120Ah Lithium · Autonomie

Combien de temps une batterie de servitude lithium de 120Ah dure-t-elle vraiment ?

120Ah est notre polyvalent de taille moyenne et l’évolution naturelle d’une batterie plomb-acide 100Ah. Il s’installe dans la plupart des configurations de bac DIN et convient bien aux vans de week-end et de voyage. Voici exactement ce qu’offre un TITAN 120Ah, avec des autonomies réelles pour l’équipement que la plupart des gens emportent.

Voir TITAN 12V 120Ah→ Dimensionner ma batterie→
120Ah
Capacité nominale
1536Wh
Énergie utile
1.54kWh
Par pleine charge
240Ah
Équivalent plomb-acide

Ce qu’une TITAN de 120Ah peut faire fonctionner, et pendant combien de temps

Les chiffres supposent une capacité utile de 1536Wh pour une charge complète. Les appareils marqués AC fonctionnent via un onduleur, nous avons donc prévu environ 10% de pertes de conversion. La réalité varie selon la température, la longueur des câbles et l’intensité d’utilisation du matériel.

AppareilConsommation typiqueAutonomie
Réfrigérateur à compresseur 12V 40 W ~38 heures
Éclairage LED 12 W ~5.3 jours
Chauffage diesel de nuit 18 W ~3.6 jours
Pompe à eau 60 W ~26 heures
Recharge téléphone et tablette 12 W ~5.3 jours
Ordinateur portable 60 W ~26 heures
TV ou vidéoprojecteur 45 W ~34 heures
Routeur Wi-Fi ou 4G 10 W ~6.4 jours
Couverture chauffante 45 W ~34 heures
Appareil CPAP 40 W ~38 heures
Micro-ondesAC 800 W ~104 min
Machine à caféAC 1000 W ~83 min
Plaque à induction 1800WAC 1800 W ~46 min
Bouilloire 2000WAC 2000 W ~41 min

Ces autonomies correspondent à un seul appareil utilisé seul, de 100% à vide. En réalité, vous en utilisez plusieurs à la fois, donc utilisez le calculateur de dimensionnement de batterie pour totaliser votre consommation quotidienne et bien dimensionner votre pack.

Combien de jours en autonomie ?

Une TITAN de 120Ah offre une capacité utile de 120Ah. Presque tous ceux qui en utilisent une ont au moins un panneau sur le toit, donc voici les chiffres qui reflètent vraiment la vie avec cette batterie : un seul panneau de 100W restitue environ 25Ah par jour entre avril et octobre, avant tout trajet ou branchement secteur.

Week-end léger
8.0 jours
~40Ah utilisés, ~25Ah restitués par le solaire, soit environ 15Ah net par jour. Réfrigérateur, éclairage, recharge du téléphone et quelques cycles de pompe.
Itinérance classique
2.4 jours
~75Ah utilisés, ~25Ah restitués par le solaire, soit environ 50Ah net par jour. Réfrigérateur, éclairage, chauffage diesel, eau, TV et recharge des appareils.
Intensif ou permanent
1.3 jours
~120Ah utilisés, ~25Ah restitués par le solaire, soit environ 95Ah net par jour. Tout ce qui précède, plus un usage régulier de l’onduleur pour cuisiner et faire fonctionner les appareils.

Ces chiffres se basent sur un panneau moyen de 100W. Pour vos panneaux, votre toit et la période de l’année, faites le calcul avec le calculateur solaire.

Sans aucun panneau solaire

C’est le pire des cas, pas la norme, mais utile à savoir si vous n’avez pas de panneau installé, si vous stationnez sous les arbres ou si vous voyagez en plein cœur de l’hiver. Rien ne revient dans la batterie, qui se décharge donc simplement à votre rythme quotidien.

Week-end léger
3.0 jours
~40Ah par jour, rien ne revient.
Itinérance classique
1.6 jours
~75Ah par jour, rien ne revient.
Intensif ou permanent
1.0 jours
~120Ah par jour, rien ne revient.

