MRBF-terminalzekeringset

Artikelomschrijving:

100A-300A · 58V DC · 10kA AIC · Geschikt voor schepen · Ontstekingsbeveiligd

Aanbevolen voor naleving van BS 7671 bij elke TITAN-installatie.

Wat zit er in de set?

• 1 × Blue Sea 5191 MRBF-zekeringsblok
• 1 × Blue Sea MRBF-eindzekering in het door u gekozen vermogen (100A, 150A, 200A, 250A of 300A)
• Alleen montage op lage hoogte (DIN): 1 × Durite positieve terminal in vrachtstijl (5-100-01) met verticale nop

Kan rechtstreeks op de M8 positieve pool van elke TITAN-accu worden gemonteerd. Het blok isoleert de zekering tegen onbedoelde kortsluiting en accepteert standaard 5/16" ringaansluitingen (of gestapelde aansluitingen via de M8-aansluiting).

Standaard of lage hoogte (DIN)?

Standaard monteert het zekeringenblok rechtop op de accupool - de eenvoudigste installatie als u ruimte boven de accu heeft.

Lage hoogte (DIN) is voor montage met beperkte hoogte - installatie onder de stoel en bak waar het standaardblok niet vrijkomt. Het voegt een Durite-vrachtterminal toe die het verbindingspunt naar de rand van de behuizing verplaatst, waardoor het MRBF-blok omgekeerd van de zijkant van de accu kan worden gemonteerd in plaats van er bovenop:

• Totale hoogte: 195mm inclusief de aansluitbout (vs ~215mm met het standaard rechtopstaande blok op een 190mm DIN-accu)
• Breedte bij het zekeringspunt: 205mm - het blok zit trots op de zijkant van de behuizing, dus laat het in de lade liggen
• Verticale 5/16" Whitworth-bout (M10-equivalent) met 13mm moeren - alle moeren meegeleverd voor de terminal en het blok
• Hetzelfde Blue Sea-blok en zekering als de standaardset - er verandert niets aan de bescherming, alleen de montage

Net als bij de standaardset heeft uw positieve hoofdaccukabel aan het uiteinde een M8- of M10-oog nodig om op de zekeringhouder aan te sluiten. De meeste TITAN-bezitters hebben deze optie niet nodig - als uw accucompartiment normale ruimte heeft, kiest u Standaard.

Waarom wij het aanbevelen

Britse caravan-, camper- en maritieme installaties vallen hieronder BS 7671, waarvoor een zekering nodig is die een kortsluitstroom in het slechtste geval veilig kan onderbreken. Bij normaal gebruik wordt ons BMS uitgeschakeld bij kortsluiting, maar de regelgeving gaat uit van het slechtste geval – en lithiumkortsluitingen kunnen theoretisch 3.000-6.000A bereiken. Standaard blad- of MEGA-zekeringen kunnen die stroom niet onderbreken; alleen voor de scheepvaart geschikte MRBF- of klasse T-zekeringen zijn hiervoor AIC-gecertificeerd.

Zonder een compatibele zekering heeft een verzekeringsclaim een gemakkelijke verdedigingslinie. We verkopen deze kit tegen een minimale toeslag, omdat we liever hebben dat je gedekt bent dan niet.

Welke beoordeling moet ik kiezen?

Weet je het niet zeker? Kies 300A. Het voldoet aan de BS 7671-vereiste voor kortsluiting in het slechtste geval, zonder hinderlijk uit te schakelen op de legitieme inschakelstromen die een normale lithiuminstallatie trekt - opstartpieken van de omvormer, ontsteking van inductiekookplaten, elektrische lieren, grote DC-DC-laders die parallel werken. Het is de beoordeling waar we standaard aan voldoen.

Wilt u dat de hoofdzekering past bij uw kabel? Daar zijn de 100A-250A-opties voor. Kies de laagste classificatie die ruimschoots hoger is dan uw maximale continue systeemverbruik, en die niet hoger is dan de continue classificatie van uw belangrijkste positieve kabel. Twee controles voordat je strakker gaat:

• Een MRBF-zekering behoudt 100% van zijn nominale waarde en tolereert korte pieken tot ver daarbuiten (135% gedurende maximaal ongeveer 15 minuten), dus afgestemd op uw continue belasting, niet op de ergste tijdelijke piek.
• Als u een omvormer gebruikt, controleer dan de opstartpiek ten opzichte van de nominale waarde - een grote omvormer met een krappe zekering is de klassieke hinderlijke uitschakeling.

Alle vijf de classificaties zijn dezelfde fysieke zekering met dezelfde 58V DC- en onderbrekingsclassificaties - alleen de uitschakelstroom (en carrosseriekleur) verandert. Het blok accepteert ze allemaal zonder aanpassingen, dus je kunt de classificatie later wijzigen door alleen de zekering te verwisselen.

Belangrijk: lees dit voordat u installeert

Hoofd omhoog. De 300A-optie is een kortsluitzekering en geen kabelbeschermingszekering.

Bij 300A is de zekering dat wel niet gedimensioneerd om een specifieke kabel of belasting stroomafwaarts van de accu te beschermen. U blijft verantwoordelijk voor de rest van de installatie. In de praktijk betekent dit een van de volgende zaken:

• Bekabeling tussen deze zekering en uw distributie/rail die minimaal geschikt is voor de continue classificatie van de zekering, of
• Een secundaire zekering van het juiste formaat dicht bij elke belasting (blade, MEGA, mini-ANL of vergelijkbaar) met de afmetingen van de kabel die die belasting voedt.

Als u niet zeker weet hoe u uw installatie moet dimensioneren, neem dan contact met ons op voordat u gaat passen. We praten er graag over, maar de plicht om de zekeringwaarde af te stemmen op de kabelwaarde en de belastingvraag ligt bij de installateur/eigenaar. Ga er niet van uit dat 300A het juiste getal is voor uw bedrading, alleen maar omdat dit de standaard is die wij aanbevelen.

Specificaties

Reserveonderdelen afzonderlijk verkrijgbaar: MRBF-aansluitzekeringblok · MRBF-aansluitzekeringen (100A-300A)

Technische referentie

Tekeningen en curven afkomstig uit de productdocumentatie van Blue Sea Systems. Afmetingen en tripcurves zijn van toepassing op alle beoordelingen; uitschakelstromen worden geschaald met het nominale vermogen.