TITAN 12V 80Ah lithiumbatterij

12,8V | 80Ah | 1.024Wh

242 mm lang x 175 mm breed x 190 mm hoog

hoogte="300" breedte="300" src="https://cdn.shopify.com/s/files/1/0884/4253/6201/files/chemistry_icon_7c1b7df0-16c5-4e9c-9390-d517920a3c59.svg?v=1742396005" alt="icoon met de naam van de batterijchemie LIFEPO4 in TITAN groene branding">

TITAN-batterijen gebruiken lithium-ijzerfosfaatcellen

TITAN LiFePO4-batterijen zijn inherent veilig, zowel chemisch als thermisch, en gebruiken geen zeldzame materialen zoals kobalt of nikkel. In ruil daarvoor krijgen we een iets lagere celspanning van 3,2 V per cel (4 cellen = 12,8 V) en een lagere energiecapaciteit vergeleken met NMC (lithium-nikkel-mangaan-kobalt - de cellen die in elektrische voertuigen worden gebruikt). LiFePO4-batterijen zijn echter chemisch veel stabieler en hebben een veel langere levensduur. Onze batterijen kunnen tussen de 2.500 en 10.000 cycli meegaan (afhankelijk van het gebruik), terwijl NMC-batterijen doorgaans 1.000 tot 2.500 cycli meegaan. Het weglaten van kobalt vermindert de kans op thermische runaway aanzienlijk. Veel mensen beschouwen LiFePO4-batterijen nu als veiliger dan loodzuuraccu's vanwege hun stabiliteit en interne controle. Ze kunnen in elke oriëntatie worden gebruikt (bijvoorbeeld op hun zij), hoewel ze op hun basis de beste prestaties leveren. Ze bevatten absoluut geen zuur, produceren geen gasemissies en zijn recyclebaar.

Enorme cycluscapaciteit

TITAN-batterijen kunnen 2.500 tot 10.000 keer worden ontladen en opgeladen (1 ontlading + 1 lading = 1 cyclus). Het aantal cycli komt overeen met de ontladingsdiepte - dit wordt DOD (Depth of Discharge) genoemd. Als u de batterij elke keer dat u hem gebruikt volledig ontlaadt (100%), kan hij dit 2500 keer doen voordat hij vervangen moet worden. Hoe minder capaciteit er wordt gebruikt, hoe langer de levensduur.

In termen van meetbare levensduur: als u deze batterij elke dag van het jaar volledig ontlaadt - 2500 cycli ÷ 365 dagen = 6,8 jaar verwachte levensduur

Ter vergelijking: de beste loodzuur-gelbatterij (gel heeft de beste levensduur van alle loodzuurbatterijen) kan 350-400 cycli doorstaan ​​bij 80% ontlading (DOD).

Verdubbel de capaciteit van loodzuuraccu's

Om dezelfde capaciteit in loodzuur te krijgen, zou je twee enorme, zware 115Ah-accu's (Exide ER550) parallel geschakeld moeten hebben om 230Ah te maken. Met slechts één TITAN 80Ah accu bespaar je enorm veel ruimte, gewicht en extra bedrading. Bovendien produceert hij geen gas, waardoor hij overal geplaatst kan worden. Deze 80Ah accu is de kleinste lithiumaccu met vergelijkbare afmetingen die momenteel op de markt verkrijgbaar is, waardoor hij een perfecte keuze is voor recreatieve kampeerders of omgebouwde campers die weinig ruimte hebben, maar wel off-grid mogelijkheden willen. Deze 105Ah lithium recreatieaccu heeft als bijkomend voordeel dat het de kleinste lithiumaccu met vergelijkbare afmetingen is die momenteel op de markt verkrijgbaar is, waardoor hij een perfecte keuze is voor recreatieve kampeerders of omgebouwde campers die weinig ruimte hebben, maar wel off-grid mogelijkheden willen.