Lithium contre plomb-acide à 120Ah

C’est là que le chiffre annoncé peut tromper. Une batterie de servitude plomb-acide ne doit être déchargée qu’à environ la moitié de sa capacité avant de s’user prématurément, donc une batterie plomb-acide de 120Ah vous donne environ 60Ah d’énergie utile en toute sécurité. Une TITAN lithium de même capacité nominale 120Ah vous donne la totalité des 120Ah, car le LiFePO4 restitue sans problème toute sa capacité nominale.

Autrement dit, il vous faudrait environ un parc de 240Ah en plomb-acide pour égaler l’énergie utile de cette seule batterie TITAN, avec environ le double du poids et une fraction de la durée de vie en cycles. C’est la vraie raison pour laquelle le lithium l’emporte dès que le poids, l’espace ou la fréquence de charge comptent vraiment.

120Ah est l’évolution facile d’une batterie plomb-acide 100-110Ah fatiguée. Il correspond à l’encombrement courant DIN Type 019, donc pour de nombreux vans c’est un remplacement direct, avec plus du double d’énergie utilisable pour environ la moitié du poids.

Voir la fiche et le prix→

Questions fréquentes

Combien de temps dure une batterie lithium de 120Ah ?
Une TITAN de 120Ah offre une capacité utile de 1536Wh, soit environ 120Ah, pour une charge complète, assez pour faire fonctionner un réfrigérateur à compresseur de 40W pendant environ 38 heures. Avec un panneau de 100W qui restitue environ 25Ah par jour, en usage week-end léger elle tient environ 8.0 jours entre deux charges. Sans aucun panneau solaire, cela tombe à environ 3.0 jours, et les gros utilisateurs qui cuisinent à l’onduleur s’en approchent d’une seule journée.
Combien d’ampères-heures puis-je réellement utiliser ?
La totalité. Une TITAN vous donne les 120Ah en entier, soit 100% de capacité utile, ce qui représente environ 1536Wh. Une batterie plomb-acide de même capacité nominale ne vous en donne en toute sécurité qu’environ la moitié avant de commencer à s’user.
Une batterie de 120Ah peut-elle faire fonctionner une bouilloire ou une plaque à induction ?
Via un onduleur, oui, mais seulement par courtes périodes. Une bouilloire de 2000W consomme environ 165A sur une batterie 12V, donc ce pack peut faire bouillir de l’eau pendant environ 41 minutes au total sur une charge complète. Pour cuisiner régulièrement, il vous faut un parc plus grand, un onduleur plus puissant et, dans l’idéal, plus d’une batterie.
Combien de temps faut-il pour la recharger ?
Cela dépend du chargeur. Avec un chargeur secteur 30A ou un chargeur DC-DC, un pack de 120Ah complètement à plat se recharge en environ 4.0 heures. Un chargeur 50A fait le travail en environ 2.4 heures. Les packs TITAN acceptent sans problème des courants de charge élevés, donc c’est généralement le chargeur, pas la batterie, qui limite la vitesse. Consultez la liste de compatibilité des chargeurs.
Puis-je la charger depuis l’alternateur pendant que je roule ?
Oui. La méthode que nous recommandons est un chargeur DC-DC, aussi appelé chargeur batterie à batterie, dans l’idéal un Victron Orion, qui offre au lithium une charge propre et maîtrisée tout en protégeant la batterie de démarrage. Un relais de couplage classique fonctionne, mais ce n’est pas la méthode la plus fiable pour charger du lithium, et certains relais provoquent un retour de courant qui grignote discrètement les 15% du haut de votre capacité utile. Brancher la batterie directement sur l’alternateur, sans relais ni chargeur DC-DC, n’est pas une pratique que nous recommandons.
Est-ce suffisant pour mon van ou mon bateau ?
Pour la plupart des installations de week-end ou d’itinérance, oui. Ceux qui vivent à bord à temps plein et tous ceux qui utilisent régulièrement des appareils via l’onduleur devraient prévoir une capacité supérieure ou ajouter une seconde batterie. Le moyen le plus rapide d’en être sûr est le calculateur de dimensionnement de batterie, qui totalise votre consommation quotidienne et recommande une capacité.

Comparer la gamme

Chaque batterie de servitude TITAN est en LiFePO4, avec un BMS TITAN personnalisé, un boîtier IP67 et une garantie à vie, entièrement transférable. Choisissez la capacité adaptée à votre usage.