TITAN 150Ah DIN (Typ 019) – 12V Hochdichte-Upgrade für Sprinter & Wohnmobile

12,8V | 150Ah | 1.920Wh

Tatsächlich erreichbare Kapazität: bis zu 165Ah

355mm lang x 175mm breit x 190mm hoch

Unsere Flaggschiff-Batterie, die marktführende 150Ah. Während andere in derselben Baugröße 100Ah oder 110Ah erreichen, ermöglichen uns unsere erstklassigen Zellen, das BMS und die Verarbeitung 150Ah bzw. nahezu 2kWh Kapazität in einem standardmäßigen, 355mm langen Low-Profile-Gehäuse. Diese Batterie hat ein standardisiertes DIN-Gehäuse (Gehäuse, die typischerweise für Blei-Säure-Batterien verwendet werden) für einen passgenauen Austausch in gleicher Größe.

Die Gehäusegröße wird als 019 bezeichnet. Beliebte Blei-Säure-Modelle sind Varta LED95, Varta LFD90, Banner 95751 und Numax DC25MF.

Unsere 150Ah-Lithiumbatterie ist der Diamantstandard unter den Lithiumbatterien: kompakt, enorme Energiedichte und extreme Lebensdauer.

Gemacht für alle, die das Beste wollen, was Lithium-Technologie bieten kann, die höchste Rendite aus ihrer Investition herausholen und am längsten autark unterwegs sein möchten. Das ist eine der letzten Batterien, die Sie kaufen werden.

Diese Batterie ist 190mm hoch, passt daher unter Sitze oder kann bei Bedarf seitlich montiert werden, um 175mm Höhe zu erreichen. Sie ist außerdem perfekt für alle, die eine große 12V-Kapazität in einem kompakten und leichten Paket benötigen.

TITAN-Batterien verwenden Lithium-Eisenphosphat-Zellen

TITAN LiFePO4-Batterien sind chemisch und thermisch von Natur aus sicher und verwenden keine seltenen Materialien wie Kobalt oder Nickel. Im Gegenzug haben wir eine etwas niedrigere Zellspannung von 3,2V pro Zelle (4 Zellen = 12,8V) sowie eine geringere Energiekapazität im Vergleich zu NMC (Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt, die Zellen, die in E-Fahrzeugen verwendet werden). LiFePO4 ist jedoch auf chemischer Ebene deutlich stabiler und hat eine wesentlich höhere Lebensdauer: Unsere Batterien halten zwischen 2.500 und 10.000 Zyklen (je nach Nutzung), NMC typischerweise 1.000 bis 2.500 Zyklen.

Der Verzicht auf Kobalt reduziert die Wahrscheinlichkeit eines thermischen Durchgehens erheblich. Viele halten LiFePO4 dank ihrer Stabilität und internen Kontrolle inzwischen für sicherer als Blei-Säure. Sie können in jeder Lage betrieben werden (z.B. seitlich), wobei die Montage auf der Basis die beste Leistung bietet. Sie enthalten keinerlei Säure, erzeugen keine Gasemissionen und sind recycelbar.

Enorme Zyklenfestigkeit

TITAN-Batterien können (1 Entladung + 1 Ladung = 1 Zyklus) zwischen 2.500 und 10.000 Mal zyklisiert werden. Die Anzahl der Zyklen hängt davon ab, wie tief entladen wird. Das nennt man DoD (Depth of Discharge, Entladetiefe). Wenn Sie bei jeder Nutzung 100% der Kapazität entladen, kann die Batterie das etwa 2.500 Mal, bevor sie ersetzt werden muss. Je weniger Kapazität genutzt wird, desto höher ist die Zyklenlebensdauer.

In messbarer Lebensdauer: Wenn Sie diese Batterie an jedem Tag des Jahres zu 100% entladen würden, ergibt das 2.500 Zyklen ÷ 365 Tage = 6,8 Jahre erwartete Lebensdauer.

Zum Vergleich: Die hochwertigste Blei-Säure-Gelbatterie (Gel hat die beste Zykluszahl bei Blei-Säure) schafft 350 bis 400 Zyklen bei 80% DoD.

