Le milieu marin est le plus exigeant pour lequel nous concevons. Vibrations permanentes de faible amplitude qui desserrent les bornes au plomb-acide. Embruns salés qui atteignent chaque surface exposée. Chaleur, humidité et hivernage prolongé qui détruisent une banque plomb-acide en silence. Plus le cycle de service d’une banque auxiliaire typique : décharge, recharge, décharge, recharge, toute la journée.

La réponse TITAN : silicone anti-vibration sur chaque contact interne, carte BMS avec revêtement conforme, soudures cellule-barre de cuivre surdimensionnées et boîtier métallique qui ne se déforme pas en mer. Le pad chauffant permet à la batterie d’accepter une charge en stockage froid. Il utilise d’abord le courant de charge entrant, et ne puise dans le pack lui-même (jusqu’à 3,6A) que si davantage d’énergie est nécessaire pour remonter la température des cellules - ainsi, au redémarrage moteur en mars, la banque auxiliaire se recharge normalement sans surveillance constante.

Nous sommes membres de British Marine, l’association professionnelle britannique des fournisseurs de l’industrie nautique. Les packs TITAN équipent des RIB commerciaux, des voiliers, des annexes électriques et des superyachts hybrides partout au Royaume-Uni - et des projets plus importants dans le monde. Le catamaran électrique Monaco Energy Boat Challenge de la DTU fonctionne avec une banque TITAN 180Ah.

ISO 23625:2025 est la norme internationale pour les batteries lithium-ion installées sur les petites embarcations. Elle exige un système de gestion de batterie sur chaque batterie, des cellules et packs testés selon IEC 62620 et IEC 62619, des limites de fonctionnement sûres définies par le fabricant, et une installation qui maintient la batterie au sec, fixée et protégée. ISO 13297 couvre le reste de l’installation électrique du bateau. Voici où se situe TITAN.

Alarmes. Les alarmes peuvent être réglées dans l’application TITAN. Pour une alarme à la barre avant la coupure batterie, comme ISO 23625 l’exige sur la propulsion et les systèmes critiques pour la sécurité, connectez le module de communication à un afficheur compatible, par exemple un écran Victron GX, Simarine, Garmin ou CZone.

Eau. Un boîtier TITAN est IP67 avec les ports de communication fermés et IP32 lorsqu’un câble de communication est branché ; installez-le dans un endroit sec au-dessus de la ligne d’eau de cale, ou dans un coffret qui apporte la protection requise.

Les bateaux consomment plus d’énergie qu’on ne l’imagine. Un voilier modeste de 35 pieds avec réfrigérateur, lumières, instruments, pilote automatique, électronique de navigation et traceur tire typiquement 80-120Ah par jour au mouillage. Ajoutez un onduleur pour le grille-pain et la bouilloire et cela monte à 150-180Ah. Un liveaboard ou un bateau charter avec dessalinisateur, compresseur de plongée et guindeau motorisé peut facilement atteindre 300-400Ah par jour.

• Journée en mer, lumières, instruments, réfrigérateur occasionnel : 105-150Ah
• Croisière week-end, réfrigérateur 24h/24, ventilateur, bouilloire : 180-230Ah
• Liveaboard, équipement complet, veille au mouillage : 230-460Ah en une seule TITAN, ou deux 230Ah en parallèle
• Commercial / charter, dessalinisateur / compresseur de plongée : 460Ah et plus ou une banque 24V

Lancez le calculateur de dimensionnement avec vos charges habituelles ; il recommandera un modèle.

Le module de communication TITAN est pensé pour l’intégration marine dès l’origine :

• Victron Cerbo / Nucleo / Ekrano / Color Control GX : SOC piloté par le BMS, contrôle de charge DVCC, tensions et températures cellule en direct. Guide d’intégration Victron.
• Systèmes NMEA 2000 (Garmin, Raymarine, B&G, Furuno) : passerelle NMEA disponible, SOC et tension de banque sur le traceur.
• Mastervolt / Quick / Bep / Sterling : chargeurs compatibles - profils sur la page compatibilité chargeurs.
• Onduleurs et onduleur-chargeurs : dimensionnez l’onduleur selon le courant continu de la batterie, de 150A sur les 100Ah et 120Ah jusqu’à 300A sur les 460Ah et 520Ah, soit environ 1,5kW à 3kW en 12V. Au-delà, batteries en parallèle ou banque 24V.
• Solaire : tout contrôleur MPPT avec profil lithium - Victron SmartSolar, Renogy, EPEver - convient.
• TITAN App V2 : surveillance en direct avec reconnaissance d’appareils. Indiquez que le réfrigérateur tourne toutes les 20 minutes ; l’application signale tout écart.