TITAN 12V 180Ah litiumfritidsbatteri (DIN Type 019)
TITAN 12V 180Ah litiumfritidsbatteri (DIN Type 019)
TITAN 12V 180Ah litiumfritidsbatteri (DIN Type 019)
TITAN 12V 180Ah litiumfritidsbatteri (DIN Type 019)
TITAN 12V 180Ah litiumfritidsbatteri (DIN Type 019)
TITAN 12V 180Ah litiumfritidsbatteri (DIN Type 019)
TITAN 12V 180Ah litiumfritidsbatteri (DIN Type 019)
TITAN 12V 180Ah litiumfritidsbatteri (DIN Type 019)
TITAN 12V 180Ah litiumfritidsbatteri (DIN Type 019)
TITAN 12V 180Ah litiumfritidsbatteri (DIN Type 019)
Compare Alternative Capacities
Same size | -30Ah -£100.00
Same size | +60Ah +£250.00

TITAN 12V 180Ah litiumfritidsbatteri (DIN Type 019)

Det näst högsta kapacitetsbatteriet av typ 019 på marknaden. 4 gånger den användbara effekten jämfört med ett vanligt blysyrabatteri i exakt samma storlek.

£649.00 GBP
Adding to Cart Added to Cart
Docs DatasheetPDF User manualPDF
At a glance
Capacity
180 Ah
LiFePO4 rated, safe to 100% DoD
Nominal voltage
12,8V
Drop-in lead-acid replacement
BMS continuous
—
Custom TITAN BMS, headroom for movers
Warranty
Lifetime
UK-engineered, end-pack QC in Cheltenham
The short version

What this battery does for you.

✅ 4x mer körtid: En TITAN 180Ah ger samma användbar energi som fyra standardtyp 019 blybatterier (motsvarande cirka 400 Ah bly), men passar i en enda batteriplats.

✅ Ultimat Density: Vi konstruerade 180 Ah kapacitet i standard DIN Typ 019 (L5) dimensioner (355 mm x 175 mm x 190 mm). Den faller direkt ner i det fabriksmonterade extrafacket på Mercedes Sprinter, VW Crafter och Bailey Husbilar.

✅ Högeffekt 250A BMS: Hantering i industriell klass handles 3000W kontinuerliga belastningar—driver enkelt induktionshällar, mikrovågsugnar och luftkonditionering utanför elnätet.

✅ Vinterklar: Integrerad Värmemattor & Active Balancing möjliggör säker laddning ner till -20°C, inrymd i ett förstärkt PVC-hölje av OEM-kvalitet.

Technical deep dive

12,8V 180 Ah
built different.

In view TITAN 12V 180Ah litiumfritidsbatteri (DIN Type 019)

12.8V | 180Ah | 2 304 Wh

Verklig uppnåelig kapacitet - upp till 190Ah

180Ah DIN-hölje måttdiagram - 355 mm lång, 175 mm bred, 190 mm hög

355 mm lång x 175 mm bred x 190 mm hög

180Ah i korthet

För närvarande rekordhållaren för störst verklig kapacitet i ett standard DIN-hölje. Byggd för seriösa off-grid-äventyrare och tunga installationer som behöver riktig kapacitet med 250A kontinuerlig effekt, utan att förstora batteriplatsen. Höljet är en 019 DIN-ersättning för blybatterier (Varta LFD90, LED95, Banner 95751, Numax DC25MF med flera), så den passar drop-in i befintliga fack utan att monteringen behöver ändras.

  • 2 304 Wh användbar, upp till 190Ah i praktiken
  • 250A kontinuerlig BMS-urladdning
  • 16,5 kg - 53,5 kg lättare än närmaste motsvarande enskilda blybatteri
  • Inbyggd Victron CANBUS, RS485 och NMEA2000 på begäran
  • Inbyggd värmematta, säker laddning ned till -30°C
  • Livstidsgaranti, överlåtbar

Höjden är 190 mm som standard. Den kan monteras på sidan för att sänka totalhöjden till 175 mm när utrymmet är trångt.

Passar den i ditt fordon?