Dreifache Kapazität gegenüber Blei-Säure-Batterien

Um dieselbe Kapazität mit Blei-Säure zu erreichen, bräuchten Sie DREI große, schwere 142Ah-Batterien (Exide ER650) parallel, um 426Ah zu erhalten. Eine einzige TITAN 150Ah spart außergewöhnlich viel Platz, Gewicht und zusätzliche Verkabelung und hat den zusätzlichen Vorteil, nicht zu gasen, sodass sie nahezu überall platziert werden kann.

Für einen fairen Vergleich verwenden wir ausschließlich Wh (Wattstunden) als Kapazitätsangabe. Ah (Amperestunden) berücksichtigen die Unterschiede der Batterietechnologie leider nicht: TITAN-Lithiumbatterien nutzen 100% ihrer Kapazität (~90% bei Gel, ~75% AGM & ~60% bei klassischen Nass-Blei-Säure). In Kombination mit der höheren Energiedichte von Lithium bedeutet das: Unsere Batterien haben mehr als die doppelte nutzbare Kapazität gegenüber Blei-Säure-Batterien.

Ultraleichtes Lithium: 16Kg

Die nächstvergleichbare Kapazität in einer einzelnen Blei-Säure-Batterie wiegt enorme 70Kg (Exide AGM EP2100) und ist mehr als viermal so groß. Eine Gewichtsersparnis von 54Kg kann beim Reisen, besonders im Ausland, einen riesigen Unterschied machen und verbessert zudem den Kraftstoffverbrauch (MPG).

Prismatisches Lithium: Automotive-Zellen der Klasse A

Alle TITAN-Lithiumbatterien verwenden die bestmöglichen Lithiumzellen. Dadurch erreichen wir eine bessere Performance, höhere BMS-Grenzwerte und eine insgesamt längere Lebensdauer als andere.

Wir verwenden prismatische Lithiumzellen (sie sehen aus wie lange, dünne Rechtecke) statt zylindrischer Zellen. Prismatische Zellen sind teurer und schwieriger herzustellen, bieten aber den Vorteil einer höheren Qualität, höheren Kapazität und einer leistungsstärkeren Batterie. Da Batteriegeäuse grundsätzlich rechteckig sind, nutzen unsere Zellen den verfügbaren Innenraum optimal aus, wodurch wir höhere Kapazitäten als Marken mit zylindrischen Zellen erreichen.

Zylindrische Zellen verschwenden im Inneren Platz, da Kreise nebeneinander immer Zwischenräume lassen. Außerdem sind sie deutlich schwerer zu reparieren, da das Design viel Punktschweißen verwendet.

Und was ist, wenn die Zellen zu warm werden? Bei Entladung mit der vollen BMS-Freigabe erreichten alle unsere Batterien maximal ~45°C, das liegt deutlich innerhalb der Spezifikation. Damit Lithium versagt, müsste die Zelltemperatur etwa 100°C erreichen. Da unsere prismatischen Zellen ein Aluminium-Außengehäuse haben, wird Wärme sehr leicht abgeführt. Ein weiterer Vorteil: Prismatik ist bei Heizoptionen deutlich effizienter. Bei beheizten Varianten mit zylindrischen Zellen werden die Zellen, die nicht nahe an der Heizmatte liegen, oft nicht ausreichend erwärmt, was zu einem frühzeitigen Ausfall führen kann.

Kompatibel mit vorhandener Ausrüstung

Unsere meistgestellte Frage: Kann Lithium Ihre aktuelle Blei-Säure-Batterie ersetzen? TITAN-Lithiumbatterien und das BMS sind als direkter Ersatz für Blei-Säure-Batterien konzipiert, ohne dass neue Ausrüstung erforderlich ist. Unsere einzigartigen Batteriegehäuse sind eine exakte Kopie gängiger Blei-Säure-Aufbaubatterien. Das bedeutet: Bestehende Batterieplätze müssen in der Regel nicht verändert werden. Diese Größen heißen DIN-Größen und sind weltweit ein sehr verbreiteter Standard.

Wir empfehlen dennoch, Ihr aktuelles Ladeequipment zu prüfen. Unsere Batterien sind so ausgelegt, dass sie AGM- oder Sealed-Modi akzeptieren, falls kein Lithium/Li-Ion-Preset verfügbar ist. Achten Sie auf eine maximale Ladespannung von 14,4V.

TITAN-Lithiumbatterien sind kompatibel mit Trennrelais (Split-Charge-Relays) und DC-DC-Ladegeräten.

Für detailliertere Informationen schauen Sie bitte in unsere FAQs.

