Aangepaste techniek & Op maat gemaakte oplossingen

Barbados-export: 40x 120Ah-eenheden

Logistiek voor gevaarlijke goederen · Caribische export

De uitdaging:Verplaats veertig 12,8V 120Ah lithiumaccuen van Groot-Brittannië naar Barbados met een strakke deadline, volledig in overeenstemming met de regels voor gevaarlijke goederen. Lithium wordt in de scheepvaart behandeld als een gevaarlijk materiaal; één verkeerd label en de hele pallet gaat naar de douane.

Wat we deden:Behandelde de volledige accuzijde van begin tot eind. Configureerde de verpakking, paste DG-conforme etikettering toe en bereidde het specifieke papierwerk van de expediteur voor. Eén leverancier was eigenaar van zowel het product als de documentatie, waardoor het gebruikelijke schuldspel tussen de acculeverancier en de rederij wordt beëindigd.

Brits Antarctisch Onderzoek

Aangepaste BMS · Verwarmingslogica · Luchtvervoer

De uitdaging:20Ah- en 7Ah-accu's voor bergonderzoekskit op afstand. De opdracht was streng:

• 7Ah-eenheden moesten binnenkomen onder de <100Wh handbagageregel van luchtvaartmaatschappijen.
• Ultralage zelfontlading, zodat de kit maandenlang onbeheerd kan blijven staan.
• Opladen via een zonnepaneel van 20 W in -30°C.
• Extra thermische isolatie ingebouwd in de behuizing.

Wat we deden:Een aangepast 7Ah-formaat gebouwd met een op maat gemaakt BMS-programma. Het slimme was de logica van de verwarming: we hebben deze ingesteld op tekenenalleenvan de zonne-input, nooit van de eigen opgeslagen energie van de accu. Op die manier kan de verwarming de cellen warm genoeg houden om op te laden zonder het pakket 's nachts stilletjes plat te drukken. Tijdens de montage hebben we ook thermische isolatie met hoge dichtheid in de behuizing verpakt.

Ondersteuning voor oudere militaire hardware

Reverse Engineering · Zakcellen · Strip BMS

De uitdaging:Match een stopgezetKokam NCM 3,7V 2Ahlithiumzakcel voor oudere militaire uitrusting. De oorspronkelijke cel was al jaren niet meer gemaakt en er was geen kant-en-klaar equivalent dat in de bestaande behuizing paste.

Wat we deden:Ik heb de originele productiespecificaties en Strip BMS-parameters verzameld en vervolgens een kleine batch op maat geproduceerd3,2Ah-cellen- een capaciteitsverhoging ten opzichte van het origineel - die exact overeenkwam met de fysieke afmetingen. Terwijl we toch bezig waren, voegden we eraan toeLaad en ontlaad overstroombeveiliging, die de oorspronkelijke cellen niet hadden, om het veiligheidsprofiel naar moderne normen te brengen.

Nucleaire site (radiostil)

Strikte naleving · Aangepaste hardware

De uitdaging:Strenge siteregels voor radio-emitterende apparaten betekenden dat de klant een 24V 230Ah-accu nodig had methelemaal geen Bluetooth-radio. Maar de accu moest nog steeds zijn interne verwarming behouden voor onbemand opladen in de winter.

Wat we deden:Bij standaardaccu's kunnen de functies niet zomaar betrouwbaar genoeg worden 'uitgeschakeld' om een regelaar tevreden te stellen. We hebben een aangepaste 24V-build ontwikkeld waarbij de Bluetooth-module fysiek is verwijderd en de actieve-balanscommunicatie is uitgeschakeld om de stand-by-efficiëntie te maximaliseren. Om een strakke deadline voor luchtvracht te halen, produceerden we ook een kleinere24V 105Ahaangepaste shell-versie voor snelle verzending.

Vertrouwelijk maritiem redundantiesysteem

Aangepast geval · Logica voor zelfback-up · Victron Comms

De uitdaging:Een 24V-accu met "self-backup"-logica. Als de primaire bank struikelt of een fout genereert, moet de secundaire bank dit detecteren en de kritieke belasting onmiddellijk oppakken - zonder mens in de lus.

Wat we deden:Bouwde een op maat gemaakte accu met een metalen behuizing die geschikt was voor een specifieke containerdubbele BMS logische lagenparallel lopen. We hebben ook met de klant samengewerkt om een eigen product te schrijvenprotocol tafelzodat de accu's gedetailleerde realtime gegevens konden invoeren in hun op maat gemaakte Victron-monitoringstack.