Fordonsapplikation Passform Anteckningar
Mercedes Sprinter (Aux) Passar direkt Ersätter fabriksmonterat batteri under sätet/golv (Aux).
VW Crafter / MAN TGE Passar direkt Exakt match för fabrikens fritidsbatterifack.
Bailey Motorhomes Passar direkt Uppgradering för Autograph-, Adamo- och Alora-serierna.
Ford Transit MK8 Passar direkt Kontrollera längden (355 mm). Passar de flesta förarstolsunderlag.
Terrängfordon Maximal densitet Högsta kapacitet per cm3 på marknaden.
Viktigt Endast fritidsbatteri Utformad för att driva utrustning. Inte ett startbatteri.
Mått 355 mm (L) 175 mm (B) x 190 mm (H)

Celkemin

Alla TITAN-batterier använder litiumjärnfosfat (LiFePO4) prismatiska celler - den mest termiskt och kemiskt stabila litiumkemin som finns. Inget kobolt, inget nickel, inga avgaser, ingen syra. Avvägningen är något lägre cellspänning (3,2V per cell, 4 celler = 12,8V) och lägre energitäthet än NMC-cellerna i elbilar. Till gengäld får du livslängder som får NMC att verka engångsprodukter: 3 000 till 25 000 cykler beroende på användning, mot NMC:s 1 000 till 2 500.

LiFePO4 anses numera allmänt vara säkrare än blybatterier. Celler kan monteras i valfri orientering (stående är optimalt), innehåller ingen flytande elektrolyt och är fullt återvinningsbara.

En cykellivslängd du inte hinner förbruka

En cykel är en full urladdning plus en full laddning. Antalet skalar med hur djupt du urladdar varje gång:

  • 100 % DoD - 3 000 cykler (8,2 år vid en cykel per dag)
  • 80 % DoD - 6 000 cykler
  • 50 % DoD - 12 000 cykler (över 30 års daglig användning)
  • 30 % DoD - 15 000+ cykler

Som jämförelse: det bästa bly-gel-batteriet når högst 350-400 cykler vid 80 % DoD. En TITAN vid samma djup ger 6 000 - ungefär 15 gånger längre livslängd.

Prismatiska, inte cylindriska

Våra celler är långa, platta prismor som fyller det rektangulära höljet från ände till ände. Cylindriska celler lämnar mellanrum mellan varje cell och är mycket svårare att reparera (många punktsvetsar), så vi betalar mer för prismatiska och ger dig kapacitetsvinsten tillbaka. Aluminiumhöljet sprider också värmen jämnt: även vid full 250A BMS-gräns mätte vi toppcelltemperaturer runt 45°C, långt inom specifikationen (termisk runaway börjar först runt 100°C). Värmemattor fungerar också bättre med prismatiska celler - varje cell ligger mot värmeelementet, i stället för bara ytterringen i ett cylindriskt paket.

Kapacitet utan vikten

Fyrdubblad användbar kapacitet jämfört med bly

Att matcha denna 180Ah i bly kräver fyra Exide ER550 115Ah-batterier parallellkopplade till 460Ah. Ett TITAN 180Ah ersätter hela uppsättningen - stor besparing i utrymme, vikt och kablage, utan avgasning så det kan placeras var som helst.

Vi anger kapacitet i Wh (wattimmar) eftersom Ah ensamt ignorerar kemin. TITAN litium levererar 100 % av märkt kapacitet. Gel klarar runt 90 %, AGM 75 %, öppna blybatterier 60 %. Räkna med det och har ett TITAN 180Ah mer än dubbelt så myck verklig kapacitet som ett blybatteri med samma märkning.

16,5 kg. Inte 70 kg.

Det närmaste enskilda blybatteriet (Exide AGM EP2100) väger 70 kg och tar fyra gånger så mycket fysisk volym. 53,5 kg mindre spelar roll på husbilens drivaxelvikt, på färjevågen och vid pumpen.

99 % elektriskt effektiv

Nästan varje watt du stoppar in kommer ut igen. En utmärkt partner för sol - ingen bortkastad inkommande laddning - och tar gärna emot mycket höga laddströmmar: 0 till 95 % på under två timmar vid 100A+.

TITAN BMS

Batteriets hanteringssystem är kretskortet mellan cellerna och polerna. Det är skillnaden mellan ett litiumbatteri som håller i 15 år och ett som förstör sig själv på två. De flesta märken monterar ett standardkort med generiska parametrar. Det gör vi inte.