Unsere Lithiumbatterien sind nur für den Betrieb von Verbrauchern (Deep-Cycle-Nutzung) gedacht. Sie sind nicht für das Starten von Motoren ausgelegt.

TITAN-Batteriemanagementsystem integriert

Auf das Innenleben kommt es an: Alle TITAN-Batterien haben ein eigenes, maßgeschneidertes TITAN-BMS integriert. Ein Battery Management System (BMS) ist eine Leiterplatte, die oben auf den internen Zellen in der Batterie montiert ist und zwischen Zellanschlüssen und den externen Batteriepolen geschaltet wird. Das BMS steuert und überwacht alles mit sekundenschneller Genauigkeit, damit die Batterie bei Extrembelastungen nicht beschädigt wird, die sonst Zellschäden verursachen könnten. Viele andere Lithiumbatterien nutzen ein Standard-BMS mit voreingestellten Parametern, dem wichtige Sicherheitsfunktionen fehlen können. Bei TITAN wollten wir die Leistungsgrenzen ausreizen und gleichzeitig einen sicheren Betrieb gewährleisten, daher haben wir unser eigenes BMS mit Hilfe von Branchenexperten und Ingenieuren entwickelt.

Das TITAN-BMS verfügt aktuell über marktführende 11 Schutzfunktionen: z.B. Tiefentladeschutz, Überspannung, Unterspannung, Temperaturschutz und Kurzschlussschutz. Es ist auf maximale Performance ausgelegt, bei gleichzeitig strikter Einhaltung unserer Sicherheitsprotokolle.

Alle Schutzfunktionen sind temporär und setzen sich selbst zurück oder werden zurückgesetzt, sobald die Batterie an ein Ladegerät angeschlossen wird.

Das TITAN-Lithium-BMS hat dank hochwertigster Materialien und interner Verarbeitung eine der höchsten zulässigen BMS-Stromfreigaben am Markt.

Abgestimmtes BMS

Das TITAN-BMS wurde von uns individuell entwickelt. Statt ein Standard-BMS zu verwenden, können wir unsere BMS-Parameter exakt auf die Spezifikation der Lithiumzelle abstimmen. So holen wir die maximale Leistung heraus und halten die Zelle gleichzeitig in ihrem sicheren Arbeitsbereich.

Außerdem können wir die höhere Zellqualität in Form zusätzlicher Kapazität nutzen: Alle unsere Batterien können nach vollständiger Ladung bis zu 10% mehr Kapazität als angegeben liefern. Z.B. kann unsere 120Ah 130Ah erreichen, 150Ah kann 165Ah erreichen usw. Wir können die zusätzliche Kapazität wegen Materialunterschieden zwischen Zellchargen nicht garantieren, aber unser BMS ist intelligent genug, die vollgeladene Kapazität automatisch anzupassen. So können Nutzer über die App jede zusätzliche Kapazität sehen und nutzen.

Langfristig günstiger

Trotz des höheren Anschaffungspreises ist TITAN-Lithium über die Lebensdauer günstiger als Blei-Säure-Pendants. Unsere Auslegungslebensdauer beträgt 10 Jahre: Diese Batterie kostet £700 bzw. £70 pro Jahr. Das nächstvergleichbare Blei-Säure-Äquivalent ist die Exide AGM EP2100 mit einer Auslegungslebensdauer von 4 Jahren, aktuell etwa £520 bzw. £130 pro Jahr (inklusive Austausch nach 4 Jahren). Das entspricht £560 Ersparnis nach 10 Jahren, plus alle Vorteile einer leichteren, kleineren und effizienteren Batterie.

Obwohl die Auslegungslebensdauer von TITAN Lithium 10 Jahre beträgt, erwarten wir, dass der durchschnittliche Nutzer 15 bis 20 Jahre erreicht, was es zu einer noch besseren Investition macht. Die realistische durchschnittliche Lebensdauer von Blei-Säure liegt bei 3 bis 5 Jahren.

Integriertes Bluetooth-Monitoring

Alle TITAN-Lithiumbatterien haben Bluetooth integriert für Live- und präzises Monitoring. Unsere App ist kostenlos, für iOS und Android verfügbar und in 10 Sprachen lokalisiert.

Nach dem Verbinden können Nutzer die Batterie in Echtzeit überwachen und sehen Live-Spannung, Strom (Ampere & Watt), Live-Zeitberechnungen (wie lange bis entladen bzw. geladen), Temperatur, Ah-Kapazität, % Kapazität (SOC), Zellspannungen, ausgelöste Schutzfunktionen und mehr.

