TITAN 120 Ah DIN (Tipo 019)

12,8 V | 120 Ah | 1536 Wh

Capacidad real alcanzable: hasta 132 Ah

355 mm de largo x 175 mm de ancho x 190 mm de alto

Perfecta para quienes buscan la batería de litio de mayor calidad para uso en camping, marina o almacenamiento de energías renovables, nuestra batería de litio de 120 Ah es nuestra respuesta a la batería de litio estándar de 110 Ah de otros fabricantes, pero con una mayor potencia gracias a su mayor capacidad, celdas de mayor calidad, Bluetooth sin coste adicional y un BMS mejorado.

Esta batería todavía mide 190 mm de alto, por lo que puede caber debajo de los asientos si es necesario, además se puede montar de lado si la necesita a 175 mm de altura.

Esta batería también es perfecta para quienes necesitan una fuente de alimentación de 12 V en un paquete compacto y ligero (aunque no para arrancar el motor).

Las baterías TITAN utilizan celdas de fosfato de hierro y litio

Las baterías TITAN LiFePO4 son intrínsecamente seguras, tanto química como térmicamente, y no utilizan materiales raros como el cobalto o el níquel. A cambio, obtenemos un voltaje de celda ligeramente menor, de 3,2 V por celda (4 celdas = 12,8 V), y una capacidad energética menor en comparación con las celdas NMC (litio-níquel-manganeso-cobalto, las celdas utilizadas en vehículos eléctricos). Sin embargo, las baterías de LiFePO4 son mucho más estables químicamente y tienen una vida útil mucho mayor: nuestras baterías pueden durar entre 2500 y 10 000 ciclos (según el uso); la NMC suele ser de entre 1000 y 2500 ciclos.

La omisión del cobalto reduce enormemente la posibilidad de fugas térmicas. Muchos consideran que las baterías de LiFePO4 son más seguras que las de plomo-ácido gracias a su estabilidad y control interno. Se pueden usar en cualquier orientación (por ejemplo, de lado), aunque sobre su base ofrecen el mejor rendimiento. No contienen absolutamente ningún ácido, no generan emisiones de gases y son reciclables.

Gran capacidad de ciclo

Las baterías TITAN pueden ciclarse (1 descarga + 1 carga = 1 ciclo) entre 2500 y 10 000 veces. La cantidad de ciclos corresponde a la profundidad de la descarga (DOD, profundidad de descarga). Si descargas la batería al 100 % de su capacidad cada vez que la usas, puede hacerlo 2500 veces antes de tener que reemplazarla. Cuanto menor sea la capacidad utilizada, mayor será su ciclo de vida.

En términos de vida útil medible: si descargas esta batería al 100 % todos los días del año - 2500 ciclos ÷ 365 días = 6,8 años de vida útil esperada.

Para poner esto en perspectiva, la batería de gel de plomo-ácido de la más alta calidad (el gel tiene el mayor número de ciclos de plomo-ácido) puede realizar entre 350 y 400 ciclos con una DOD del 80 %.

El doble de capacidad que las baterías de plomo-ácido

Para obtener la misma capacidad en baterías de plomo-ácido, se necesitarían dos baterías enormes y pesadas de 142 Ah (Exide ER650) conectadas en paralelo para generar 284 Ah. Una sola TITAN de 120 Ah puede ahorrar mucho espacio, peso y cableado adicional, y además, tiene la ventaja de no generar gases, por lo que puede colocarse en cualquier lugar.

Para comparar con precisión, solo utilizamos la capacidad nominal en Wh (vatios hora). Lamentablemente, la capacidad nominal en Ah (amperios hora) no tiene en cuenta las diferencias químicas de las baterías: las baterías de litio TITAN utilizan el 100 % de su capacidad (aproximadamente el 90 % con gel, aproximadamente el 75 % con AGM y aproximadamente el 60 % con plomo-ácido inundado tradicional). Esto, sumado a la densidad energética inherente del litio, significa que nuestras baterías tienen más del doble de capacidad útil en comparación con las baterías de plomo-ácido.

Litio ultraligero - 13 kg

La misma capacidad en una sola batería de plomo-ácido pesa nada menos que 50 kg (Exide AGM EP1500) y tiene más del doble de tamaño físico. Ahorrar 37 kg puede suponer una gran diferencia al viajar al extranjero, además de ofrecer un mejor consumo de combustible (MPG) en los vehículos.