Anpassad, inte standard

Vår BMS är specialbyggd, med parametrar finjusterade till exakt den cellspecifikation vi använder. Det gör att vi kan köra cellerna ända upp till deras verkliga säkra arbetsgränser utan att kompromissa med skyddet. Det är också så vi får ut extra 5-10 % användbar kapacitet ur varje cell (en 180Ah kan visa 190Ah vid full laddning). Vi kan inte garantera bonuskapaciteten batch för batch, men BMS omkalibrerar sin 100 %-avläsning automatiskt så appen alltid visar vad du faktiskt har.

11 skydd, alla med automatisk återställning

Överurladdning, överspänning, underspänning, överström, kortslutning, övertemperatur, undertemperatur, cellbalansfel med mera. Alla skydd är tillfälliga - de återställs antingen automatiskt eller släpper så fort batteriet sätts på laddning igen. 250A kontinuerlig strömtillåtelse på denna modell är klassledande tack vare premium-MOSFET:er, överdimensionerade kylflänsar och korrekt dimensionerad intern kabeldragning.

Dubbel aktiv och passiv cellbalansering

Passiv balansering är billig: celler laddar av till varandra och det är allt. Aktiv balansering flyttar aktivt energi mellan celler och skyddar den svagaste cellen från att göra allt jobbet. De flesta märken väljer ett. Vi kör båda - passiv vid små spänningsskillnader, aktiv vid större. Håller BMS:s egen strömförbrukning låg och ger dig ändå full nytta av aktiv balansering. Det sker automatiskt, mest aktivt vid laddning över 3,4V per cell, och får full effekt mellan 90-100 % SOC.

Självuppvärmning, säker laddning ned till -30°C

Litium kan inte laddas under 0°C utan celleskada. Vår inbyggda värmematta omsluter det interna paketet och startar automatiskt runt 2°C när det finns inkommande laddström. Den tar ström från laddaren först, och om laddaren inte hänger med drar den upp till 3,6A från själva batteriet för att få celltemperaturen till 10°C innan laddningen dirigeras tillbaka till cellerna. Räkna med ungefär 20 extra minuter på laddtiden i kyla. Urladdning påverkas inte och fungerar ned till -20°C.

Automatiskt och manuellt viloläge

Ett helt urladdat litiumbatteri som står i månader kan bli ett litiumbatteri som inte kommer tillbaka. Två vilolägen förhindrar det:

  • Automatiskt: aktiveras efter flera dagars inaktivitet vid låg SOC. Batteriet slutar leverera ström men behåller tillräcklig marginal för att hålla runt 6 månader (längre på större paket) innan någon cell riskeras. Vaknar så fort du sätter det på laddning eller öppnar appen.
  • Manuellt: aktiveras via medföljande på/av-kabel. BMS håller sig vaken men laddning och urladdning är avstängda. Perfekt för vinterförvaring - stoppar parasitströmmar från att tömma batteriet under en säsong borta från vägen.

Klarar höga startströmmar

Växelriktare, vattenpumpar, flyttmotorer och kompressorer kan dra 1 000A+ i en mikrosekund vid start. Många BMS tolkar det som kortslutning och slår ifrån. Vår är inställd för att klara dessa toppar utan onödiga avstängningar, så startbelastningar beter sig som de gjorde på ditt gamla blybatteri.

Kommunikation med växelriktare och enheter

Kommunikationsportar på höljet låter batteriet prata med kompatibla växelriktare, laddare och GX-enheter. Standard är Victron CANBUS (VE.CAN och BMS.CAN) och kompatibel med Victron DVCC direkt ur lådan. Dataläget kan bytas till andra märken eller protokoll på begäran - skriv det i orderanteckningarna så ställer våra ingenjörer in det före leverans.

Känt fungerande med:

  • Victron GX devices (default) - CAN
  • Growatt - CAN
  • Sacolar - CAN
  • Goodwe - CAN
  • Voltronic Power - RS485
  • Sofar - CAN
  • Sorotec - CAN or RS485
  • Deye / SunSynk - CAN or RS485
  • Solis - CAN
  • Luxpower - CAN
  • Pylon Tech - CAN or RS485
  • Sol-Ark - CAN
  • SRNE - RS485
  • MUST - CAN
  • SMA - CAN
  • MEGAREVO - CAN
  • MPP Sola - RS485
  • TBB Power - CAN
  • Senergy - CAN
  • Schneider Electric - CAN
  • Aiswei - CAN
  • SMK - RS485
  • Foxess - CAN
  • SunGrow - CAN

Kabelsatser för varje protokoll finns i lager i vår butik.