Die TITAN-Lithium-App ist außerdem eine der wenigen BMS-Apps, die mehrere Verbindungen zu mehreren Batterien in Serie und/oder parallel verwalten kann. Sie passt die Berechnungen an, um je nach Setup ein korrektes Monitoring zu liefern.

Heizung serienmäßig integriert

Diese Batterie wird mit einer Heizmatte geliefert, die die internen Zellen umgibt und das Innere bei Frostbedingungen aufwärmt. Alle Lithiumbatterien laden unter 0°C nicht, um Zellschäden zu vermeiden. Die Heizung aktiviert sich, wenn die interne Batterietemperatur ~2°C oder niedriger ist und ein Ladestrom in die Batterie fließt. Die Heizung bezieht ihre Energie zuerst vom Ladegerät und kann bis zu 3,6A aus der Batterie ziehen, wenn das Ladegerät nicht stark genug ist und noch ausreichend Kapazität vorhanden ist. Dann zielt die Heizung auf 10°C und schaltet den eingehenden Ladestrom von der Heizung auf die Zellen um, für die perfekte Ladung bei jedem Wetter.

Die Aufwärmzeit hängt vom Ladegerät und der Temperatur ab, im Durchschnitt sollten Sie mit etwa 20 Minuten zusätzlicher Ladezeit rechnen.

Die zusätzliche Heizung beeinflusst die Leistung nicht. Die Batterie kann auch bei -20°C entladen werden.

Duales aktives & passives Zell-Balancing-System

Alle TITAN-Lithiumbatterien verfügen über ein integriertes aktives Balancing-System. Aktives Balancing bedeutet, dass die internen Zellen automatisch aufeinander abgestimmt werden, damit alle beim Laden und Entladen gleichmäßig arbeiten. Dabei überwacht das System jede Zelle aktiv und leitet Energie zu einer Zelle, deren Spannung niedriger ist als die der anderen, oder entnimmt Energie von einer Zelle mit höherer Spannung. Das hilft, eine einzelne Zelle nicht zu überlasten, was sonst zu einem frühzeitigen Ausfall führen könnte.

Passives Balancing bedeutet, dass die Zellen lediglich miteinander verbunden sind, ohne Energie aktiv zu verteilen. Diese Methode kann größere Spannungsunterschiede zwischen den Zellen zulassen und eine einzelne Zelle stärker belasten.

Das TITAN-BMS ist das einzige BMS am Markt, das beide Balancing-Methoden nutzt: passiv für kleine Spannungsunterschiede und aktiv für größere. So halten wir den Energieverbrauch des BMS niedrig und profitieren dennoch vom vollen Balancing-Umfang. Das Beste aus beiden Welten.

• Das aktive Balancing-System ist vollautomatisch und wird vom BMS gesteuert
• Aktives Balancing hilft, alle Zellen länger gesund zu halten als reines passives Balancing
• TITAN verwendet ausschließlich Zellen in Premium-Qualität mit Chargenverfolgung. Theoretisch wäre bei diesem Qualitätsniveau aktives Balancing nicht erforderlich. Da Batterien jedoch über chemische Reaktionen arbeiten, können kleinste Materialunterschiede über die Zeit einen Unterschied machen. Deshalb integrieren wir aktives Balancing, um die Langlebigkeit aller TITAN-Batterien sicherzustellen.
• Aktives Balancing findet häufiger statt, wenn die Batterie lädt und eine Zelle 3,4V erreicht
• Dies wird in der TITAN-App im Batterie-Info-Tab durch blinkende Zellen angezeigt
• Balancing wirkt am stärksten, wenn die Batterie zwischen 90-100% SOC liegt

Automatische & benutzergesteuerte Hibernation

Eines der schlimmsten Dinge für jede Lithiumbatterie ist, über lange Zeit vollständig entladen zu bleiben. Im schlimmsten Fall sinken die Zellspannungen durch Selbstentladung (~1-2% pro Monat) so weit, dass sie das BMS nicht mehr versorgen können und es abschaltet. Passiert das, kann das BMS seinen Speicher löschen, wodurch die gesamte Batterie dauerhaft abschaltet. Das TITAN-BMS hat mehrere interne Backups, würde in einem solchen Fall aber eine Rücksendung zur Wiederherstellung erfordern. Um dieses Risiko zu vermeiden, haben wir die Hibernationsfunktion entwickelt.

