Ingegneria personalizzata e soluzioni su misura

Export Barbados: 40x unità da 120Ah

Logistica merci pericolose · Export Caraibi

La sfida: Trasferire quaranta batterie al litio 12,8V 120Ah dal Regno Unito a Barbados entro una scadenza ristretta, in piena conformità con le norme sulle merci pericolose. Il litio è trattato come materiale pericoloso in spedizione; un'etichetta errata e l'intero pallet resta in dogana.

Cosa abbiamo fatto: Gestito l'intero processo lato batterie dall'inizio alla fine. Configurato l'imballaggio, applicato etichette conformi DG e preparato la documentazione specifica dello spedizioniere. Un unico fornitore ha gestito sia il prodotto sia la documentazione, eliminando il solito scaricabarile tra il venditore di batterie e la compagnia di spedizione.

British Antarctic Survey

BMS personalizzato · Logica riscaldatore · Trasporto aereo

La sfida: Batterie da 20Ah e 7Ah per kit di rilevamento montano remoto. Il brief era rigido:

• Le unità da 7Ah dovevano rientrare nella regola del bagaglio a mano aereo <100Wh.
• Autoscarica ultra-bassa così che il kit potesse restare incustodito per mesi.
• Ricarica da un pannello solare da 20W a -30°C.
• Isolamento termico extra integrato nel casing.

Cosa abbiamo fatto: Realizzata una dimensione personalizzata da 7Ah con un programma BMS su misura. Il punto intelligente era la logica del riscaldatore - l'abbiamo impostata per prelevare solo dall'ingresso solare, mai dall'energia immagazzinata della batteria. In questo modo il riscaldatore può mantenere le celle abbastanza calde da caricare senza scaricare silenziosamente il pacco durante la notte. Abbiamo anche inserito isolamento termico ad alta densità all'interno del case durante l'assemblaggio.

Supporto hardware militare legacy

Reverse engineering · Celle pouch · Strip BMS

La sfida: Replicare una cella pouch al litio Kokam NCM 3,7V 2Ah fuori produzione per equipaggiamento militare legacy. La cella originale non veniva prodotta da anni e non esisteva un equivalente pronto all'uso che entrasse nell'alloggiamento esistente.

Cosa abbiamo fatto: Recuperate le specifiche di produzione originali e i parametri Strip BMS, poi prodotta una piccola serie di celle personalizzate da 3,2Ah - un incremento di capacità rispetto all'originale - che corrispondevano esattamente alle dimensioni fisiche. Abbiamo anche aggiunto la protezione da sovracorrente in carica e scarica, assente nelle celle originali, per portare il profilo di sicurezza agli standard moderni.

Sito nucleare (radio silenzioso)

Conformità rigorosa · Hardware personalizzato

La sfida: Regole di sito rigide sui dispositivi radio-emittenti: il cliente necessitava di una batteria 24V 230Ah con nessuna radio Bluetooth. Ma la batteria doveva comunque mantenere i riscaldatori interni per la ricarica invernale senza presidio.

Cosa abbiamo fatto: Le batterie standard non possono semplicemente avere le funzioni "disattivate" in modo sufficientemente affidabile per soddisfare un regolatore. Abbiamo progettato una versione personalizzata 24V con il modulo Bluetooth fisicamente rimosso e le comunicazioni di bilanciamento attivo disabilitate per massimizzare l'efficienza in standby. Per rispettare una scadenza ristretta di trasporto aereo abbiamo anche prodotto una versione personalizzata con shell più piccola 24V 105Ah per spedizione rapida.

Sistema di ridondanza marina riservato

Case personalizzato · Logica auto-backup · Comunicazioni Victron

La sfida: Una batteria 24V con logica "auto-backup". Se la banca primaria scatta o genera un errore, la banca secondaria deve rilevarlo e subentrare sul carico critico istantaneamente - senza intervento umano.

Cosa abbiamo fatto: Realizzata una batteria con case metallico personalizzato dimensionata per un contenitore specifico, con doppi livelli logici BMS in parallelo. Abbiamo anche collaborato con il cliente per redigere una tabella protocollo proprietaria affinché le batterie potessero inviare dati dettagliati in tempo reale al loro stack di monitoraggio Victron su misura.