Victron Energy Integrationsleitfaden

So schließen Sie Ihre TITAN Lithium-Batterie an ein Victron GX-Gerät (Cerbo, Color Control usw.) an

Warum CAN-Bus verwenden?

Entfesseln Sie die volle Leistung Ihres Systems Die Verbindung Ihrer TITAN Lithium-Batterie mit einem Victron GX-Gerät dient nicht nur der Überwachung, sondern der umfassenden Systemintelligenz. Durch die Einrichtung einer Datenverbindung (CAN-Bus) übernimmt Ihre Batterie die Steuerung Ihres Victron-Systems und teilt dem Wechselrichter und den Solarladegeräten automatisch mit, was genau benötigt wird.

Titan Lithium-Akku über BMS-CAN mit Victron Cerbo GX verbunden
  • 100 % genaue Ladezustandsanzeige (SOC): Kein Rätselraten oder Abweichungen mehr. Die Batterie teilt dem System genau mit, wie viel Energie noch vorhanden ist.

  • Sicherheit geht vor: Die Batterie regelt den Ladestrom automatisch und stoppt den Ladevorgang, wenn sie zu kalt wird (mithilfe der integrierten Heizung) oder voll ist.

  • Plug & Play: Entwickelt für die nahtlose Integration mit dem nativen „BMS-CAN“-Protokoll von Victron.

  • Automatische Anpassungen: Beim Parallelschalten mehrerer Batterien passt das System die verfügbare Kapazität, den Ladestrom und die Ladeleistung automatisch an. Entladestromzuweisungen in Echtzeit


Was Sie benötigen

Bevor Sie beginnen, stellen Sie sicher, dass Sie die folgenden Komponenten bereithalten.

Victron Energy Cerbo GX und Titan Lithium-Batterie-Kit
  • TITAN Lithium-Batterie (Jedes Modell mit Kommunikationsanschlüssen).

  • Victron GX-Gerät (Cerbo GX, Color Control GX, Venus GX, Ekrano GX oder jeder andere Wechselrichter mit GX-Funktion).

  • TITAN Kommunikationsanschlüsse Kabel (RJ45).

    • Hinweis: Standard-Ethernetkabel sehen zwar gleich aus, verfügen aber oft nicht über die für die Datenübertragung erforderliche Pinbelegung. Bitte verwenden Sie das zertifizierte TITAN-Kabel – Kabel von Victron oder anderen Marken funktionieren nicht.


  • Anschlussanleitung

    Schritt 1: Anschlüsse identifizieren

    • An der Batterie: Suchen Sie die Datenanschlüsse an Ihrer Batterie (oben bei 230 Ah+ oder seitlich bei 105 Ah–180 Ah). Suchen Sie den Anschluss mit der Bezeichnung RJ45-2 & RJ45-3.

    • Am Victron-Gerät: Suchen Sie die mit BMS-Can oder VE.Can beschrifteten Anschlüsse.

    Schritt 2: Anschließen

    • Verbinden Sie das mit „To Battery“ beschriftete Ende des RJ45-Kommunikationskabels mit dem CAN-Anschluss der Batterie.

    • Verbinden Sie das mit „To Inverter“ beschriftete Ende mit dem BMS-Can-Anschluss des Victron-Geräts. Port.

      • Tipp: Wenn Sie einen Cerbo GX verwenden, nutzen Sie den speziell mit "BMS-Can" gekennzeichneten Port (normalerweise das mittlere Paar). BMS-Can wurde bei Cerbo V2 in VE.CAN umbenannt.

    • RJ45-Kabel an den BMS-Anschluss der Titan-Lithiumbatterie anschließen

      Schritt 3: Netzwerkverbindung herstellen (Wichtig bei mehreren Batterien)

      • Wenn Sie mehrere Batterien anschließen, verbinden Sie diese zunächst in Reihe (Batterie 1 mit Batterie 2 usw.) mit normalen CATV-Ethernetkabeln (CAT5) und stecken Sie das Victron-Kabel in den ersten oder letzten freien Anschluss des BMS. Kette.

      • Stellen Sie sicher, dass der Terminator (im Lieferumfang Ihrer Batterie enthalten) an den letzten freien Anschluss der letzten Batterie angeschlossen ist. Alternativ können Sie den Victron Blue Terminator (im Lieferumfang Ihres Victron-Geräts enthalten) an den zweiten BMS-CAN-Anschluss des Victron-Geräts anschließen, um die Datenschleife zu schließen.