Alle TITAN-Lithiumbatterien verfügen über zwei Hibernationsfunktionen: automatisch und benutzergesteuert. Jede Funktion schaltet verschiedene aktive Teile des BMS ab, um die Selbstentladung so gering wie möglich zu halten, solange die Batterie nicht aktiv genutzt wird.

Die automatische Hibernation aktiviert sich, wenn die Batterie einen niedrigen Ladezustand hat und einige Tage inaktiv war. Dann gibt die Batterie keine Spannung oder keinen Strom aus und hat genug Kapazität, um etwa 6 Monate (bei größeren Batterien länger) zu überstehen, bevor ein kritischer Wert erreicht wird. Das gibt Nutzern mehr Zeit, es zu bemerken und nachzuladen, und verhindert gleichzeitig Zellschäden. Im Grunde ein Sicherheitsnetz bei niedriger Spannung.

Die benutzergesteuerte Hibernation wird über das mitgelieferte Ein/Aus-Kabel ausgelöst. Diese Funktion schaltet die Lade- und Entladefunktionen des BMS aus und wieder ein. Das BMS bleibt aktiv, erlaubt jedoch weder Laden noch Entladen. Das ist gedacht für Fahrzeuge in der Einlagerung, wenn während der Standzeit keine Geräteversorgung benötigt wird. Denn alle elektrischen Geräte ziehen auch ausgeschaltet etwas Energie. Diese Funktion verhindert, dass Geräte die Batterie über die Zeit langsam leeren.

In der automatischen Hibernation lässt sich die Funktion leicht deaktivieren, indem die Batterie geladen wird oder indem man sich über die TITAN-Lithium-App verbindet.

Datenkommunikation (Comms)

Alle TITAN-Lithiumbatterien haben Kommunikationsanschlüsse (Comms), entweder oben oder seitlich im Gehäuse. Diese Ports sind für Nutzer, die eine oder mehrere (parallel geschaltete) Batterien an einen kompatiblen, datenfähigen Wechselrichter oder ein Gerät anschließen.

Kompatibel mit gängigen Wechselrichtern & Geräten über CANBUS, RS485 & NEMA2000

Die Verbindung mit einem Wechselrichter ermöglicht, Parameter und Live-BMS-Daten an den Wechselrichter oder ein kompatibles Gerät zu übertragen, für ein effizienteres Setup. Dadurch werden Alarme, Unterspannungsabschaltungen sowie Entlade- und Ladeparameter synchronisiert und voreingestellt. Mit kompatibler Software kann das System auch aus der Ferne überwacht werden, z.B. über Victron VRM.

Je nach Marke/Datenprotokoll sind spezielle Kabel für die Datenkommunikation erforderlich. Alle Kabeltypen sind bei TITAN Lithium erhältlich.

Standardmäßig ist das TITAN-BMS für Victron CANBUS über die Ports VE.CAN und BMS.CAN voreingestellt. TITAN ist kompatibel mit Victrons DVCC-Modus.

Der Datenmodus kann auf Anfrage auf eine andere Marke/ein anderes Protokoll geändert werden, jedoch nur durch TITAN-Ingenieure. Hinterlassen Sie beim Checkout eine Notiz, wenn wir den Datenmodus vor der Lieferung ändern sollen.

Das TITAN-BMS ist nachweislich kompatibel mit:

• Victron GX devices (standard) - CAN
• Growatt - CAN
• Sacolar - CAN
• Goodwe - CAN
• Voltronic Power - RS485
• Sofar - CAN
• Sorotec - CAN oder RS485
• Deye / SunSynk - CAN oder RS485
• Solis - CAN
• Luxpower - CAN
• Pylon Tech - CAN oder RS485
• Sol-Ark - CAN
• SRNE - RS485
• MUST - CAN
• SMA - CAN
• MEGAREVO - CAN
• MPP Sola - RS485
• TBB Power - CAN
• Senergy - CAN
• Schneider Electric - CAN
• Aiswei - CAN
• SMK - RS485
• Foxess - CAN
• SunGrow - CAN

Kompatibel mit leistungsstarken Wechselrichtern, Pumpen & Motoren

Einige Hochleistungs-Wechselrichter, Pumpen und Motoren benötigen beim Start für einen kurzen Moment sehr hohe Ströme. Das nennt man Einschaltstrom (Inrush Current) und tritt typischerweise bei Geräten mit großen Kupferwicklungen und/oder Kondensatoren auf. Bei 12V können manche Geräte für eine Mikrosekunde problemlos bis zu 1.500A Spitzenstrom erreichen.