Om een ​​nauwkeurige vergelijking te maken, gebruiken we alleen capaciteitswaarden in Wh (Wattuur) - Ah (Ampère-uur) waarden houden helaas geen rekening met verschillen in batterijchemie: TITAN lithiumbatterijen benutten 100% van hun capaciteit (~90% met gel, ~75% met AGM en ~60% met traditionele loodzuuraccu's). Dit, in combinatie met de inherente energiedichtheid van lithium, betekent dat onze batterijen meer dan twee keer zoveel bruikbare capaciteit hebben als loodzuuraccu's.

Ultralichte lithiumbatterij - 9 kg

Dezelfde capaciteit in een enkele loodzuuraccu weegt maar liefst 40 kg (Exide AGM EQ1000) en is meer dan twee keer zo groot. Een gewichtsbesparing van 31 kg kan een enorm verschil maken tijdens reizen naar het buitenland en zorgt bovendien voor een lager brandstofverbruik.

Lithium Prismatic - Klasse A Automotive Cellen

Alle TITAN lithiumbatterijen gebruiken lithiumcellen van de hoogste kwaliteit die beschikbaar zijn. Daardoor kunnen we betere prestaties, hogere BMS-drempelwaarden en een langere levensduur bereiken in vergelijking met andere merken. We gebruiken prismatische lithiumcellen (die eruitzien als een lange, dunne rechthoek) in plaats van cilindrische cellen. Prismatische cellen zijn duurder en moeilijker te produceren dan cilindrische, maar het voordeel is een batterij van hogere kwaliteit, met een hogere capaciteit en meer vermogen. Omdat alle batterijbehuizingen vierkant zijn, vullen onze cellen alle beschikbare ruimte op, waardoor we een hogere capaciteit kunnen bieden dan andere merken die cilindrische cellen gebruiken. Cilindrische cellen kunnen een aanzienlijke hoeveelheid interne ruimte verspillen, omdat er altijd een opening is tussen de cirkels die aan elkaar worden geplaatst, en ze zijn veel moeilijker te repareren omdat er veel puntlassen in het ontwerp worden gebruikt. Wat als de cellen te warm worden? Bij ontlading tot de maximale toegestane capaciteit van het batterijmanagementsysteem (BMS) bereikten al onze batterijen een maximale temperatuur van ongeveer 45 °C - ruim binnen de specificaties. Lithiumcellen kunnen pas defect raken als de celtemperatuur rond de 100 °C ligt. Omdat onze prismatische cellen een aluminium behuizing hebben, wordt warmte gemakkelijk afgevoerd. Een bijkomend voordeel is dat prismatische cellen veel efficiënter zijn met verwarmingselementen. Bij verwarmingselementen met cilindrische cellen worden de interne cellen die zich niet in de buurt van de verwarmingsmat bevinden, onvoldoende verwarmd, wat kan leiden tot vroegtijdige uitval.

Compatibel met bestaande apparatuur

Onze meest gestelde vraag: kan lithium uw huidige loodaccu vervangen? TITAN lithiumaccu's en BMS zijn ontworpen als een directe vervanging van loodaccu's, zonder dat er nieuwe apparatuur nodig is. Onze unieke, op maat gemaakte accubehuizingen zijn ontworpen als een exacte kopie van bestaande loodaccu's voor recreatief gebruik, wat betekent dat gebruikers geen aanpassingen hoeven te doen aan de bestaande acculocaties. Deze batterijformaten staan ​​bekend als DIN-formaten en zijn een veelgebruikte standaard wereldwijd. We raden u echter aan om uw huidige laadapparatuur te controleren. Onze batterijen zijn ontworpen om AGM- of gesloten laadmodi te accepteren als er geen lithium/li-ion-voorinstelling beschikbaar is. Let op een maximale laadspanning van 14,4 V. TITAN lithiumbatterijen zijn compatibel met scheidingsrelais en DC-DC-laders. Voor meer gedetailleerde informatie kunt u onze veelgestelde vragen raadplegen. Onze lithiumbatterijen zijn uitsluitend bedoeld voor het voeden van apparatuur (d.w.z. diep ontladen) - ze zijn niet ontworpen voor het starten van motoren.