Passform och installation

Drop-in för blybatterier

Utformad som direkt, likvärdig ersättning för 019 DIN blybatterier. Hölje, pollayout och mått matchar blyspecifikationen, så det behövs ingen omarbetning av fack, remmar eller kabeldragning.

Dubbelkolla din laddare. TITAN-batterier accepterar AGM- eller "Sealed"-lägen om din laddare saknar dedikerat litiumpreset. Sikta på maximal laddspänning 14,4V.

Kompatibel med split-charge-reläer och DC-DC-laddare direkt ur lådan. Detta är djupurladdningsbara fritidsbatterier för att driva utrustning - inte startbatterier.

Poler

Dubbel anslutning som standard: högeffektiva kopparrunda (SAE/bil) poler för blybatteriliknande klämmontage, plus integrerad M8-mutter och bult på samma pol för direkt ringkabelanslutning. Inga adaptrar krävs, korrosionsfri kontakt på båda typerna.

Montering

190 mm hög som standard - passar under de flesta stolsunderlag och i fabriks batterifack. Kan monteras på sidan för att sänka totalhöjden till 175 mm vid behov. Stående är optimalt för livslängd, men orientering påverkar varken säkerhet eller prestanda.

Bluetooth-övervakning och TITAN-appen

Bluetooth är inbyggt. Den kostnadsfria TITAN-appen (iOS och Android, 10 språk) visar live-spänning, ström i både ampere och watt, SOC som procent och i Ah, individuella cellspänningar, intern temperatur, beräknad tid till full eller tom, historik över skyddsutlösningar och live-balanseringsaktivitet.

Den hanterar flera batterier i serie eller parallell och räknar om totalerna automatiskt, så oavsett om du har ett 180Ah eller tre i parallell stämmer siffrorna på skärmen med det faktiska paketet.

Garanti, livslängd och reparation

Riktig livstidsgaranti

Vi är tillräckligt säkra på konstruktionen för att backa varje grade-A-cell-batteri med en livstidsgaranti som gäller batteriets livstid - fullt överlåtbar. Vårt moderbolag har handlat kontinuerligt sedan 1948, så vi tänker finnas kvar för att stå för den om 20 år.

Det garantin inte täcker är slitage. Alla batterier tappar kapacitet med användning - ju hårdare du kör dem, desto snabbare går det. LiFePO4 är anmärkningsvärt motståndskraftigt: räkna med 5-10 % kapacitetsförlust per decennium vid normal användning. Ett helt nytt 180Ah visar runt 190Ah vid full laddning, ett 10 år gammalt 180Ah runt 180Ah, ett 20 år gammalt 180Ah runt 165Ah. Naturlig degradering är inte ett giltigt garantianspråk - om ett batteri slutar hålla tillräcklig kapacitet för ditt behov är det dags att byta.

Garantin täcker komponenter mot prematur haveri orsakat av tillverkningsfel. Fullständiga villkor finns på vår garantisida.

Kostnad över ett decennium

TITAN 180Ah kostar £649 ny. Över sin 10-åriga konstruktionslivslängd blir det £65 per år. Närmaste blybatteri - ett Exide AGM EP2100 - kostar runt £520 med 4 års konstruktionslivslängd, vilket innebär ungefär 2,5 byten under samma period. Säg £130 per år, med växande arbetskostnad vid varje byte. £650 sparat på 10 år, innan du räknar in vikt-, volym- och effektivitetsfördelarna. I praktiken får de flesta av våra kunder 15-20 år ut av en TITAN.

Modulbaserad reparation

Om något går sönder reparerar vi den trasiga modulen - BMS, balanspanel, en enskild cell - i stället för att byta hela batteriet. Lägre kostnad för dig, lägre koldioxidavtryck, snabbare vändning. Som en familj av batterispecialister sedan 1950-talet finns det inte mycket vi inte redan har byggt om.

  • 5 stars: 22 (100%)
  • 4 stars: 0 (0%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
D
David B.

Fairly easy to fit once I'd upgraded the solar charger to accept a LiFpo4 battery. Plugged the motorhome in at home and the battery was fully charged the following morning. May upgrade my solar panel next to take full advantage of the battery's capabilities.

A
Anonymous

Great battery

s
steven O.

