Lithiumbatterien für Wohnmobile

Lithium-Batterien fürs Wohnmobil · Für die Straße entwickelt

Eine Lithium-Versorgungsbatterie die den ganzen Van eine Woche autark versorgt.

TITAN 12V LiFePO4-Batterien ersetzen die Blei-Säure-Versorgungsbank Ihres Wohnmobils mit bis zu 5x der Laufzeit, halbem Gewicht und 10x der Zyklenlebensdauer. In Großbritannien entwickelt, End-of-Line-QC in Cheltenham. Lebenslange Garantie, lebenslange App-Überwachung und das Kommunikationspaket für die direkte Anbindung an Victron-, Sterling- oder NOCO-Ladegeräte.

5-7Tage
Autarke Laufzeit, 180Ah
Basierend auf rund 25-35Ah pro Tag für einen Kompressor-Kühlschrank, LED-Beleuchtung, USB-Laden, intermittierende Dieselheizung und Wasserpumpenbetrieb. Kochen am Wechselrichter und hohe 230V-Lasten verkürzen das. Eine ähnlich große Blei-Säure-Bank bietet in der Regel etwa die halbe nutzbare Kapazität.
-14kg
Gewicht gespart gegenüber Blei-Säure
Ein TITAN 12V 120Ah zum direkten Drop-in wiegt 14kg weniger als das vergleichbare Type-019-AGM. Nutzlast zurück im Van für Wassertanks und Ausrüstung.
100%
Nutzbare Kapazität
Lithium lässt sich sicher bis 0% entladen. Blei-Säure ist bei 50% Entladung leer. Ein 120Ah TITAN entspricht in nutzbarer Kapazität 240Ah.
15min
Drop-in-Montage
Standard-DIN-Abmessungen (027 / 096 / 019), werkseitige Halterung, werkseitige Verkabelung. Die meisten Installationen sind ein 15-minütiger Tausch.
Warum TITAN · Für den Wohnmobil-Einsatz entwickelt

Eine Lithium-Batterie, der der Rest des Vans vertraut.

Wohnmobile sind ein hartes Umfeld für eine Batterie. Vibration, Hitze, Kälte, tiefe Entladungen, schnelles Laden über die Lichtmaschine, Solareingang, der Wechselrichter, der hochfährt, wenn die Mikrowelle anspringt - Lithium muss all das ohne Störabschaltungen bewältigen. Dafür ist unser individuelles BMS da.

Jede TITAN-Wohnmobil-Batterie wird mit eingebautem Heizpad ausgeliefert. Lithium lässt sich unter 0°C nicht laden, deshalb wärmt das BMS die Zellen vor, bevor Ladestrom durchgelassen wird. Die Heizung nutzt zuerst den eingehenden Ladestrom; reicht das nicht, zieht das BMS bis zu 3,6A aus dem Pack selbst, um die Temperatur zu erreichen. In jedem Fall vollautomatisch. Deshalb funktionieren unsere Packs auch durch einen britischen Winter, während die meisten Lithium-Versorgungsbatterien schlicht keine Ladung annehmen.

Das Kommunikationspaket ist der zweite Baustein. CAN-bus zu Victron Cerbo, dem neuen Nucleo und der GX-Reihe, RS485 für kompatible Überwachungssysteme, Bluetooth zur TITAN App V2. Die App erkennt Ihre Verbraucher an ihrer Stromsignatur - Kühlschrank, Wasserkocher, Wasserpumpe, Dieselheizung - und markiert alles, was mehr zieht als üblich.

Und dann die lebenslange Garantie - voll übertragbar, ohne Registrierung, Reparatur zuerst. Den vollständigen Text finden Sie auf der Seite lebenslange Garantie.

Wie groß muss die Batterie sein?

Dimensionierung in 60 Sekunden.

Die grobe Regel fürs Wohnmobil: Dimensionieren Sie Ihre Lithium-Bank auf 2 Tage erwarteten täglichen Ah-Verbrauch, plus genug Reserve für den Wechselrichter-Spitzenstrom bei Wasserkocher oder Mikrowelle. Die meisten Besitzer landen zwischen 105Ah und 180Ah TITAN. Vielnutzer mit Dieselheizung die ganze Nacht, voller Wechselrichter-Küche und häufigen autarken Touren tendieren zu 180Ah oder 230Ah.

  • Wochenend-Camper, meist mit Stromanschluss: 80-105Ah reichen
  • Zwei Wochen autark, Kühlschrank + Licht + USB + gelegentlicher Wechselrichter: 120-150Ah
  • Dauercamper, Induktionskochfeld, großer Wechselrichter, Dieselheizung über Nacht: 180-230Ah, oder zwei 120Ah parallel
  • Langzeit autark mit Solar: 230-460Ah, ggf. mit B2B-Ladegerät

Der Batterie-Dimensionierungsrechner führt Sie durch. Sagen Sie, was an Bord ist - Wasserkocher, Kühlschrank, Dieselheizung, Wasserpumpe - und Sie erhalten eine Kapazität und ein empfohlenes TITAN-Modell. Zwei Minuten.