Ingebouwd TITAN-batterijbeheersysteem

Het gaat om de binnenkant - alle TITAN-batterijen hebben hun eigen op maat gemaakte TITAN BMS ingebouwd. Een batterijbeheersysteem (BMS) is een printplaat die bovenop de interne cellen in de batterij is gemonteerd en die is verbonden tussen de celaansluitingen en de externe batterijaansluitingen. Het BMS regelt en bewaakt alles met een nauwkeurigheid van een fractie van een seconde om ervoor te zorgen dat de batterij niet beschadigd raakt, zelfs niet onder extreme omstandigheden die anders celbeschadiging zouden kunnen veroorzaken. Veel andere lithiumbatterijen gebruiken een standaard BMS met vooraf ingestelde parameters, waardoor essentiële veiligheidsfuncties mogelijk worden overgeslagen. Bij TITAN wilden we de prestatiegrenzen verleggen en tegelijkertijd een veilige werking garanderen. Daarom hebben we, met de hulp van experts en ingenieurs uit de branche, ons eigen BMS ontworpen.

Het TITAN BMS beschikt momenteel over maar liefst 11 ingebouwde beveiligingen, een marktleidende waarde: overontladingsbeveiliging, overspanningsbeveiliging, onderspanningsbeveiliging, temperatuurbeveiliging en kortsluitingsbeveiliging, om er maar een paar te noemen. Het is ontworpen om de hoogst mogelijke prestaties te leveren, met behoud van onze strenge veiligheidsprotocollen.

Alle beveiligingen zijn tijdelijk en zijn ontworpen om zichzelf te resetten of te resetten wanneer de batterij wordt opgeladen.

Het TITAN lithium BMS heeft een van de hoogste nominale stroomwaarden op de markt dankzij het gebruik van materialen van de beste kwaliteit en interne technologie. vakmanschap.

Afgestemde BMS

De TITAN BMS is door ons op maat ontworpen. In plaats van een standaard BMS te gebruiken, kunnen we de parameters van onze BMS exact afstemmen op de specificaties van de lithiumcel. Door dit te doen, kunnen we de topprestaties eruit halen, terwijl de cel binnen zijn veilige werkingsbereik blijft. We kunnen ook de hogere kwaliteit van onze cellen benutten in de vorm van extra capaciteit - al onze batterijen kunnen tot 10% meer capaciteit leveren dan de nominale capaciteit wanneer ze volledig zijn opgeladen. Bijvoorbeeld: onze 120Ah kan 130Ah zijn, 150Ah kan 165Ah zijn, enzovoort. We kunnen de extra capaciteit niet garanderen vanwege materiaalverschillen tussen de celbatches, maar ons batterijbeheersysteem (BMS) is slim genoeg om de volledig opgeladen capaciteit automatisch aan te passen, zodat gebruikers eventuele extra capaciteit via de app kunnen zien en benutten.

hoogte="300" breedte="300" src="https://cdn.shopify.com/s/files/1/0884/4253/6201/files/TITAN_-_cheaper.svg?v=1741274016" alt="Pictogram met een grafiek van de kosten over tijd. Lithium begint met hogere kosten, maar loodzuuraccu's worden steeds duurder bij elke vervanging.">

Goedkoper op de lange termijn

Ondanks de hoge aanschafprijs is TITAN lithium op de lange termijn goedkoper dan loodzuuraccu's. De verwachte levensduur is 10 jaar - afgerond kost deze accu £320 of £32 per jaar. De dichtstbijzijnde loodzuuraccu met dezelfde capaciteit is de Exide AGM EQ1000 met een verwachte levensduur van 4 jaar - momenteel ongeveer £350 of £88 per jaar (vervanging van de accu na 4 jaar). Dit komt neer op een besparing van meer dan £560, plus alle voordelen van een lichtere, kleinere en efficiëntere accu. Hoewel de verwachte levensduur van de TITAN Lithium 10 jaar is, verwachten we dat de gemiddelde gebruiker 15-20 jaar meegaat, waardoor het een nog betere investering is. De realistische gemiddelde levensduur van een loodzuuraccu is 3-5 jaar.

