Guida all'integrazione di Victron Energy

Come collegare la batteria al litio TITAN a un dispositivo Victron GX (Cerbo, Color Control, ecc.)

Perché utilizzare CANBUS?

Sfrutta tutta la potenza del tuo sistema Collegare la batteria al litio TITAN a un dispositivo Victron GX non significa solo monitorare, ma anche gestire l'intelligenza totale del sistema. Stabilendo un collegamento dati (CAN-bus), la batteria assume il controllo del sistema Victron, comunicando automaticamente all'inverter e ai caricabatterie solari esattamente ciò di cui ha bisogno.

Batteria al litio Titan collegata al dispositivo Victron Cerbo GX tramite BMS-Can
  • Stato di carica (SOC) accurato al 100%: niente più supposizioni o derive. La batteria comunica al sistema esattamente quanta energia è rimasta.

  • La sicurezza prima di tutto: la batteria gestisce automaticamente le correnti di carica e interrompe la carica se diventa troppo fredda (utilizzando il riscaldatore integrato) o piena.

  • Plug & Play: progettata per funzionare perfettamente con il protocollo nativo "BMS-Can" di Victron.

  • Regolazioni automatiche:quando si collegano più batterie in parallelo, il sistema regolerà automaticamente la capacità disponibile, la carica e tolleranze di corrente di scarica in tempo reale


Cosa ti servirà

Prima di iniziare, assicurati di avere a disposizione i seguenti componenti.

Kit batteria al litio Cerbo GX e Titan di Victron Energy
  • Batteria al litio TITAN (qualsiasi modello con porte di comunicazione).

  • Dispositivo Victron GX (Cerbo GX, Color Control GX, Venus GX, Ekrano GX o qualsiasi inverter abilitato GX).

  • Cavo di comunicazione TITAN (RJ45).

    • Nota: i cavi Ethernet standard possono sembrare uguali, ma spesso non hanno il pinout specifico richiesto per la trasmissione dei dati. Utilizzare il cavo TITAN certificato: quelli di Victron o di altre marche non funzioneranno.


Come connettersi

Passaggio 1: Identificare le porte

  • Sulla batteria: Individuare le porte dati sulla batteria (in alto per 230Ah+ o lateralmente per 105Ah-180Ah). Trovare la porta etichettata RJ45-2 & RJ45-3.

  • Sul dispositivo Victron: Individuare le porte etichettate BMS-Can o VE.Can.

Passaggio 2: Collegamento

  • Collegare l'estremità etichettata "Alla batteria" del cavo di comunicazione RJ45 alla porta CAN della batteria.

  • Collegare l'estremità etichettata "All'inverter" alla porta Porta BMS-Can di Victron.

    • Suggerimento: se si utilizza un Cerbo GX, utilizzare la porta specificamente etichettata "BMS-Can" (solitamente la coppia centrale). Sui Cerbo V2, BMS-Can è stato rinominato VE.CAN

Collegamento del cavo RJ45 alla porta BMS della batteria al litio Titan

Passaggio 3: Terminazione della rete (fondamentale per più batterie)

  • Se si collegano più batterie, collegarle prima in cascata (dalla batteria 1 alla batteria 2, ecc.) utilizzando normali cavi Ethernet CATV (CAT5) e collegare il cavo Victron alla prima o all'ultima porta libera nella catena.

  • Assicurarsi che il  Terminator (fornito con la batteria) sia collegato all'ultima porta libera rimasta sull'ultima batteria oppure è possibile utilizzare il Victron Blue Terminator (fornito con il dispositivo Victron) collegato alla seconda porta BMS-Can del dispositivo Victron per chiudere il ciclo di dati.


Impostazioni della console Victron

Una volta collegato, è necessario indicare al dispositivo Victron di "ascoltare" la batteria.

  1. Apri la tua console remota Victron o il touch screen

  2. Vai a Impostazioni > Connettività > Porta VE.Can > Profilo CAN-bus.

  3. Modificare il profilo in: CAN-bus BMS LV (500 kbit/s).

    • Nota: NON selezionare "VE.Can & Lynx Ion BMS" – questo è per le batterie Victron.

Console remota Victron - Menu BMS

Connessione Bluetooth

Una volta impostata, assicurati di connetterti alla connessione Bluetooth della batteria tramite l'app TITAN Lithium. Questa operazione "attiva" la sezione di comunicazione del BMS e consente il trasferimento dati sia tramite Bluetooth che tramite le porte RJ-45; questa operazione deve essere eseguita una sola volta, poiché una connessione attiva sulle porte mantiene attiva questa sezione.

 

Abilitazione del DVCC (The Brain)

Il controllo distribuito di tensione e corrente (DVCC) consente alla batteria Titan di controllare la logica di carica dell'intero sistema.

  1. Vai a Impostazioni > Configurazione del sistema> Controllo di carica> DVCC.

  2. Abilita DVCC: disattiva questa opzione ON.

  3. Limita la corrente di carica (facoltativo): se si dispone di un piccolo banco batterie ma di un elevato ingresso di corrente di carica, è possibile attivarlo. Il BMS controllerà la quantità di corrente consentita nel sistema.

  4. SVS (rilevamento della tensione condivisa): disattiva questa opzione OFF. Il BMS fornisce direttamente la lettura della tensione più accurata.

  5. STS (Shared Temperature Sense): Disattivare questa opzione OFF. La batteria monitora la propria temperatura internamente.

Console remota Victron - Menu DVCC


Verifica

Se la verifica ha esito positivo, la batteria dovrebbe apparire nell'Elenco dispositivi.

  1. Vai alla pagina principale menu.

  2. Cerca un dispositivo denominato Generic BMS o Titan Lithium (a seconda della versione del firmware).

  3. Fai clic su di esso. Dovresti vedere statistiche in tempo reale per:

    • Tensione (V)

    • Corrente (A)

    • Stato di carica (%)

    • Temperatura (°C)

Risoluzione dei problemi:

  • Non vedi la batteria? Controlla il tipo di cavo. Un cavo LAN standard spesso funziona per il monitoraggio, ma potrebbe non consentire il controllo completo. Assicurati di utilizzare il cavo CANbus corretto venduto da TITAN.

    • Assicurati di esserti connesso al Bluetooth della batteria tramite l'app TITAN per riattivare la sezione comunicazioni del BMS
  • Il sistema si carica troppo velocemente? Controlla attentamente le impostazioni del DVCC e assicurati che "Limita corrente di carica" ​​sia attivo se il caricabatterie supera la velocità di carica massima consigliata per la batteria (vedi l'etichetta della batteria).

Console remota Victron - pagina di monitoraggio


Dati tecnici (per gli installatori)

  • Protocollo di comunicazione: CAN-Bus

  • Baud Velocità: 500 kbit/s

  • Profili Victron compatibili: Pylontech / BMS CAN-bus generico

  • Tensione di carica consigliata: 14,2 V - 14,4 V (controllata automaticamente dal BMS tramite DVCC)

  • Tensione di mantenimento: 13,5 V - 13,8 V

  • Pinout del cavo:

Tabella dei pinout CAN da TITAN Lithium a Victron BMS


Installazione tramite altri protocolli?

Supportiamo RS485 (1363.3), RS485 (MODBUS), profili CANBUS generici e NEMA2000, ma per l'installazione sono necessarie istruzioni specifiche: contattaci per consentirci di aiutarti.


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