Litio Prismático - Celdas Automotrices Clase A

Todas las baterías de litio TITAN utilizan celdas de litio de la más alta calidad disponible. De esta manera, logramos un mejor rendimiento, umbrales BMS más altos y una vida útil más larga en comparación con otras marcas.

Utilizamos celdas de litio prismáticas (que parecen un rectángulo largo y delgado) en lugar de celdas cilíndricas. Las celdas prismáticas son más caras y difíciles de fabricar que las cilíndricas, pero la ventaja es una batería de mayor calidad, mayor capacidad y potencia. Como todas las carcasas de las baterías son cuadradas, nuestras celdas ocupan todo el espacio disponible, lo que nos permite presumir de una mayor capacidad que otras marcas que utilizan celdas cilíndricas.

Las celdas cilíndricas pueden desperdiciar bastante espacio interno, ya que los círculos unidos siempre tienen un hueco y son mucho más difíciles de reparar, ya que utilizan mucha soldadura por puntos en su diseño.

¿Qué ocurre con el sobrecalentamiento de las celdas? Al descargarse con la capacidad máxima del BMS, todas nuestras baterías alcanzaron un máximo de ~45 °C, dentro de las especificaciones. Para que el litio falle, la temperatura de la celda debe rondar los 100 °C. Como nuestras celdas prismáticas utilizan aluminio para su carcasa exterior, el calor se disipa fácilmente. Además, la prismática es mucho más eficiente con opciones de calefacción. Las opciones con calefacción que utilizan celdas cilíndricas implican que las celdas internas que no están cerca de la placa calefactora no se calentarán lo suficiente, lo que puede provocar una falla prematura.

Compatible con equipos existentes

Nuestra pregunta más frecuente: ¿puede el litio reemplazar su batería de plomo-ácido actual? Las baterías de litio TITAN y el BMS están diseñados para reemplazar directamente las baterías de plomo-ácido sin necesidad de equipos nuevos. Nuestras exclusivas carcasas de batería personalizadas son una copia exacta de las baterías de plomo-ácido existentes, lo que significa que los usuarios no tendrán que reemplazarlas para modificar la ubicación de las baterías existentes. Estos tamaños de batería se conocen como tamaños DIN y son un estándar muy común en todo el mundo.

Aun así, recomendamos verificar su equipo de carga actual: nuestras baterías están diseñadas para aceptar modos AGM o Sellados si no hay una configuración predefinida de litio/ion de litio disponible. Busque un voltaje de carga máximo de 14,4 V.

Las baterías de litio TITAN son compatibles con relés de carga dividida y cargadores de CC a CC.

Para obtener información más detallada, consulte nuestras preguntas frecuentes.

Nuestras baterías de litio son solo para equipos en funcionamiento (es decir, para uso de ciclo profundo); no están diseñadas para arrancar motores.

Sistema de Gestión de Batería TITAN Integrado

Lo que importa es el interior: todas las baterías TITAN tienen su propio BMS TITAN personalizado integrado. Un Sistema de Gestión de Batería (BMS) es una placa de circuito que se monta sobre las celdas internas de la batería y se conecta entre los terminales de las celdas y los terminales externos de la batería. El BMS controla y monitorea todo con una precisión de fracción de segundo para garantizar que la batería no se dañe cuando se la somete a condiciones extremas que de otra manera podrían causar daños a las celdas. Muchas otras baterías de litio utilizan un BMS estándar con parámetros preestablecidos que pueden omitir protecciones de seguridad vitales. En TITAN, queríamos superar los límites del rendimiento sin dejar de garantizar un funcionamiento seguro, por lo que diseñamos el nuestro con la ayuda de expertos e ingenieros de la industria.

TITAN BMS cuenta actualmente con 11 protecciones integradas, líderes en el mercado: protección contra sobredescarga, sobretensión, subtensión, temperatura y cortocircuito, entre otras. Está diseñado para proporcionar el máximo rendimiento posible, manteniendo nuestros estrictos protocolos de seguridad.

Todas las protecciones son temporales y están diseñadas para reiniciarse automáticamente al conectar la batería a un cargador.

TITAN BMS de litio cuenta con una de las tolerancias de corriente BMS más altas del mercado gracias al uso de materiales de la mejor calidad y a su fabricación interna.

BMS compatible

El BMS TITAN está diseñado a medida por nosotros. En lugar de usar uno estándar, podemos adaptar nuestros parámetros BMS a las especificaciones exactas de la celda de litio. De esta manera, logramos el máximo rendimiento, manteniendo la celda dentro de su rango de funcionamiento seguro.