This battery is a perfect fit for my sunlight cliff adventure 600 campervan and dropped straight in to replace the original lead acid battery under the drivers seat. No mods needed just change the charger setting to gel and the booster to lithium and works perfectly.

A
Adrian C.

Could not be happier with the Titan battery, delivery was really quick and it literally slotted right in and gives me improvements immediately in my Bailey Adamo. The App is also very helpful and led me to diagnosing a problem with the MPPT for my solar panels which is now fixed and working.

R
Robert F.

Loving it so far....too early to comment on performance. Ask me in another 2 months of off grid living

B
Brian M.

Great Leisure battery for my Campervan, great functions via Bluetooth and lasts so much longer than my other battery

M
Mr N.g.
Very impressed

I was surprised how easy it was to make my mind up about which one would be ideal for my requirements. I was really happy with how fast it was delivered. The product was amazing to look at, it's a shame it is not on display.

Hello Neil,

Many thanks for taking the time to leave a review - wonderful to hear we (and the battery) are up to your standards.

Thank you again - Chris

D
David C.
Very good DIN battery

Good communications. Answered a few questions quickly. Good battery and virtually fitted existing space of current battery and almost doubles my capacity.

Hello David,

Many thanks for taking the time to leave a 5* review - always a pleasure to be of service and to hear the batteries are up to your standards.

Many thanks again - Chris

B
Brian E.
fantastic battery does everything it…

fantastic battery does everything it says it does

Hello Brian,

Many thanks for taking the time to leave a review - always lovely to hear the battery is up to your standards.

Thank you again - Chris

M
Mark R.
Great product and super proactive…

Great product and super proactive communication pre purchase. Product arrived quickly and safely

Hello Mark,

Many thanks for your 5* review and for taking the time to write it; always a pleasure to be of service and to hear the battery arrived safely.

Thank you again - Chris

J
James G.
Leisure battery purchase

Salesperson was good on the phone and had a lot of knowledge about lithium batteries and made things a lot easier for me

Hello James,

Many thanks for taking the time to leave us a 5* review. Always a pleasure to be of assistance and we're very glad we were able to be of service.

Thank you again - Chris

N
Neil

Great service

Thank you very much for leaving a 5* rating - always a pleasure to hear we are up to your standard!

S
Sharon P.
Really great product and battery fitted…

Really great product and battery fitted in as a direct swap. Spoke to the guys in the office and they advised me that no didn’t need to swap out my DC charger either (as some people of form is had advised) so saved me even more money.

Only grip was with the delivery and the DPD delivery driver who threw the battery out the back of the van and then just dropped it at my door. When I told him it was a lithium battery he just shrugged and said of it’s damaged call DPD.

Hello Sharon,

Many thanks for taking the time to leave us a 5* review - always a pleasure to have earned it.

Apologies about DPD - this is not up to the standard we expect from them, and we will be actioning it; if you have any image/video/CCTV footage of the delivery, please send it to us via email so we can provide evidence to DPD to rectify this driver's behaviour.

Thank you again,

Chris

P
Philip M.G.
We had many recommendations to fit a…

We had many recommendations to fit a Titan lithium battery to our Bailey Alora 69-4i and after a year of using a cheaper brand rated at 100A we decided to take the plunge and fit a Titan 180A, though slightly heavier than the previous 100A it still was less than half the weight of the original 100A AGM fitted, as our vehicle uses a compressor fridge/freezer and diesel heating the Titan should easily last 7-10 days in the summer, with 200W of solar panels looking forward to the next 10 years…..

Hello Philip,

Many thanks for taking the time to leave us a 5* review - always a pleasure to see, and we wish you many years of stress-free camping.

Thank you again - Chris

D
David K.
Great Product, Service, and Advice

After much deliberation about upgrading my AGM Leisure Battery to Lithium on my new Campervan, I contacted Chris at Lithium Batteries. The advice I received during several conversations, gave me absolute confidence that Titan was the route to go. I opted for the 180ah Lithium, which probably was a bit overkill but it gave me the capacity to change direction from our conventional EHU camping that we have previously pursued. The product arrived next day and was fitted in a matter of minutes due to the case size being identical to the battery that it was to replace. The product quality is visually exceptional and came with a handy lead to enable me to hibernate the battery when required. I have carried out extensive testing ‘on the drive’, and the battery exceeded my expectations. It delivers exactly what it states on the tin. Excellent service, advice and product which I can’t fault.