Ingebouwde Bluetooth-monitoring

Alle TITAN Lithium-batterijen hebben ingebouwde Bluetooth voor realtime en nauwkeurige monitoring. Onze app is gratis, beschikbaar voor zowel iOS als Android en gelokaliseerd in 10 talen. Eenmaal verbonden, kunnen gebruikers de batterij in realtime monitoren en live spanning, stroomsterkte (Ampère en Watt), realtime berekeningen (hoe lang het nog duurt tot de batterij ontladen en opgeladen is), temperatuur, Ah-capaciteit, % capaciteit (SOC), celspanningen, beveiligingstriggers en meer bekijken. De TITAN Lithium-app is bovendien een van de weinige BMS-apps die meerdere verbindingen met meerdere batterijen in serie en/of parallel kan verwerken en de berekeningen aanpast voor nauwkeurige monitoring op basis van uw configuratie.

hoogte="300" breedte="300" src="https://cdn.shopify.com/s/files/1/0884/4253/6201/files/TITAN_Icon_-_Heated_options_781a9262-d8cb-4eba-91b5-1455b014ab74.svg?v=1741269218" alt="Pictogram met een zijkant van een batterij met een ontwerpelement dat de interne verwarmingsmat in de batterij laat zien">

Verwarming standaard geïnstalleerd

Deze batterij wordt geleverd met een verwarmingsmat die de interne cellen omringt, waardoor de interne componenten opwarmen bij vrieskou. Alle lithiumbatterijen laden niet op bij temperaturen onder 0 °C om de cellen te beschermen tegen mogelijke schade. De verwarming wordt geactiveerd wanneer de interne batterijtemperatuur ongeveer 2 °C of lager is en er een laadstroom naar de batterij loopt. De verwarming geeft prioriteit aan de stroomvoorziening van de lader en kan tot 3,6 A van de batterij afnemen als de lader niet krachtig genoeg is en er nog voldoende batterijcapaciteit over is. De verwarming zal vervolgens een temperatuur van 10°C instellen en de binnenkomende lading van de verwarming naar de cellen overschakelen voor een optimale lading, ongeacht het weer.

De opwarmtijd van de batterij varieert afhankelijk van het type lader en de temperatuur, maar gemiddeld moet u rekening houden met een extra laadtijd van 20 minuten.

De toegevoegde verwarming heeft geen enkele invloed op de prestaties - de batterij kan en zal ontladen bij temperaturen van -20°C.

Compatibel met krachtige omvormers, pompen en motoren

Sommige krachtige omvormers, pompen en motoren kunnen bij het opstarten gedurende een fractie van een seconde een zeer hoge stroomsterkte nodig hebben; dit wordt een inschakelstroom genoemd en treedt meestal op als het apparaat grote koperen wikkelingen en/of condensatoren heeft. Bij 12V kunnen sommige apparaten gemakkelijk een piekstroom van 1500A bereiken gedurende een microseconde. Veel BMS'en voor lithiumbatterijen hebben hier moeite mee, omdat ze de hoge stroom als een kortsluiting zien en daardoor hun beveiliging activeren en de batterij uitschakelen. TITAN BMS is ontwikkeld om veilig hoge startstromen toe te staan ​​zonder dat de beveiliging te vroeg wordt geactiveerd, waardoor het ideaal is voor krachtige systemen en machines.  