También logramos la mayor calidad de nuestras celdas en términos de capacidad adicional: todas nuestras baterías pueden ofrecer hasta un 10 % más de capacidad que la nominal una vez completamente cargadas. Por ejemplo, nuestra batería de 120 Ah puede ser de 130 Ah, la de 150 Ah puede ser de 165 Ah, etc. No podemos garantizar la capacidad adicional debido a las diferencias de material en los lotes de celdas, pero nuestro BMS es lo suficientemente inteligente como para adaptar automáticamente la capacidad de carga completa, de modo que los usuarios puedan ver y utilizar cualquier capacidad adicional a través de la aplicación.

Más económico a largo plazo

A pesar de su elevado coste inicial, la TITAN de litio es más económica que sus homólogas de plomo-ácido a lo largo de su vida útil. Nuestra vida útil de diseño es de 10 años; redondeando, esta batería cuesta £600 o £60 al año. La batería de plomo-ácido más cercana en capacidad es la Exide AGM EP1500, con una vida útil de 4 años; actualmente cuesta alrededor de 385 £ o 96 £ al año (reemplazando la batería a los 4 años). Esto equivale a un ahorro de más de 360 ​​£ a los 10 años, además de todas las ventajas de una batería más ligera, pequeña y eficiente.

Si bien la vida útil de la TITAN Lithium es de 10 años, esperamos que el usuario promedio alcance los 15-20 años, lo que la convierte en una inversión aún mejor. La vida útil promedio realista de la batería de plomo-ácido es de 3 a 5 años.

Monitoreo Bluetooth integrado

Todas las baterías de litio TITAN cuentan con Bluetooth integrado para un monitoreo en tiempo real y preciso. Nuestra aplicación es gratuita, está disponible tanto para iOS como para Android y está disponible en 10 idiomas.

Al conectarse, los usuarios podrán monitorear la batería en tiempo real y ver el voltaje, la corriente (amperios y vatios) en tiempo real, cálculos de tiempo en tiempo real: tiempo de descarga y carga, temperatura, capacidad Ah, % de capacidad (SOC), voltajes de celda, activadores de protección y más.

La aplicación TITAN Lithium es también una de las pocas aplicaciones BMS que puede gestionar múltiples conexiones a múltiples baterías en serie o en paralelo, y ajustará los cálculos para brindar una monitorización precisa según su configuración.

Calefactor instalado de serie

Esta batería viene con una estera calefactora que rodea las celdas internas, lo que permite que estas se calienten en condiciones de congelación. Todas las baterías de litio no se cargan a temperaturas inferiores a 0 °C para proteger las celdas de posibles daños. El calentador se activa cuando la temperatura interna de la batería es de ~2 °C o inferior y hay corriente de carga entrante. El calentador prioriza su fuente de alimentación, procedente del cargador, y puede consumir hasta 3,6 A de la batería si este no tiene suficiente potencia y queda suficiente capacidad. El calentador alcanzará los 10 °C y transferirá la carga entrante a las celdas para una carga perfecta, independientemente del clima.

El tiempo de calentamiento de la batería varía según el tipo de cargador y la temperatura, pero, en promedio, se esperan 20 minutos adicionales al tiempo de carga.

El calentador adicional no afecta el rendimiento de ninguna manera: la batería puede descargarse a temperaturas de -20 °C.

Sistema dual de equilibrio de celdas activo y pasivo

Todas las baterías de litio TITAN incluyen un sistema de equilibrio activo. El balanceo activo consiste en que las celdas internas se equilibran automáticamente entre sí para garantizar que todas funcionen por igual al descargarse y cargarse. Para ello, se monitoriza activamente cada celda y se dirige la energía a una celda con menor voltaje que las demás, o se extrae de una celda con mayor. Este sistema ayuda a evitar la sobrecarga de una sola celda, lo que podría provocar un fallo prematuro.

El balanceo pasivo consiste en conectar las celdas entre sí sin asignar energía activamente. Este método permite mayores diferencias de voltaje entre las celdas y puede someter a una sola celda a mayor estrés.

El TITAN BMS es el único BMS del mercado que utiliza ambos métodos de balanceo: pasivo para pequeñas diferencias de voltaje y activo para mayores. Esto nos permite mantener bajo el consumo de energía del BMS, a la vez que nos beneficiamos de la completa suite de balanceo: lo mejor de ambos mundos.

