Remo oceánico con baterías de litio Titan: Impulsando el Pacífico
En 2024, completé mi cuarta travesía oceánica remando, esta vez a través del Pacífico medio desde San Francisco, California, hasta Hawái, una agotadora travesía de 3850 kilómetros en un clásico bote de remos oceánico de 8,2 metros. Fue una travesía completamente independiente, sin yates de seguridad, sin equipos de apoyo y sin fanfarrias. Poco más de 46 días remando dos horas seguidas, dos horas sin remar, 24 horas al día, 7 días a la semana, con solo el océano abierto a nuestro alrededor.
Esta travesía fue la cuarta de una serie de desafiantes expediciones anteriores. Mis expediciones anteriores incluyeron el Océano Atlántico Medio, desde Gran Canaria hasta Barbados, donde formé parte de una tripulación de 8 hombres que batió un récord mundial al cruzar el Atlántico en tan solo 32 días. También remé por el Atlántico Norte, liderando al primer equipo en remar de Nueva York a Londres (71 días), y completé la primera travesía del Océano Ártico, liderando una tripulación de 4 personas durante 15 días. Si bien cada una de estas expediciones tuvo sus propios desafíos, lo más difícil, como siempre, es llegar a la línea de salida.
Los Desafíos de la Logística del Remo Oceánico
Antes de cada expedición, está la colosal tarea de la logística: enviar el barco, la comida y el equipo; conseguir patrocinio; administrar el presupuesto; y preparar el barco para una travesía tan exigente. Cuando regresé con nuestro barco, el No Great Shakes, de la expedición al Ártico y comencé los preparativos para la travesía del Pacífico, nos dimos cuenta de algo: nuestras baterías simplemente no estaban a la altura.
Teníamos dos bancos de baterías a bordo: un par de baterías de litio de 65 Ah en uno y una sola batería de litio de 100 Ah en el otro. Tras dejarlas completamente cargadas y volver a revisarlas días después, notamos una preocupante caída de energía del 10 %, a pesar de que no se estaban usando. Esa caída podría fácilmente ser un desastre en una travesía larga, especialmente cuando no hay forma de reemplazar las baterías defectuosas una vez en el mar. Tras las pruebas, identificamos que efectivamente era necesario cambiarlas.
En una expedición como esta, los sistemas de energía lo son todo. Desde la navegación y la comunicación hasta las luces y la preparación del agua, dependes de las baterías para que todo funcione a la perfección. Una falla en su sistema eléctrico sería catastrófica y lo dejaría sin equipos esenciales en un entorno donde fallar no es una opción. Por esta razón, decidí cambiar nuestras baterías existentes, asegurándome de tener un sistema que pudiera soportar las duras condiciones de una travesía en alta mar. La nueva batería debía cumplir ciertos criterios: Después de explorar el mercado en busca de una opción adecuada, un nombre aparecía constantemente: Titan Lithium. Ofrecían una batería de 120 Ah que cumplía todos los requisitos. Contacté con Titan y les expliqué las condiciones especiales a las que se enfrentarían nuestras baterías: probablemente estarían de lado durante meses, expuestas a la humedad y cargadas con energía solar. Titan confirmó que sus baterías de litio de 120 Ah serían perfectas para la tarea, así que pedimos dos. Al llegar, las instalamos de inmediato. Cargar las baterías en tierra antes de instalarlas en el barco fue rápido y sencillo, y las tuvimos funcionando en menos de 10 minutos. La conectividad Bluetooth fue especialmente útil, ya que me permitió controlar el rendimiento de la batería directamente desde mi teléfono. Esto resultó invaluable, ya que a menudo proporcionaba más datos en tiempo real que nuestros monitores de batería Victron integrados. ¿Cómo se desempeñaron? En resumen: impecables. Nunca tuvimos que cambiar entre nuestros dos bancos de baterías, ya que las baterías del Titan satisficieron con creces nuestras necesidades durante la travesía de 46 días. Usamos el mismo banco de baterías continuamente, sin ningún problema, 24/7. A pesar de varios días de fuerte nubosidad, la batería nunca bajó del 70 %, y eso después de varios días de uso continuo. De hecho, el voltaje rara vez bajó de 13 V, lo que redujo considerablemente el estrés a bordo y nos permitió concentrarnos en otras tareas críticas. Tener energía confiable a bordo también me permitió dormir mejor, sabiendo que los sistemas funcionaban como se esperaba. Como patrón, una de las cosas más difíciles es anticipar posibles problemas antes de que se conviertan en problemas, y el rendimiento constante de las baterías me dio tranquilidad. Pude concentrarme en la navegación y el bienestar de mi tripulación, en lugar de preocuparme por un corte de energía. Después de 46 días de duro remo, llegamos a Hawái a principios de agosto de 2024. Tras un día de descanso, limpiamos a fondo el barco y realizamos los preparativos para su envío de regreso al Reino Unido. Sin embargo, debido a huelgas y retrasos en el puerto, el barco pasó tres meses más en tránsito antes de que finalmente lo recuperáramos. Cuando revisamos las baterías, me quedé atónito: ¡ambas todavía tenían el 99 % de carga! No solo habían tenido un rendimiento excepcional durante toda la travesía, sino que también estaban en condiciones casi perfectas después de meses de viaje. Mientras me preparo para mi próximo desafío, remar por el océano Índico desde Australia continental hasta África continental en el verano de 2025, llevaré conmigo las mismas dos baterías de litio Titan de 120 Ah. Tuvieron un rendimiento brillante en el Pacífico y no tengo ninguna duda de que nos impulsarán en esta nueva y aún más formidable travesía oceánica. Cuando estás ahí fuera, a miles de kilómetros de la tierra, un equipo fiable lo es todo. Con las baterías Titan, teníamos la energía que necesitábamos y confío en que, con ellas a mi lado, tendremos el mismo éxito en el Océano Índico. Matt Mason – Ocean Revival Adventures y remero oceánico con múltiples récords mundiales Fotos de la remada en el Océano Pacífico en 2024: TITAN Lithium patrocina con orgullo Ocean Revival Adventures. Síguelos en Instagram y su progreso a través de su sitio web.Por qué la elección de la batería es crucial
Llegaron las baterías de litio Titan
Rendimiento durante la travesía
El largo viaje de regreso
Qué sigue: El océano Índico