Hoogwaardige dubbele koperen ronde aansluiting (SAE/autoklemmen) & M8-aansluitingen

Perfect als directe vervanging voor loodzuuraccu's. Onze hoogwaardige koperen aansluitingen garanderen de beste elektrische prestaties en bieden tegelijkertijd een corrosievrij contact. Nu inclusief een geïntegreerde M8-moer- en boutaansluiting voor universele montage zonder dat adapters nodig zijn.

hoogte="300" breedte="300" src="https://cdn.shopify.com/s/files/1/0884/4253/6201/files/TITAN_Icon_-_efficient.svg?v=1741269217" alt="een pictogram met een tandwiel en een elektrische bout erdoorheen">

Elektrisch efficiënt

Dankzij onze efficiëntie van 99% benutten TITAN-batterijen de binnenkomende laadenergie met weinig verspilling; waardoor ze de perfecte partner zijn voor zonne-laders. Onze accu's kunnen extreem hoge laadstromen aan, wat betekent dat ze zeer snel kunnen worden opgeladen - van 0% tot 95% in minder dan 2 uur (bij een laadstroom van meer dan 100 ampère).

Dankzij deze efficiënte laadmethode zijn TITAN-accu's ook perfect voor thuisopslag van zonne-energie (hoewel we aanraden om onze accu's met een hogere spanning te bekijken voor een betere efficiëntie van het batterijbeheersysteem).

Een primeur op de markt - Levenslange garantie op alle accu's

Bij TITAN hebben we zoveel vertrouwen in de kwaliteit van onze constructie en componenten, dat we al onze accu's met A-klasse cellen hebben geüpgraded naar onze volledige garantie die de levensduur van de accu dekt. Ons moederbedrijf vierde dit jaar zijn 75-jarig bestaan ​​en we zijn van plan om nog lang te blijven bestaan, zodat u erop kunt vertrouwen dat we er zullen zijn voor eventuele problemen die zich kunnen voordoen; of dat nu morgen is, over 10 of zelfs 30 jaar.

Belangrijk om te weten: zoals met alles in het leven, hoe meer je iets gebruikt, hoe meer het slijt - batterijen zijn altijd hetzelfde geweest en hun capaciteit zal in de loop der tijd afnemen. Deze afname is normaal en te verwachten; hoe intensiever je de batterij gebruikt (d.w.z. hoe vaker je hem volledig ontlaadt en volledig oplaadt), hoe sneller de volledig opgeladen capaciteit zal afnemen. Lithium heeft echter een ongelooflijke weerstand tegen capaciteitsverlies en we verwachten een capaciteitsverlies van ongeveer 5-10% per decennium bij normaal gebruik en opladen volgens de specificaties, bijvoorbeeld Een gloednieuwe 150Ah-accu heeft een volledig opgeladen capaciteit van 165Ah, een 10 jaar oude 150Ah-accu heeft ongeveer 150Ah en een 20 jaar oude 150Ah-accu heeft ongeveer 135Ah wanneer volledig opgeladen.

Slijtage of capaciteitsverlies van de accu zijn geen geldige garantieclaims. Zodra een accu volledig is opgeladen en deze niet lang meegaat of niet lang genoeg meegaat naar uw wensen, dient u de accu te vervangen.

Onze garantie dekt alle onderdelen tegen voortijdige defecten veroorzaakt door fabricagefouten. Klik hier voor meer informatie over onze garantievoorwaarden.

Onze accu's zijn repareerbaar

Mocht er iets voortijdig defect raken, dan streven we ernaar om individuele defecte onderdelen te repareren of te vervangen in plaats van de hele accu te vervangen. Dit stelt ons ook in staat om onze CO2-uitstoot te verminderen en afval te beperken. Omdat we een familie van accuspecialisten zijn (we maakten al accu's in de jaren 50), zijn we bedreven in alle mogelijke reparaties die zich kunnen voordoen.