Empfohlen für Wohnmobile

Wählen Sie das Modell, das in die Halterung passt.

Batterie Abmessung Typische Fahrzeuge Am besten für
TITAN 12V 80Ah DIN 027 / Type 6 Kleinerer VW T6, Kits Wochenendnutzung, meist mit Stromanschluss
TITAN 12V 105Ah DIN 096 / Type 100 VW T6 Drehsitz, Ford Custom Tägliche Nutzung, leicht autark
TITAN 12V 120Ah DIN 019 Sprinter, Crafter, Bailey Allrounder, Drop-in-Upgrade
TITAN 12V 150Ah DIN 019 Sprinter, Crafter, Bailey Höhere Last, großer Wechselrichter
TITAN 12V 180Ah DIN 019 Sprinter, Crafter, Bailey Lange autark + Dieselheizung die ganze Nacht
TITAN 12V 260Ah DIN 019 Sprinter, Crafter, Bailey Die meisten Ah in einer werkseitigen DIN-Halterung
TITAN 12V 230Ah Gehäuse mit Seitengriffen Individuelle Halterung Vollzeit autark, zwei Solarmodule
TITAN 12V 460Ah Gehäuse mit Seitengriffen Individuelle Halterung Das Flaggschiff - solo, keine parallelen Banken nötig
Häufige Fragen zu Wohnmobil-Batterien

Die Fragen, die alle stellen.

Funktioniert eine TITAN-Lithium-Batterie mit dem vorhandenen Ladegerät meines Wohnmobils?
Ja, bei den meisten modernen Ladegeräten - Victron, NOCO, CTEK, Ring, Sterling, Schaudt. Ladegerät-Profile für alle großen Marken finden Sie auf der Seite Ladegerät-Kompatibilität. Ältere Festspannungs-Ladegeräte nur für AGM haben kein Lithium-Profil, funktionieren in den meisten Fällen aber dennoch sicher; Ausnahmen listen wir auf derselben Seite.
Kann ich beim Fahren über die Lichtmaschine laden?
Ja, und die Verkabelung ist entscheidend. Ein DC-DC-Ladegerät (auch Battery-to-Battery-Ladegerät genannt) ist unsere Empfehlung, und wir würden jedes Mal einen Victron Orion einsetzen. Es liefert der Lithium-Batterie eine saubere, kontrollierte Ladung und schützt die Starterseite - wichtig bei den smarten Lichtmaschinen in den meisten Vans ab 2018. Ein Standard-Trennrelais funktioniert ebenfalls, und viele Wohnmobile haben bereits eines, ist aber nicht der zuverlässigste Weg, Lithium zu laden, und manche Relais verursachen eine Rückspeisung, die leise die oberen 15% der nutzbaren Kapazität abschöpft. Direkt von der Lichtmaschine ohne Relais und ohne DC-DC empfehlen wir nicht. Mehr Details hier.
Passt sie in meine werkseitige Batteriehalterung?
Wenn Sie Sprinter, Crafter, Bailey, VW T6 Drehsitz oder Ford Custom fahren: ja - wir fertigen die exakten DIN-Größen (Type 019, Type 096) zum direkten Drop-in. Nennen Sie uns Fahrzeug und werkseitigen Batterietyp, und wir bestätigen die Passform.
Funktioniert sie bei Kälte?
Ja. Jede TITAN-Wohnmobil-Batterie hat eine eingebaute Heizung. Unter 0°C wärmt das BMS die Zellen vor, bevor eine Ladung angenommen wird - vollautomatisch. Die Heizung bezieht zuerst Strom aus dem eingehenden Ladestrom; reicht das nicht, zieht das BMS bis zu 3,6A aus dem Pack selbst, um die Zellen auf Temperatur zu bringen. Entladung funktioniert bis -20°C ohne Probleme.
Was ist mit der Installation? Kann ich das selbst?
Bei einem direkten Drop-in (gleiches Gehäuse wie die Originalbatterie): ja, ein 15-minütiger Tausch. Für ein größeres Upgrade, B2B-Ladegerät-Montage oder eine parallele Bank empfehlen wir einen kompetenten Installateur. Schritt-für-Schritt-Anleitung hier.
Was kostet es in der EU?
Gleiches Produkt, gleiche lebenslange Garantie, plus pauschale £20-25 DDP-Versandgebühr. MwSt. und Zölle sind im Bestellbetrag enthalten - nichts extra an der Tür. EU-Versanddetails.
Die richtige Batterie wählen

Ihr Van. Ihre Lasten. Der richtige TITAN.

Nutzen Sie den Dimensionierungsrechner für ein empfohlenes Modell, oder stöbern Sie in der gesamten Wohnmobil-tauglichen Palette. UK-Versand am nächsten Tag ist kostenlos. EU-DDP-Versand pauschal mit MwSt. und Zöllen inklusive.