalliset ethernet-kaapelit saattavat näyttää samalta, mutta niistä usein puuttuu tiedonsiirtoon vaadittava nastajärjestys. Käytä sertifioitua TITAN-kaapelia – Victronin tai muiden merkkien kaapelit eivät toimi.

Liitäntäohjeet

Vaihe 1: Porttien tunnistaminen

• Akussa: Paikanna akun dataportit (ylhäältä 230 Ah+ -akuille tai sivulta 105 Ah-180 Ah -akuille). Etsi portti, jossa on merkintä RJ45-2 & RJ45-3.

• Victron-laitteessa: Etsi portit, joissa on merkintä BMS-Can tai VE.Can.

Vaihe 2: Liitä

• Kytke RJ45-tiedonsiirtokaapelin 'Akkuun'-merkitty pää akun CAN-porttiin.

• Kytke 'Invertteriin'-merkitty pää Victronin BMS-Can-portti.

  • Vinkki: Jos käytät Cerbo GX:ää, käytä porttia, joka on erityisesti merkitty "BMS-Can" (yleensä keskimmäinen pari). BMS-Canin nimi on V2 Cerbosissa VE.CAN

Vaihe 3: Päätä verkko (ratkaisevan tärkeää useille akuille)

• Jos kytket useita akkuja, kytke ne ensin ketjuun (akku 1 akkuun 2 jne.) tavallisilla CATV (CAT5) ethernet-kaapeleilla ja kytke Victron-kaapeli ensimmäiseen tai viimeiseen vapaaseen porttiin ketju.

• Varmista, että  Terminator (toimitetaan akun mukana) on kytketty viimeisen akun viimeiseen vapaaseen porttiin tai voit sulkea datasilmukan käyttämällä Victron Blue Terminatoria (toimitetaan Victron-laitteen mukana) kytkettynä Victron-laitteen toiseen BMS-Can-porttiin.

Victron-konsolin asetukset

Kun laite on kytketty, sinun on käskettävä Victron-laitetta "kuuntelemaan" akkua.

1. Avaa Victron-etäkonsoli tai kosketusnäyttö

2. Siirry kohtaan Asetukset > Yhteydet > VE.Can-portti > CAN-väyläprofiili.
   

3. Muuta profiiliksi: CAN-bus BMS LV (500 kbit/s).

   • Huomautus: ÄLÄ valitse "VE.Can & Lynx Ion BMS" – tämä on tarkoitettu Victronin omille akuille.

Yhdistä Bluetoothiin

Kun asetus on tehty, varmista, että yhdistät akun Bluetooth-yhteyteen TITAN Lithium -sovelluksen kautta. Tämä "herättää" BMS:n tietoliikenneosan ja mahdollistaa tiedonsiirron sekä Bluetoothin että RJ-45-porttien kautta; tämä tarvitsee tehdä vain kerran, koska porttien reaaliaikainen yhteys pitää tämän osion hereillä. 

DVCC:n (aivojen) käyttöönotto

Hajautettu jännitteen ja virran ohjaus (DVCC) antaa Titan-akulle mahdollisuuden ohjata koko järjestelmän latauslogiikkaa.

1. Siirry kohtaan Asetukset > Järjestelmän asetukset > Latauksen ohjaus > DVCC.

2. Ota DVCC käyttöön: Kytke tämä PÄÄLLE.

3. Latausvirran raja (valinnainen): Jos sinulla on pieni akkupankki, mutta suuri latausvirran tulo, voit kytkeä tämän päälle. Akkuautomaatiojärjestelmä (BMS) ohjaa järjestelmän läpi kulkevan virran määrää.

4. SVS (jaettu jännitemittaus): Kytke tämä POIS. Akkuautomaatiojärjestelmä (BMS) tarjoaa tarkimman jännitelukeman suoraan.

5. STS (jaettu lämpötila-anturi): Kytke tämä POIS. Akku valvoo omaa lämpötilaansa sisäisesti.

Vahvistus

Jos vahvistus onnistuu, akun pitäisi näkyä laiteluettelossasi.

1. Siirry päävalikkoon.

2. Etsi laitetta nimeltä Generic BMS tai Titan Lithium (laiteohjelmistoversiosta riippuen).

3. Napsauta sitä. Sinun pitäisi nähdä reaaliaikaisia ​​tilastoja seuraavista:

   • Jännite (V)

   • Virta (A)

   • Lataustila (%)

   • Lämpötila (°C)

Vianmääritys:

• Eikö akkua näy? Tarkista kaapelityyppi. Tavallinen lähiverkkokaapeli toimii usein valvontaan, mutta se ei välttämättä mahdollista täyttä hallintaa. Varmista, että käytät oikeaa TITANin myymää CANbus-kaapelia.

  • Varmista, että olet yhdistänyt akun Bluetooth-yhteyden TITAN-sovelluksen kautta herättääksesi BMS:n tietoliikenneosan

• Latautuuko järjestelmä liian nopeasti? Tarkista DVCC-asetuksesi ja varmista, että "Rajoita latausvirtaa" on aktiivinen, jos laturi ylittää akun suositellun enimmäislatausnopeuden (katso akun etiketti).

Tekniset tiedot (asentajille)

• Tietoliikenneprotokolla: CAN-väylä

• Tiedonsiirtonopeus: 500 kbit/s

• Yhteensopivat Victron-profiilit: Pylontech / Generic CAN-bus BMS

• Suositeltu latausjännite: 14,2 V - 14,4 V (BMS ohjaa automaattisesti DVCC:n kautta)

• Kellausjännite: 13,5 V - 13,8 V

• Kaapelin nastajärjestys:

Asennus muilla protokollilla?

Tuemme RS485 (1363.3), RS485 (MODBUS), yleisiä CANBUS-profiileja ja NEMA2000:ta, mutta näiden asentamiseen tarvitaan erityisohjeet - ota meihin yhteyttä, jotta voimme auttaa.