Viele Lithium-BMS können damit Probleme haben, weil sie den hohen Strom als Kurzschluss interpretieren, Schutz auslösen und die Batterie abschalten. Das TITAN-BMS wurde so entwickelt, dass es hohe Anlaufströme sicher zulässt, ohne zu früh einen Schutz auszulösen. Damit ist es ideal für Hochleistungssysteme und Maschinen.

Hochleistungs-Doppelanschluss: Kupfer-Rundpole (SAE/Automotive) & M8-Anschlüsse

Perfekt als Drop-in-Ersatz für Blei-Säure-Batterien: Unsere Hochleistungs-Kupferpole sorgen für beste elektrische Performance und bieten von Natur aus korrosionsfreien Kontakt. Zusätzlich ist jetzt eine integrierte M8-Mutter-/Schraubverbindung enthalten, für universelle Passform ohne Adapter.

Elektrisch effizient

Dank 99% Wirkungsgrad nutzen TITAN-Batterien eingehende Ladeenergie mit minimalen Verlusten und sind damit der perfekte Partner für Solarlader. Unsere Batterien können extrem hohe Ladeströme aufnehmen, was sehr schnelle Ladezeiten ermöglicht: von 0% auf 95% in weniger als 2 Stunden (bei über 100A Ladestrom).

Durch dieses effiziente Laden eignen sich TITAN-Batterien auch hervorragend für Solar-Speicher zu Hause (wobei wir für bessere BMS-Effizienz unsere höher spannenden Batterien empfehlen).

Marktneuheit: Lebenslange Garantie auf alle Batterien

Bei TITAN sind wir so überzeugt von unserer Bau- und Komponentenqualität, dass wir alle Batterien mit Grade-A-Zellen auf unsere volle Garantie aufgerüstet haben, die die gesamte Lebensdauer der Batterie gilt. Unser Mutterunternehmen feierte dieses Jahr sein 75-jähriges Jubiläum ununterbrochener Geschäftstätigkeit, und wir planen, auch künftig langfristig für Sie da zu sein, damit Sie beruhigt sein können, dass wir bei Problemen verfügbar sind, ob morgen, in 10 oder sogar in 30 Jahren.

Wichtig: Wie bei allem im Leben gilt: Je mehr man etwas nutzt, desto mehr verschleißt es. Batterien sind da keine Ausnahme und ihre Kapazität nimmt über die Zeit ab. Diese Reduktion ist normal und zu erwarten. Je härter Sie die Batterie nutzen (z.B. häufig vollständig entladen und vollständig laden), desto schneller sinkt die vollgeladene Kapazität. Lithium ist jedoch sehr widerstandsfähig gegen Kapazitätsverlust. Wir erwarten bei normaler Nutzung und Laden innerhalb der Spezifikationen etwa 5-10% Kapazitätsverlust pro Jahrzehnt. Beispiel: Eine neue 150Ah hätte vollgeladen 165Ah, eine 10 Jahre alte 150Ah etwa ~150Ah und eine 20 Jahre alte 150Ah etwa ~135Ah vollgeladen.

Batterieverschleiß oder Kapazitätsverlust sind keine gültigen Garantieansprüche. Wenn eine Batterie vollgeladen ist, aber nicht mehr lange genug hält bzw. nicht mehr Ihren Bedarf deckt, muss das Gerät ersetzt werden.

Unsere Garantie deckt alle Komponenten gegen vorzeitige Ausfälle aufgrund von Fertigungsfehlern ab. Für weitere Informationen zu unseren Garantiebedingungen klicken Sie bitte hier

Unsere Batterien sind reparierbar

Sollte etwas vorzeitig ausfallen, reparieren oder ersetzen wir nach Möglichkeit einzelne Problemkomponenten, statt die komplette Batterie zu tauschen. Das reduziert unseren CO2-Fußabdruck und vermeidet Abfall. Da wir eine Familie von Batteriespezialisten sind (wir haben bereits in den 1950ern Batterien hergestellt), sind wir für alle Arten von Reparaturen bestens gerüstet.