• El sistema de balanceo activo es totalmente automático y está controlado por el BMS.
• El balanceo activo ayuda a mantener todas las celdas en buen estado durante más tiempo en comparación con el balanceo pasivo.
• TITAN utiliza exclusivamente celdas de la más alta calidad con seguimiento por lotes disponible y, en teoría, el balanceo activo no es necesario con este nivel de calidad. Sin embargo, como todas las baterías funcionan mediante una reacción química, pequeñas diferencias en el material pueden marcar la diferencia con el tiempo. Incluimos balanceo activo para garantizar la longevidad de todas las baterías TITAN.
• El balanceo activo se realiza con mayor frecuencia cuando la batería se está cargando y una celda alcanza los 3,4 V.
• Esto se indica mediante el parpadeo de las celdas en la pestaña de información de la batería en la aplicación TITAN.
• El balanceo se activa por completo cuando la batería está entre el 90 % y el 100 % de carga de estado (SOC).

Hibernación automática y de usuario

Una de las peores cosas que le puede pasar a cualquier tipo de batería de litio es dejarla completamente descargada durante un período prolongado. En el peor de los casos, el voltaje de las celdas se autodescarga (aproximadamente un 1-2 % mensual) a un nivel lo suficientemente bajo como para no poder alimentar el BMS, lo que provoca su apagado. Si esto ocurre, el BMS puede borrar su propia memoria, provocando el apagado permanente de toda la batería. TITAN BMS cuenta con varias copias de seguridad integradas, pero requiere que nos devuelva la batería para su recuperación. Para evitar este problema por completo, hemos desarrollado la función de hibernación.

Todas las baterías de litio TITAN incluyen dos funciones de hibernación: automática y controlada por el usuario. Cada función apaga varias partes activas del BMS para mantener la tasa de autodescarga de la batería lo más baja posible mientras no esté en uso.

La hibernación automática se activa cuando la batería tiene poca carga y ha estado inactiva durante varios días. Cuando está activa, la batería no emite voltaje ni corriente y tiene capacidad suficiente para durar unos 6 meses (más con baterías de mayor capacidad) antes de alcanzar un nivel crítico. Esto permite a los usuarios más tiempo para detectar y recargar, previniendo al mismo tiempo cualquier daño a las celdas, lo que esencialmente añade una red de seguridad de bajo voltaje.

La hibernación controlada por el usuario se activa mediante el cable de encendido/apagado incluido. Esta función activa y desactiva las funciones de carga y descarga del BMS; el BMS permanece activo, pero no permite ninguna carga ni descarga. Esto está pensado para cuando la batería está conectada a un vehículo que se va a almacenar y no se requiere alimentación a los dispositivos durante el período de almacenamiento; todos los dispositivos eléctricos seguirán consumiendo energía, incluso estando apagados. Esta función evita que los dispositivos descarguen la batería lentamente con el tiempo.

Cuando está en hibernación automática, esta función está diseñada para desactivarse fácilmente cargando la batería o conectándose a ella mediante la aplicación TITAN Lithium.

Comunicaciones de datos

Todas las baterías de litio TITAN tienen puertos de comunicación integrados en la parte superior o lateral de la carcasa. Estos puertos son para usuarios que conectan una o varias baterías (en paralelo) a un inversor o dispositivo compatible con datos.

Compatible con inversores y dispositivos populares que utilizan CANBUS, RS485 y NEMA2000

Conectar a un inversor permite enviar los parámetros y datos BMS en tiempo real al inversor o a un dispositivo compatible para una configuración más eficiente. Este sistema sincronizará y preconfigurará alarmas, cortes por baja tensión, ajustes de carga y descarga, y, si se utiliza software compatible, se puede supervisar de forma remota, por ejemplo, mediante Victron VRM.

Dependiendo de la marca o el protocolo de datos, se requieren cables especiales para la comunicación de datos; TITAN Lithium ofrece todos los tipos de cables.

De forma predeterminada, TITAN BMS está preconfigurado para su uso con Victron CANBUS a través de los puertos VE.CAN y BMS.CAN. TITAN es compatible con el modo DVCC de Victron.

El modo de datos se puede cambiar a petición a otra marca o protocolo, pero solo los ingenieros de TITAN pueden hacerlo. Déjanos una nota al finalizar la compra si necesitas que cambiemos el modo de datos antes de la entrega.