Hello David,

Thank you for taking the time to write this review; always wonderful to read your kind words and it's a pleasure to have exceeded expectations. Wishing you many years of stress-free camping.

Thank you again - Chris

A
Allan
Titan Lithium Battery Upgrade

Excellent service, advice and support on swapping out my leisure battery from 95ah AGM to a Titan 180ah Lithium Battery on our motorhome. Perfect fit and all existing equipment used with minor setting changes.

Hi Allan,

Thank you very much for your kind words and 5* review. Great to hear it was a simple swap and we wish you many years of stress-free camping.

Thank you again - Chris

C
C.B. v.S.
Fast delivery

Fast delivery, excellent product!
Better than I expected.

Hello,

Thank you for taking the time to leave us a 5* review; always wonderful to hear the battery & delivery exceeded expectations.

Thank you again - Chris

M
M.W.

Great service amazing battery!

Thank you very much for leaving a 5* rating - always a pleasure to hear we and the batteries are up to your standard!

P
Paul K.
prompt service no problems

prompt service no problems

Hello Paul,

Many thanks for taking the time to leave us a 5* review - always a pleasure to have earned it.

Thank you again - Chris

M
Mike D.
Lithium Gold 180Ah battery

I received very helpful and prompt replies to my queries before purchase.
The battery arrived next day after placing order.
I can’t say too much about the long term performance of the battery as I’ve only just installed it but it charged up to 100% and all looks good so far.

Hello Mr Doe,

Many thanks for taking the time out to leave us a stellar review - we hope the battery lasts and out performs your expectations.

Thank you again - Chris

S
SD
Exceptional. Superb UK Company.

Exceptional. I had a few questions so rang up and spoke with Chris, who was brilliant and nothing was too much.
I ordered my 180ah battery at about 12:30 on the Thursday afternoon and it was with me on Friday morning.
It connected to the Titan App straight away and it was incredibly simple and easy to understand.
All in all fantastic from start to finish and the battery is awsome.
Thanks again Titan Lithium Uk / Groves batteries. I'll definitely be back.

Hello Mr Devine,

A big thank you for taking the time to leave us a 5-star review. Your kind words mean a lot to us and we are thrilled to hear that you had a great experience. We truly appreciate your support and look forward to serving you again in the future.

Thank you again - Chris

J
Jonathan H.
A most professional business offering great service.

I've thought about getting a lithium battery for our caravan for a couple of years but never felt sure I'd found the right one. Recently I came across the Titan brand owned by Groves Batteries. I emailed the company and Chris replied quickly not only answering all my questions but giving additional valuable information. After a few more email exchanges, the quality of which impressed me, I arranged to call at their premises and purchase the 180Ah battery which comes in a standard low profile case and therefore will fit in our standard size caravan battery locker. Chris was a real gentleman, offering advice and answering my questions. I was still there some ten to fifteen minutes after their closing time but Chris never made me feel he wanted to get home. This is the most professional battery company I have ever dealt with in fifty four years of motoring and I feel confident that I have bought the right product for our caravan. Thank you Chris.

Hello Mr Hiscock,

Many thanks for your fantastic review and wonderfully kind words. It was a pleasure to serve and answer your questions. I wish you many years of happy, stress-free caravanning.

Thank you again - Chris

Why this TITAN

180 Ah of TITAN does the work of 460Ah of lead-acid.

Same usable energy as 4× standard 115Ah / 550Wh leisure batteries (we benchmark against the Exide ER550). One TITAN. A fraction of the weight. A custom BMS that handles loads you'd never trust to a flooded leisure battery.

Usable energy
2,304Wh 180 Ah delivered, every cycle
Equal to 4× a 550Wh leisure battery

Lead-acid delivers ~40% of its rated Ah in real-world use before damage. TITAN delivers 100%, even at 0% SoC.

Same job, less weight
16kg in your van or boat
vs 104kg of lead-acid for the same usable Wh

~84% lighter for the same usable energy — one DIN-019 TITAN unit instead of 4 flooded leisure batteries.

BMS continuous
250A all day, custom-matched
headroom for movers, inverters, winches & cold-start loads

Self-resetting protections, no nuisance trips. Lead-acid? Whatever the cables and cold can take.

Replaces 4× standard ER550-class leisure batteries with one DIN-019 TITAN unit. Same case as the Varta LFD90, LED95, Banner 95751, Numax DC25MF, Exide EZ850 (EFB), EP800 (AGM) or ES900 (Gel). One battery, with the usable energy of 4 of them.

