Ingénierie personnalisée et solutions sur mesure

Compétences fondamentales en ingénierie :

Exportations de la Barbade : 40 unités de 120 Ah

Logistique des marchandises dangereuses · Exportations vers les Caraïbes

Le défi : acheminer une quarantaine de batteries au lithium de 12,8 V et 120 Ah du Royaume-Uni à la Barbade dans des délais très courts. L’envoi devait être entièrement conforme à la réglementation sur les marchandises dangereuses afin d’éviter tout blocage en douane ou dommage pendant le transport.

Notre solution : Nous avons géré l’intégralité de la logistique des batteries. Cela comprenait la configuration de l’emballage, l’étiquetage conforme aux normes de transport de marchandises dangereuses et la préparation de la documentation spécifique requise par le transporteur. Ainsi, un seul fournisseur était responsable du produit et des formalités administratives, évitant ainsi les conflits habituels entre fournisseur et expéditeur.

Résultat : L’intégralité de la cargaison a été dédouanée et livrée dans les délais, sans aucun dommage ni problème administratif. Livraison effectuée dans les deux mois suivant la date de commande.

Enquête antarctique britannique

Système de gestion technique du bâtiment (GTB) personnalisé · Logique de chauffage · Transport pneumatique

Le défi : concevoir des batteries de 20 Ah et 7 Ah pour des équipements de levés topographiques en milieu isolé. Le cahier des charges était strict :

• Doit se conformer aux règles des compagnies aériennes concernant les bagages à main <100Wh (pour les unités de 7Ah).
• Taux d'autodécharge ultra-faible en fonctionnement.
• Doit être rechargé à partir d'un petit panneau solaire de 20 W dans des conditions de -30 °C .
• Nécessite une isolation thermique supplémentaire à l'intérieur du boîtier.

Notre solution : nous avons conçu une batterie de 7 Ah sur mesure, dotée d’un système de gestion de batterie (BMS) personnalisé. Point essentiel, nous avons optimisé la logique de chauffage pour qu’elle ne tire son énergie que de la source de charge (solaire), préservant ainsi l’énergie stockée. Nous avons également intégré une isolation thermique haute densité à l’intérieur du boîtier lors de l’assemblage.

Résultat : Les batteries sont actuellement opérationnelles dans des environnements à -30 °C en Europe et en Asie, permettant ainsi aux équipements de levés topographiques de rester opérationnels avec seulement 1 à 2 visites de maintenance par an.

Support matériel militaire hérité

Ingénierie inverse · Cellules à poche · BMS à bande

Le défi : trouver une cellule lithium-ion Kokam NCM 3,7 V 2 Ah ( modèle pouch) compatible avec les équipements militaires anciens. Cette cellule n’est plus fabriquée et aucun équivalent disponible dans le commerce n’est proposé.

Notre solution : nous avons récupéré les spécifications de fabrication d’origine et les paramètres du « Strip BMS ». Nos ingénieurs ont ensuite produit un petit lot de cellules sur mesure de 3,2 Ah (capacité supérieure) dont les dimensions physiques correspondaient parfaitement.

Nous avons amélioré le profil de sécurité en ajoutant des protections contre les surintensités de charge et de décharge , dont les cellules d'origine étaient dépourvues, afin de répondre aux exigences de sécurité modernes.

Résultat : Pièce de remplacement compatible, livrée avec fiches de données de sécurité complètes, marquages ​​CE et rapports de test UN38.3. Livraison sous 2 mois.

Site nucléaire (Radio Silent)

Conformité stricte · Matériel personnalisé

Le défi : En raison de la réglementation stricte concernant les appareils émetteurs radio sur les sites de centrales nucléaires, le client exigeait une batterie 24 V 230 Ah sans Bluetooth . Toutefois, cette batterie devait comporter des résistances chauffantes internes pour permettre sa recharge hivernale sur un site non surveillé.

Notre solution : Les batteries standard ne permettent pas de désactiver certaines fonctionnalités de manière suffisamment fiable pour répondre aux exigences réglementaires. Nous avons donc conçu une version personnalisée de notre batterie 24 V, sans module Bluetooth et avec la logique CAN-bus/Active Balance désactivée, afin d’optimiser l’autonomie en veille.

Pour respecter un délai de fret aérien très serré, nous avons également produit une version plus petite, de 24 V et 105 Ah, avec un boîtier personnalisé , afin de faciliter une expédition rapide.

Résultat : Livraison par fret aérien d'une batterie entièrement conforme et insensible aux interférences radio en 4 semaines.

Système de redondance maritime confidentiel

Boîtier sur mesure · Logique de sauvegarde automatique · Communications Victron

Le défi : développer une logique de batterie 24 V capable de « secours automatique ». Si la batterie principale tombe en panne ou rencontre une erreur, la batterie secondaire doit détecter automatiquement la panne et s’activer instantanément pour maintenir l’alimentation critique.

Notre solution : Nous avons créé une batterie sur mesure à boîtier métallique (adaptée aux contraintes spécifiques du conteneur) intégrant deux couches logiques de gestion de batterie (BMS) . Nous avons également accompagné le client dans la conception d’une table de protocoles propriétaire permettant aux batteries de communiquer des données détaillées à son système de surveillance Victron.

État d'avancement : En cours. Des prototypes ont été livrés et sont actuellement soumis à des tests de résistance.