TITAN BMS es compatible con:

• Dispositivos Victron GX (predeterminado) - CAN
• Growatt - CAN
• Sacolar - CAN
• Goodwe - CAN
• Voltronic Power - RS485
• Sofar - CAN
• Sorotec - CAN o RS485
• Deye / SunSynk - CAN o RS485
• Solis - CAN
• Luxpower - CAN
• Pylon Tech - CAN o RS485
• Sol-Ark - CAN
• SRNE - RS485
• MUST - CAN
• SMA - CAN
• MEGAREVO - CAN
• MPP Sola - RS485
• TBB Power - CAN
• Senergy - CAN

• Compatible con inversores, bombas y motores de alta potencia

  Algunos inversores, bombas y motores de alto rendimiento pueden requerir una corriente muy alta durante una fracción de segundo al arrancar; esto se denomina corriente de irrupción y suele ocurrir si el dispositivo tiene bobinados o condensadores de cobre de gran tamaño. A 12 V, algunos dispositivos pueden alcanzar fácilmente un pico de 1500 A durante un microsegundo.

  Muchos sistemas BMS de baterías de litio pueden tener dificultades con esto, ya que detectan la alta corriente y la interpretan como un cortocircuito, por lo que activan su protección y apagan la batería. El sistema TITAN BMS se ha desarrollado para permitir altas corrientes de arranque de forma segura sin activar la protección demasiado pronto, lo que lo convierte en la opción ideal para sistemas y máquinas de alto rendimiento.

   

  

  Terminales redondos de cobre de doble conexión de alto rendimiento (SAE/Automotriz) y Terminales M8

  Perfectos como reemplazo directo para baterías de plomo-ácido, nuestros terminales de cobre de alto rendimiento garantizan el mejor rendimiento eléctrico, a la vez que proporcionan un contacto inherentemente libre de corrosión. Ahora incluyen una conexión de tuerca y perno M8 integrada para un ajuste universal sin necesidad de adaptadores.

   

  

  Electricidad eficiente

  Gracias a nuestra calificación de eficiencia del 99%, las baterías TITAN aprovechan la energía de carga entrante con un mínimo desperdicio, lo que las convierte en el complemento perfecto para los cargadores solares. Nuestras baterías admiten amperajes de carga extremadamente altos, lo que significa que se pueden cargar con extrema rapidez: del 0 % al 95 % en menos de 2 horas (con una carga superior a 100 amperios).

  Esta carga eficiente significa que las baterías TITAN también son perfectas para el almacenamiento solar doméstico (aunque recomendamos considerar nuestras baterías de mayor voltaje para una mejor eficiencia del BMS).

   

  

  Primera vez en el mercado: garantía de por vida en todas las baterías

  En TITAN, confiamos tanto en la calidad de nuestros componentes y fabricación que hemos actualizado todas nuestras baterías con celdas de grado A a nuestra garantía completa, que dura toda la vida útil de la batería. Nuestra empresa matriz celebró este año su 75.º aniversario de actividad continua y planeamos seguir operando en el futuro próximo, así que puede estar tranquilo, ya que estaremos aquí para cualquier problema que pueda surgir, ya sea mañana, dentro de 10 o incluso 30 años.

  Importante: como todo en la vida, cuanto más se usa algo, más se desgasta. Las baterías siempre han sido iguales y su capacidad se degrada con el tiempo. Esta reducción es normal y previsible; cuanto más se use la batería (es decir, se descargue completamente y se cargue completamente con frecuencia), más rápido disminuirá su capacidad con la carga completa. Sin embargo, el litio tiene una increíble resistencia a la reducción de capacidad, y prevemos una pérdida de capacidad de aproximadamente un 5-10 % cada década con un uso normal y una carga dentro de las especificaciones, por ejemplo. Una batería nueva de 150 Ah tendría una capacidad de 165 Ah con carga completa, una de 150 Ah con 10 años tendría unos 150 Ah y una de 20 años tendría unos 135 Ah con carga completa.

  El desgaste o la pérdida de capacidad de la batería no son reclamaciones de garantía válidas. Una vez que la batería alcanza el punto de carga completa y no dura mucho o no dura tanto como se necesita, deberá reemplazar la unidad.

  Nuestra garantía cubre todos los componentes contra fallas prematuras causadas por defectos de fabricación. Para obtener más información sobre los términos de nuestra garantía, haga clic aquí.

   

  

  Nuestras baterías son reparables

  Si algo falla prematuramente, nuestro objetivo es reparar o reemplazar los componentes individuales en lugar de reemplazar la batería completa. Esto también nos permite reducir nuestra huella de carbono y los residuos. Como somos especialistas en baterías (fabricamos baterías en la década de 1950), somos expertos en cualquier reparación que pueda surgir.