Comparisons are Wh-based against the Exide ER550 (115Ah / 550Wh / ~26kg) flooded leisure battery — one of the few lead-acid units that publishes a Wh rating. Same DIN-019 case is used by the Varta LFD90, LED95, Banner 95751, Numax DC25MF and Exide EZ850 (850Wh EFB), EP800 (800Wh AGM) and ES900 (900Wh Gel). Lead-acid usable energy assumes ~40–50% depth of discharge and voltage sag under load; TITAN figures assume 100% DoD at the C/5 rating. Nearly all of the rated capacity is available when needed; routine 10-90% use simply reduces long-term cell wear.

DIN drop-in range

The spec sheet is half the story.

Bigger numbers at lower prices exist. They will not fit your tray, speak your system's language, or carry a warranty that outlives the vehicle. This is what is behind the price of this battery.

01

Lifetime warranty

Not 5 years, not 10. Lifetime, fully transferrable, module-based for repair rather than replace - and provisioned on every battery we sell.

02

Native Victron comms

The TITAN BMS talks to Victron GX kit out of the box - charge control handled properly. Optional NMEA2000 for Raymarine, Mastervolt and more.

03

QC in Cheltenham

Every battery is visually inspected and has its comms and Bluetooth tested by our own team in Cheltenham before it ships. Nothing leaves untested.

04

Custom TITAN BMS

Designed by us for the cells we use. Highest mosfet count in class, heat-sinked, anti-vibration silicone on every contact, repairable by design.

DIN-format packs cost more to build than plain bricks: constrained case sizes, custom tooling and more hand-assembly per pack, built to a TITAN spec sheet. The return is lithium that drops in where your lead-acid battery lived - no rewiring, no new tray, no compromises. Why TITAN costs what it costs →

Documentation

The full picture, signed off in Cheltenham.

Everything that ships with the battery, in writing. Spec sheet for the engineers, install & care manual for everyone else.

User manual

TITAN Lithium 2026 manual

Install, charge, care and warranty terms, covering every TITAN battery in the current range.

Download manual
Approvals
  • IEC 62619:2022 (pack)
  • IEC 62620 (cell)
  • UN ECE R10
  • CE
  • UKCA
  • UN 38.3
  • RoHS
What these mean
Vehicle compatibility

Will your factory-fitted charger work with this battery?

Searchable list of caravans and motorhomes with their factory mains, solar and DC-DC chargers, plus what to expect or change for TITAN lithium.

Charger compatibility list
Good to know · insurance

Fitting lithium in a boat or motorhome? Let your insurer know.

Most marine and leisure-vehicle policies ask to be told about changes to the battery system. It is a two-minute call: tell them you have fitted a TITAN LiFePO4 battery that is type tested to IEC 62619:2022, CE and UKCA marked, UN38.3 transport tested and RoHS compliant, with an IP67-sealed case and a custom BMS that protects against over-charge, over-discharge, short circuit and over-temperature. If you added a lithium-rated main fuse to your order (recommended), mention that too - insurers like to hear it. Keep your datasheet handy; it covers everything they may ask.

Engineering

What's actually inside.

Most lithium leisure batteries are built down to a price. We design ours from the BMS out. Three things every TITAN ships with, no matter the size.

01

Custom TITAN BMS

A custom BMS, not an off-the-shelf board. Oversized heat sinks, premium cabling, anti-vibration silicone on every contact, module-based for in-field repair, and our own comms package so no third-party app can edit your parameters.

Read the deep dive
02

Individually graded LiFePO4 cells

EVE and CATL cells, factory-graded for capacity and internal resistance, then top-balanced before assembly. We test every pack on the bench in Cheltenham before it leaves the building.

How we test
03

Built for the long way round

DIN-format casework so it drops straight in where the lead-acid came out. Marine-spec terminals, an integrated low-temp charge cut-off, and a Bluetooth radio paired to the TITAN App for live monitoring from your phone.

Meet the app
∞
Lifetime warranty. Talk to a real engineer. Every TITAN is covered for the life of the battery, supported direct from Cheltenham. No call centres, no chatbots - just the people who designed it. And live data from the TITAN app backs the promise: most batteries in the fleet are tracking toward a 25 to 30 year life expectancy.
Read the warranty

Du kanske också gillar