      Victron-Konsoleneinstellungen

      Nach dem Anschließen müssen Sie dem Victron-Gerät mitteilen, dass es die Batterie „abhören“ soll.

      1. Einstellungen > Konnektivität VE.Can-PortCAN-Bus-Profil.

      2. Ändern Sie das Profil auf: CAN-Bus BMS LV (500 kbit/s).

        • Hinweis: Wählen Sie NICHT "VE.Can & Lynx Ion BMS" – dies ist für Victron-eigene Batterien.

      Victron Fernbedienungskonsole - BMS-Menü

      Mit Bluetooth verbinden

      Nach der Einrichtung stellen Sie sicher, dass Sie über die TITAN Lithium App eine Bluetooth-Verbindung zur Batterie herstellen. Dadurch wird der Kommunikationsbereich des BMS aktiviert und die Datenübertragung über Bluetooth und die RJ-45-Anschlüsse ermöglicht. Dies ist nur einmal erforderlich, da eine bestehende Verbindung an den Anschlüssen diesen Bereich aktiv hält.

      DVCC aktivieren (Das Gehirn)

      Die verteilte Spannungs- und Stromregelung (DVCC) ermöglicht es der Titan-Batterie, die Ladelogik des gesamten Systems zu steuern.

      1. Gehe zu Einstellungen > Systemeinstellungen> Ladesteuerung> DVCC.

      2. DVCC aktivieren: Schalten Sie diese Option EIN ein.

      3. Ladestrom begrenzen (optional): Wenn Sie eine kleine Batteriebank mit hohem Ladestrom haben, können Sie diese Option aktivieren. Das BMS regelt dann den zulässigen Stromfluss im System.

      4. SVS (Shared Voltage Sense): Schalten Sie diese Option AUS aus. Das BMS liefert die genaueste Spannungsmessung direkt.

      5. STS (Shared Temperature Sense): Schalten Sie diese Option AUS aus. Die Batterie überwacht ihre Temperatur intern.

      Victron Fernbedienungskonsole - DVCC-Menü


      Überprüfung

      Bei erfolgreicher Überprüfung sollte der Akku in Ihrer Geräteliste angezeigt werden.

      1. Gehen Sie zum Hauptmenü.

        • Spannung (V)

        • Stromstärke (A)

        • Ladezustand (%)

        • Temperatur (°C)

      Fehlerbehebung:

      • Sie sehen die Batterie nicht? Überprüfen Sie Ihren Kabeltyp. Ein Standard-LAN-Kabel funktioniert oft für die Überwachung, ermöglicht aber möglicherweise keine vollständige Steuerung. Stellen Sie sicher, dass Sie das korrekte CAN-Bus-Kabel von TITAN verwenden.

        • Stellen Sie sicher, dass Sie über die TITAN-App eine Bluetooth-Verbindung zum Akku hergestellt haben, um den Kommunikationsbereich des BMS zu aktivieren.
      • Wird das System zu schnell geladen? Überprüfen Sie Ihre DVCC-Einstellungen und stellen Sie sicher, dass „Ladestrom begrenzen“ aktiviert ist, wenn Ihr Ladegerät die empfohlene maximale Laderate des Akkus überschreitet (siehe Akku-Etikett).

      Victron Remote Console - Monitorseite


      Technische Daten (für Installateure)

      • Kommunikationsprotokoll: CAN-Bus

      • Baudrate: 500 kbit/s

      • Kompatible Victron-Profile: Pylontech / Generisches CAN-Bus-BMS

      • Empfohlene Ladespannung: 14,2 V – 14,4 V (automatisch vom BMS über DVCC gesteuert)

      • Erhaltungsspannung: 13,5 V – 13,8 V

      • Kabelbelegung:

      TITAN Lithium zu Victron BMS CAN Pinbelegungstabelle


      Installation mit anderen Protokollen?

      Wir unterstützen RS485 (1363.3), RS485 (MODBUS), generische CANBUS-Profile & NEMA2000, aber diese benötigen spezielle Installationsanweisungen – bitte kontaktieren Sie uns kontaktieren Sie uns, damit wir Ihnen helfen können.


      Holen Sie sich das Verbindungskit

      Titan Lithium zu Victron BMS-CAN Kommunikationskabel

      Titan -> Victron Kommunikationskabel (1,8 m)

      Zertifiziertes TITAN CANBUS-Kabel für BMS-Can/VE.CAN-Daten

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